长安新款车型2022上市
长安uni-s是长安汽车推出的一款全新车型，目前已经正式上市。据了解，该车型在2022年6月21日正式上市，并且共推出了3款车型，价格区间为12-14万元。如果您对该车型感兴趣，可以前往长安汽车的官方渠道了解更多详情。
长安欧尚X7 PLUS作为一款备受瞩目的SUV车型，其2022年新推出的自动挡版本更是性价比之王，值得深入探讨。下面，我们来详细剖析这款车型的魅力所在。外观设计 欧尚X7 Plus自动挡车型的外观设计时尚且动感十足。车身线条流畅，前脸设计凸显霸气，大面积的进气格栅与LED大灯相得益彰。
月20日，2022款长安逸动 PLUS正式上市，新车共推出6款车型。5月20日，长安汽车旗下的新车2022款长安逸动PLUS车型正式上市，新车共计推出6款车型配置，提供6L和4T蓝鲸动力可选。新车依旧提供双前脸的造型设计，但是针对车辆的细节设计以及配置进行调整，动力方面则继续提供6L和4T两款动力总成。
2022款长安逸动手动档停产了么
关于长安逸动PLUS6，搭载的是6L自然吸气发动机和CVT变速器（手动挡则是配备6档手动变速箱），在市区行驶时，其品质得到了广泛认可。因此，尽管2022款长安逸动的手动挡车型销量未达到预期，但并未因此停产，依然在市场上销售。然而，长安逸动PLUS6由于销量不振，最终作出了停产的决定。
没有。长安逸动plus6搭配的是6L自然吸气发动机和cvt变速箱（手动挡是6档手动变速箱），车辆在市区行驶品质是很好的，所以2022款长安逸动手动档没有停产。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
关于2022款长安逸动手动档的未来命运，官方并未给出明确声明。汽车制造商的决策往往涉及到产品线的调整和更新，这意味着像逸动这样的车型可能面临上市或停产的变动。特别是当市场趋势对车型销售产生影响时，这样的变化就显得尤为显著。
尽管官方尚未公布2022款逸动PLUS的正式停售日期，但市场表现和后续策略变动会间接影响这一决定。然而，逸动PLUS 2022款搭载6L自然吸气发动机和CVT变速器（手动挡车型则是6档手动变速器），在市区驾驶时表现出色，这说明手动挡车型并未停产。
销量差。根据查询逸动官网显示，市场对轿车的需求逐渐下滑，逸动在竞争激烈的轿车市场中面临着压力，22款逸动6排量车型在2022年销售量低下，停止生产该款车型，进行更新升级。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
2022款长安逸动用的是df733变速箱
1、长安逸动2022款车型搭载了多种类型的变速器，以满足不同驾驶需求。其中，核心亮点是采用了爱信的CVT变速箱，这款技术先进的变速器以其卓越的驾驶舒适性著称，换挡过程几乎感觉不到顿挫，特别适合在城市拥堵路段驾驶，保证了行驶平顺性。除了CVT，逸动还配备了7挡双离合、5挡手动以及6挡手自一体变速器。
2、款长安逸动用的不是df733变速箱。官网信息显示，长安逸动采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和7速双离合变速箱。At变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的工作原理和结构是不同的。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，在结构上与手动变速箱相似。
3、值得注意的是，长安逸动并不采用DF733变速箱，而是提供了多种选择，包括5速手动、6AT自动以及7速双离合。其中，AT和双离合自动变速箱在工作原理和结构上有所区别，满足不同驾驶者的需求。具体到变速器型号：官方资料显示，长安逸动提供三种变速器选项，即5速手动、6AT和7速双离合。
长安逸动2022款的cvt变速箱是哪款
1、关于长安逸动2022款的CVT变速箱：长安逸动2022款车型搭载了来自爱信品牌的CVT变速器，这家成立于1949年的日本公司是丰田汽车零部件的重要供应商。其6CVT版本的变速器以其卓越的性能著称，换挡速度极快，操作极其灵活，提供流畅的驾驶体验。
