3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
1、先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中。
2、动力方面，全新一代雷克萨斯GX搭载5TV6双涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩649牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统、Torsen中央差速锁及电控分动箱，而Overtrail版本还将在此基础上增加后差速锁。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
4、而在6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观、内饰、动力方面都有非常大的升级，预计会在2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内。
新es雷克萨斯老款对比
1、外观设计方面，新款ES展现出强烈的时代感和动感，更加迎合年轻市场，而老款ES的稳重风格则更适合传统的商务场景。 新款ES的车身线条更加流畅，强化了视觉冲击力，而老款ES则保持着原有的沉稳。车身尺寸上，新款ES有所扩大，长度、宽度和高度分别增加了30mm、40mm和5mm，轴距增加25mm，整体更为大气。
2、ES300h为混动车型，搭载“强混”的雷克萨斯全混动技术系统3354hybrid是目前最先进的混合动力技术。电机和发动机可以单独工作，也可以一起工作，既快又省油。最重要的是不需要外接充电。行驶过程中，会自动用刹车滑行的剩余能量充电；3，而且动力强劲，算是豪华中级车中最好的混动车型。
3、驾驶模式丰富，动力性能满足日常需求。对比表妹的新ES，新车设计更显美观，中网及大灯造型犀利，内饰更显科技感，皮质触感细腻，座椅舒适。总体来说，自家的ES 300h表现优秀，雷克萨斯品牌持续进步，作为车主感到自豪。近期，雷克萨斯为老车主提供ES 300h购车补贴活动，对于感兴趣的朋友来说是不错的机会。
不加价了,还买吗?全新雷克萨斯LS上市
1、雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，凭借其加价属性，在中国市场还是有着不错的热度。近日，新款雷克萨斯LS上市，共推出5款车型，售价区间88万-118万元，外观内饰没有改动，而在配置上有所升级。值得一提的是，不用加价了。
2、而雷克萨斯LS长宽高只有5235x1900x1450mm不论是奔驰S级还是宝马7系尺寸都比雷克萨斯LS 500h更加大一些，虽然在大型车的尺寸标准下其实车内的空间都是溢出的，不过适当的浪费其实也是一种豪华的体现。
3、总结：雷克萨斯LS是一辆好车，外观设计更加前卫，时尚；内饰细节处理完美，设计感十足；动力表现强劲，综合实力不俗。但是产品缺点也非常明显，这些导致它销量惨淡的因素希望能够尽快得到解决。不至于以后雷克萨斯LS的命运如大众辉腾一样。
4、在豪华汽车品牌中，BBA的出镜率一直是最高的，但是在它们之外，最独特、最有性格的当属雷克萨斯，它不加长、不国产也显有降价的时候，甚至很多车型还要加价。
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