探店实拍全新宝马7系,豪华配置丰富,能否跑赢奔驰S?
1、据车评社了解，全新宝马7系的顶配车型，后排还配备了31英寸的超宽娱乐屏幕，支持HDMI连接和在线影音功能，并支持屏幕距离、倾斜角度和画面比例调节，后排两侧门板还分别搭载了5英寸的触控板，集成了座椅、场景、灯光和多媒体控制。
2、而对于充满活力的年轻企业家，宝马7系或许更契合你的形象。首先，我们需要分析两款车型的特点。宝马新7系强调运动性能和科技感，适合追求极致驾驶体验和高科技配置的消费者，特别是对于那些追求年轻化风格的用户。
3、这一代宝马7系有点毁誉参半的感觉，单从气势感方面来看，这一代宝马7系堪称是史上最强，但在部分细节方面又过于激进了，对于比较传统的用户来讲就不太能接受了。日前，笔者探店实拍了全新宝马7系，具体车型为740Li领先型豪华套装，官方指导价为109万元。
4、内饰部分，奔驰S级似乎比宝马7系作出了更多改变。前者的官方对外宣称要打造全新的数字化座舱，就目前视觉层面来说，奔驰S级确实也做到了，从中控这块大屏就能看出，同时，在奢华感方面的氛围感依旧很强烈。
宝马7系干邑色内饰
外观方面，中改标轴5系全系取消了地中海蓝，新增量子蓝，贝尔尼纳灰车身颜色，而顶配车型540i 风尚版M运动套装新增磨砂开士米银，砂金石红，磨砂暗银色的选择。
干邑的颜色是比较深的褐色，香槟是浅浅的黄色。
除了经典的黑色，干邑色和摩卡色也备受消费者追捧。干邑色时尚且需要定期打理，保持光亮，而摩卡色则以其耐脏特性备受青睐，具有更高的保值性能。宝马7系的颜色选择非常丰富，涵盖了泰坦银、银币灰、宝石蓝、香槟金、黄色水晶蓝、摩纳哥蓝、钛灰色、密歇根蓝、巴贝拉红、墨绿色、以及令人惊艳的雪山白等。
第一箱油：591元，95号 侧后 20寸轮毂+M卡钳 内饰，干邑色，遗憾的是没有缝线，档次感差了很多，但这个颜色是真好看！前后座椅通风+香氛 自己买皮定做的全包围脚垫及尾箱垫 8年的迈腾，至今仍旧状态良好。日常灰茄，佛山的朋友约起来 附上一些车衣施工图，无意广告，如有违反版规，请版主告知。
内饰设计想必大家已经非常熟悉了，与如今在售的宝马3系几乎一致，科技感、豪华感、做工用料等等方面相比老款车型都有了质的飞跃。本次展车采用了干邑色内饰，除此以外新车还提供摩卡色、火山红以及黑色共四种可选。三幅造型的M运动方向盘整体握感非常饱满，能给驾驶员操控车辆时提供很强的信心。
宝马7系氛围灯有几种颜色
”下面我来为大家进行讲解：宝马7系内饰氛围灯有以下几种颜色：黑色比较深沉，庄重，无情色，神秘之感，沉虑，极端的颜色。如和其他颜色相配合含有集中和重心感；灰色比较高雅，简素，简朴。代表寂寞、冷淡、拜金主义，灰色使人有现实感；白色比较明快，无瑕，冰雪。
宝马7系的内饰氛围灯提供了多种色彩选择，旨在打造个性化的驾驶体验：！-- 黑色氛围灯，如同深夜的星辰，赋予车内一种深邃、庄重且充满神秘感的气氛。若与其他色彩结合，它能增强专注力，强化沉稳的气质。强烈的黑色，犹如重力的象征，唤起内心深处的思考。
此外像空气悬架、分段式天窗、电动感应式后备厢、触控液晶钥匙、13英寸全液晶仪表、哈曼卡顿音响、11色氛围灯等等都是标准配置。当然咯，如果你更高的追求，能选装的配置还有很多，包括高级感十足的激光大灯和星空车顶，豪华感自然不必多言。
在2013款的宝马7系中，内饰提供了米色！--、棕色！--和卡其色（750Li）！--等多种色彩搭配选项！--，整体布局与现款车型保持高度一致。其中，B&O顶级16扬声器音响系统！--等奢华配置得以保留，彰显其豪华特性。