2、长安逸动2022款车型搭载了多种类型的变速器，以满足不同驾驶需求。其中，核心亮点是采用了爱信的CVT变速箱，这款技术先进的变速器以其卓越的驾驶舒适性著称，换挡过程几乎感觉不到顿挫，特别适合在城市拥堵路段驾驶，保证了行驶平顺性。除了CVT，逸动还配备了7挡双离合、5挡手动以及6挡手自一体变速器。
3、长安逸动2022款的cvt变速箱是爱信cvt变速箱。根据查询相关信息显示，爱信cvt变速箱的驾驶舒适性非常出色，换挡顿挫性极小，非常适合在拥挤的城市道路上行驶。
4、爱信CVT变速箱。根据查询太平洋汽车网相关信息得知，22款长安逸动尊贵版采用的是爱信CVT变速箱，这款变速箱的驾驶舒适性非常出色，换挡顿挫性极小，非常适合在拥挤的城市道路上行驶。
5、款轩逸变速箱是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱内部基本结构由带轮、钢带以及相关控制机构和润滑机构组成，其中，带轮又分为主动带轮和从动带轮，通过两个带轮各自在直径上的变化来达到改变传动比的目的，这与自行车上所装配的变速装置的原理类似。
6、关于长安逸动PLUS6，搭载的是6L自然吸气发动机和CVT变速器（手动挡则是配备6档手动变速箱），在市区行驶时，其品质得到了广泛认可。因此，尽管2022款长安逸动的手动挡车型销量未达到预期，但并未因此停产，依然在市场上销售。然而，长安逸动PLUS6由于销量不振，最终作出了停产的决定。
2022长安逸动按键详解
款长安逸动按键详解：方向盘按键： 左侧按键主要控制巡航系统：① 设定巡航速度/降低速度 ② 恢复巡航/增加速度 ③ 激活/关闭巡航 ④ 取消巡航 ⑤ 调整车距 右侧按键控制多媒体和蓝牙电话：① 确认 ② 音量+ ③ 音量- ④ 接听：按下后进入电话界面或应答来电。⑤ 挂断：结束通话。
首先将长安逸动钥匙插入到方向盘下方的钥匙孔，转动钥匙，开启长安逸动的发动机。开启长安逸动发动机后，在方向盘的旁边可以找到长安逸动的空调控制旋钮。找到长安逸动空调后，向右转动右侧的空调旋钮。打开长安逸动空调。打开长安逸动空调后，点击左侧空调旋钮上的AC按键。
在前顶灯总成也就是眼镜盒上面有个门灯开关按钮，按一下门灯开关就好了。长安逸动设置开门车内亮灯方法如下。在前顶灯总成也就是眼镜盒上面有个门灯开关按钮，按一下门灯开关就好了。按下按钮，功能开启，然后打开车门车内照明灯就会点亮。再按一下开关按钮，功能关闭。
②标准模式（normal）各方面性能比较均衡，对于一般的路段都能满足，乘坐舒适性也不会太差。此模式下悬架软硬适中，动力输出较为充沛迅捷。③运动模式（sport）升挡动作推后，提前降挡时间，刚启动就拥有强劲动力输出，保证车辆动力持续强劲。推背感最为强烈，车辆稳定性能也会相对下降。
2022年长安逸动1.4T尊贵型好不好
长安逸动4T尊贵型是一款备受欢迎的车型，其优势显著。首先，其配置丰富，令人印象深刻。特别是搭载的第二代逸动车型，中控系统采用了一块25英寸的大屏幕，显示清晰且操作便捷。车机内置了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅电台等实用软件，为驾驶者提供了便利。
挺好的。系统高配。二代逸动中控系统是25英寸，仅仅只是一块屏幕，二代逸动车机自带网络，系统内置高德地图、酷我音乐、喜马拉雅电台等一些常用软件，并且还可以自己安装软件。
而今天组长点评的是2022款长安逸动PLUS 蓝鲸NE 4T GDI DCT尊贵型，属于次顶配车型，它的优惠有点少－－6000元，裸车价格为79万元，不过4S店会送一些小礼物如脚垫这些。这台车对比同价位的其他车型，整体各方面比较均衡，优点不会十分突出，小缺点也有，下面就一起去看看。
总之，长安逸动4T在油耗和稳定性方面具备良好基础，但实际效果还需结合个人驾驶习惯和使用环境来考量。
这个车的操控还可以，这个车的运动基因还是很丰富的，车子的转向非常好开着的时候得心应手。乘坐舒适性我觉得还是可以的，就是感觉这个车的胎噪有点大，车速快了之后坐在车内感觉这个胎噪很明显。油耗我觉得还是很低的，作为一款家用车这个油耗我还是非常满意的。
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