指导价19.68万元,标配翻毛皮座椅,到店实拍别克君威552T豪华型_百度知...
近日，别克君威的中期改款车型正式上市，5T车型的尾标变为了552T，指导价区间188万-168万元。今天小智就带大家看一下指导价168万元的别克君威552T豪华型实车怎么样。
我购买的君威是2020款552T豪华型，指导价168万元，经过4S店现金优惠1万元，包括购置税12500元、车险6500元、上牌费和手续费共计3000元，全款167000元，首付87000元，剩下的80000元分期三年。目前行驶了2609公里，还没有到第一次保养的时间，可以说我买的还是一辆准新车。
易车讯 日前，新款别克君威和君威GS正式上市，新车售价168-298万元。新车将提供更丰富的外观颜色，并全系标配真皮方向盘。新款君威和君威GS将延续现款车型设计，不过将提供更多的车身颜色。君威将提供朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝5种车身颜色，君威GS则提供皇室蓝和冰晶白。
两款车型分别为：上汽大众帕萨特2023款280TSI 星空精英版（厂商指导价129万元）别克君威2023款552T智享型（厂商指导价168万元）首先是外观方面，帕萨特采用了非常具有商务气息的点阵式进气格栅，两侧大灯组的造型也使用了大众家族化的设计。车身侧面的线条也是非常经典的贯穿式设计。
别克君威552T 智享版，5T，官方指导价：168万元。其实15万买大众速腾和别克君威，这本身是一个伪命题。因为据我了解，大众速腾300TSI DGS超越版在终端裸车售价大概在15万元左右，落地约14万元；别克君威552T 智享版在终端裸车售价大概在14万元左右，落地约16万元。
目前别克君威的5T有两个版本，2021款 君威 552T 精英型以及2021款 君威 552T 豪华型，那么这两款都是9AT挡手自一体变速箱，这两款的厂商指导价格是188W和168W，根据地域不同优惠力度在4W-5W左右，性价比还是有的。
新款别克君威来袭,15.98万起,车长超4米9全系9AT
1、月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。
2、全新福特蒙迪欧就做到了，并不是产品有多突出，而是预售价真是惊到我了，一车长超过4米9，轴距超过2米9，全系0T的B级车，预售价格已经下探到198万-298万元了，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊。
3、万到20万的车排行榜前十名有：别克君威、福特锐际、雪佛兰探界者、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、红旗H马自达阿特兹、本田CR-V、大众帕萨特、传祺GM8。
4、今年4月中旬正式上市的新蒙迪欧可以说是福特近两年最有诚意的车型，作为一款全系搭载0T发动机的中型车，指导价直接下探到了198万。福特向来在轴距方面非常大方，新蒙迪欧的轴距达到了恐怖的2945mm，快摸到了中大型轿车的轴距标准，后排空间十分宽裕，别说跷二郎腿，就算做运动都没问题。
5、更关键是198万的起售价，即使没有优惠，看起来也很香，全系0T+8AT，而且福特在驾控方面的底子还是相当不错的。
官降3.7万!销量腰斩的君威,“以价换量”还有救吗?
一般来讲，“降价”是会在很大程度上提升产品的性价比，毕竟你能用更便宜的价格买到价值更好的产品，怎么讲都是非常香的，那直接降了7万的新款君威能否再次俘获消费者的心呢？目前看来，君威或许还不足以掀起很大的风浪。
换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。
从外观来看，新款君威采用了别克家族最新的设计风格，夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴”，内部采用了大量的横向镀铬线条，视觉冲击力很强。还可以看到新车换装了全新的logo，并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方，和老款车型区别很大。
外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理，与大灯组的造型产生了很好的呼应，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感。
在这种态势下，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住价格体系和市场份额。其实，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了。
售15.98万元起,换装新前脸,2024款君威上市
近日，2024款别克君威正式上市，新车共推出两款车型，售价为198-158万元，新车主要是对前脸进行了升级，同时售价也大幅下调，整体的竞争力还是不错的。对那些喜欢合资燃油车的消费者来说，这款车值得一看。
就价格而言，新款君威没什么问题，198万起的指导价比此前2023款车型168万元，降幅接近4万元，足以体现出别克的诚意了，如果说后期还能继续给出不错优惠，15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力，速腾、高尔夫或者思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力。
款别克君威共推出2款车型，分别是搭载5T发动机的25T 超享版和搭载0T发动机的28T 纵享版，售价分别为198万元和158万元。车型简述 2024款别克君威变化最大地方莫过于外观设计，全新设计的星潮格栅内部采用星点状电镀饰条矩阵式排布，行进之间，光影掠过，兼具力量与动感。
月11日，备受期待的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM，在2024春季第39届大河国际车展闪耀上市。
别克新款君威售198万元起 别克新款君威售价公布，两款配置的价格分别为198万元和158万元，相比老款的起售价直降7万元。作为本代车型的第二次大改款，前脸采用全新的梯形大嘴式格栅和“三色盾”LOGO，保险杠两侧细节也同步调整，但大灯组的造型和现款保持一致。
强行套用“君越脸”,内饰继续祖传,别克君威似乎成了弃子
更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内，而是继续保持了传统的机械仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕，说实话这套设计已经有点落伍，毕竟现在就连日系领域的新一代雅阁都换上了悬浮大屏，人家福特蒙迪欧更是提供了全面屏配置。
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。
别克推出君越这台车的初衷就是为了打“高端局”的，君越的定位高君威一个级别，在设计上更加商务化，沉稳的外形加上保守的内饰，使其在年轻市场的受众很有限。因此，全新一代君越做出了很大的改变，似乎在努力地摆脱它的固有形象，外观和内饰设计风格大变，可以用“改头换面”来形容。
内饰方面和现款车型相比没有太大的变化，依旧采用了内嵌式的中控屏，下方保留了大量的物理按键，搭配了指针式的仪表盘，三幅式的多功能方向盘上换装了全新的别克品牌标识。这一套内饰设计放在当下的汽车市场来看还是少了一些科技感，并没有什么竞争力可言。
在国内的中级车市场中，日系的雅阁、凯美瑞，德系的迈腾、帕萨特占据了半壁江山，虽然美系的中坚选手别克君威产品力也不俗，但是其市场表现终究难与其相提并论。
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