功能配置方面，宝马7系配备主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前排侧气囊等十一项安全性配置。另外，这款车还配备了自动泊车入位、11色车内氛围灯、防紫外线玻璃等二十七项舒适便利配置。
而当夜幕降临，新BMW 7系会带你进入另一片空间。抬头仰望，即便是在光污染严重的大都市，也能感受到浩瀚星空尽在眼前。在B柱环境照明氛围灯的映衬下，整个后排的空间感受再一次被扩张。再加上有多种颜色可选的氛围灯，与其说是随心情选择，在我看来反倒是能起到调节心情、平复情绪的作用。
宝马7系是国产还是进口
宝马7系全部车型均为进口。宝马7系是宝马公司的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
宝马7系是一款进口汽车，其车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。作为一款高端豪华轿车，宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW，取代了上代车型BMW-New-Six。在中国市场，宝马7系已成为该品牌在全球的第二大市场，2019年5月24日，全新宝马7系正式上市，共推出了6款升级车型，匹配四种动力。
宝马7系进口的，不是国产的。宝马7系是一款前后驱动的4门轿车。宝马7系只在德国生产，制造商是宝马，于1977年取代了之前的车型BMWNewSix。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系拥有许多最先进和尖端的技术设备。
宝马七系目前没有国产车型，所有车型都是进口。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系车型拥有许多最先进、最精密的技术设备，自1977年推出第一代以来，每一次更新都超越了完美进化，为设计、动力和创新设定了新的标准，完美融合了纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受。
宝马7系是进口的，不是国产的。目前国产的只有3系、5系、X1。宝马7系是中国的第二大市场，拥有先进的技术设备。自1977年推出以来，每次更新都超越了完美进化，为设计、动力和创新设定了新的标准，完美融合了驾驶乐趣和乘坐享受。
宝马7系的所有车型都不是国产的，而是原装进口的。事实上，除了宝马740，宝马7系中所有车型都是如此。这与汽车按照生产方式分类有关，汽车可以分为国产和进口两类。值得注意的是，合资汽车也属于国产车，虽然可能使用了国外的技术和零件，但是都是在国内组装完成的。
宝马7系后门内饰板怎么拆卸?
1、使用专用翘板，沿着后门内饰板喇叭罩的边缘，轻轻但稳固地撬开喇叭罩。请确保您的工具不会刮伤或损坏内饰板。 喇叭罩拆下后，您将看到隐藏的螺丝。使用适当的螺丝刀，小心地将这些螺丝拧松并取下。 在车门拉手的下方，您会找到另一颗需要拆下的螺丝。同样地，使用螺丝刀进行拆卸。
2、以下是拆卸宝马7系后门内饰板的方法： 首先，使用翘板沿着后门内饰板喇叭罩的边缘，撬开车门的喇叭罩。 接着，将后门喇叭罩拆下后，将螺丝拆下。 然后，将车门拉手的下方的螺丝拆下。 接下来，使用翘板把后门内饰板边缘撬开，将内部的螺丝拆下。
3、用翘板沿着后门内饰板喇叭罩的边缘，撬开车门的喇叭罩。等到将后门喇叭罩拆下后，将螺丝拆下。将车门拉手的下方的螺丝拆下。用翘板把后门内饰板边缘撬开，将内部的螺丝用螺丝刀拆下。用两块翘板从后门门板下方开始，依次撬开门板的卡扣。取下后门内饰板。
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