五菱征程有自动挡吗?
五菱征程没有自动挡车型。以下是五菱征程的具体介绍：车型定位：五菱征程是一款全新九座超大宽体MPV，提供9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。车身尺寸为5150/1840/1895（1910）mm，轴距长达3180mm。
五菱征程目前并未推出自动挡车型，其搭载的是5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，配备的是6速手动变速箱。虽然自动挡汽车具有R挡（倒车挡）、P挡（泊车挡）、D挡（前进挡）、N挡（空挡）、L挡（低挡位）以及S挡（运动模式）等多种挡位，但五菱征程目前仅提供手动挡选项。
五菱征程目前没有自动挡车型。以下是关于五菱征程的详细介绍：车型定位：五菱征程是一款全新的九座超大宽体MPV，提供9座多种座椅布局和2座封窗货运版车型。其长宽高尺寸分别为5150/1840/1895（1910）mm，轴距更是长达3180mm。
五菱征程是一款汽车，它没有自动挡。以下是该车的相关介绍：外观方面，五菱征程采用了“极简几何”设计理念，整体造型方正简约，车身尺寸为5150mm（长）x 1840mm（宽）x 1895mm（高），轴距为3180mm。
五菱征程营运版是什么意思?
五菱征程营运版是指在报告期末经过主管机关核准，可以参与营运的车辆。这些车辆包括技术完好、在修、待修、长期停驶以及拟报废但尚未得到上级主管部门批准的车辆，但不包括企业的非营运车辆（如架线车、油罐车、货车）和借入的客运车辆。
总的来说，五菱征程营运版旨在为商业运营量身打造，提供多种配置选择，用户可以根据实际运营场景灵活选择，无论是基础的低配版，还是豪华的高配版，都致力于提供稳定可靠的运输解决方案，满足不同运营者的多元化需求。
五菱征程营运版是指报告期末经主管机关核准，可参加营运的车辆。包括技术完好、在修、待修、长期停驶、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆（如架线车、油罐车、货车）和借入的客运车辆。
五菱之旅运营版指报告期末经主管机关批准可参与运营的车辆。包括技术完好、在修、待修、长期停用、未经上级批准报废的车辆。但不包括非营运车辆（如无轨电车、油罐车、货车）和借用的客运车辆。汽车版本分类介绍如下：汽车低配版：一般比较简单，没有真皮座椅，没有电动门窗，缺少很多电控功能。
五菱征程和东风菱智怎么样
而东风菱智采用了更具豪华感的设计，其车身线条更加流线，配合着晶莹剔透的车顶，让车辆看起来更加高级大气。动力方面五菱征程搭载的是3L发动机，最大功率为75kW，最大扭矩为115N·m，动力和燃油效率都很优秀，满足日常出行的需求。
在比较两款车型——五菱征程与东风菱智时，尽管它们在空间上的表现旗鼓相当，但在购车决策中，还需关注其他多个关键因素。首先，从保有量和性价比的角度来考量，东风菱智是一个值得深入研究的选择。这款车型在市场上具有较高的保有量，反映出其受欢迎程度以及可能的优质售后服务和便捷维修。
由此可知，虽说五菱征程的尺寸更优秀，但是车内布局相对较差，舒适性也就相对弱一点；而2024款菱智M5的车内空间则十分宽敞，能够装载更多货物，提升用户的创富效率。
根据我个人的使用体会，我倾向于推荐五菱征程。尽管我曾驾驶过东风菱智，但它的缺陷较为突出。首先，方向盘的重量感过重，操控起来缺乏敏捷性，易导致驾驶者感到疲惫。其次，换挡过程中的抖动异常明显，这无疑影响了驾驶的平稳性。再者，发动机噪音过大，对驾驶的舒适度构成挑战。
这两款车定位也不一样啊，五菱征程是轻客而东风菱智是一辆MPV。这得看楼主的需求了，要是自己做小买卖之类，建议考虑一下征程。五菱刚推出的一款新车型~价钱也是7W左右，经济实惠，多拉快跑嘛！菱智则是7-12W价格不等~楼主你得想好自己需要什么车呀。
五菱征程内部空间尺寸是多少?
1、五菱征程是一款内部空间宽敞的多功能商用车，其长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，轴距长达2700mm，载货长度可达3000mm。下面我们来详细了解一下五菱征程的各方面特点：外观设计：五菱征程的外观设计遵循“极简几何”的设计理念，以平行和简约的线条勾勒出车身的流畅轮廓。
2、五菱之旅内部近5立方米的容积，形成5平米超大领先空间，给货运、客运等不同需求的奋斗者更多实用的拓展可能。五菱之旅长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距长达3180mm，相比同级别车型具有领先的空间优势。同时，新车还拥有同级别车型中更为宽敞灵活的24米超宽后轮罩间距。
3、从司机后座出发，直至后门，其尺寸惊人，长度达到了2100毫米，宽度更是达到了1400毫米，而高度则为1310毫米。对于行李空间的需求，五菱征程7座提供了灵活的解决方案。只需轻轻翻转并折叠后排座椅，即可实现惊人的1750L超大储物容积，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。
4、在货运市场中，五菱征程封窗版！--展现出其独特的优势。这款专为拉货设计的车型，拥有车身尺寸！--：5150*1840*1910mm，以及3180mm的轴距！--，货箱的惊人容积超过4882L，总的内部空间更是超过了5立方米，对于那些寻求创业运输解决方案的消费者来说，无疑是一大利器。
五菱征程是前驱还是后驱?
五菱征程采用中置后驱的驱动方式，属于后驱车。后驱车在加速和上坡时表现优异，同时其承载能力更强。由于发动机前置，五菱征程有效避免了噪音和震动，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。相较于前驱车，后驱车具有更高的有效牵引动力。
五菱征程的驱动方式是中置后驱，属于后驱车。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。
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