丰田supra是中置发动机还是前置发动机
1、丰田supra是一款采用前置发动机的车型，具体来说是一款前置发动机后轮驱动的跑车。这款车的尺寸为长4379毫米，宽1854毫米，高1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra配备了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
2、丰田supra是一款前置发动机车型，这是一款前置发动机后轮驱动的汽车。丰田supra是丰田旗下的一款双门双座跑车，这款车的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
3、丰田Supra是一款采用前置发动机布局的运动型轿车，其特点是前置发动机与后轮驱动的组合。作为丰田旗下的双门双座跑车，Supra的尺寸分别为长4379毫米、宽1854毫米、高1299毫米，轴距达到了2470毫米。该车提供两种动力选择：0升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。
4、丰田supra是一款前置发动机的后驱跑车，车身长宽高分别为4379毫米、1854毫米、1299毫米，轴距为2470毫米。该车搭载两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
丰田supra是涡轮增压的吗
1、丰田supra是单涡轮增压的，这是丰田旗下的一款双门跑车。丰田supra一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。丰田supra的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1294毫米，轴距为2470毫米。
2、由于supra配备的是涡轮增压发动机，只能添加95#及以上型号的机油。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。丰田supra的诞生来自于丰田的另一款传奇跑车celicaSelika。当时，celicaSelika仅由直列4缸发动机提供动力。在此基础上，丰田看到了更大的发展空间，计划开发高性能版celica。
3、丰田supra搭载了两款涡轮增压发动机，其中0升涡轮增压发动机代号为b48，最大功率为197马力，最大扭矩为320牛米，最大功率输出范围为4500到6500转每分钟，最大扭矩输出范围为1450到4200转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
4、丰田supra的性能非常出色，它搭载了0L和0L纵置涡轮增压发动机，采用直喷式供油方式，最大马力为197匹，输出最大功率为145千瓦，最大功率转速为4500至6500转。发动机缸盖和缸体都采用了铝合金材质。由于supra配备了涡轮增压发动机，因此需要添加95号及以上的机油。
5、首先，Supra是丰田旗下的一款跑车，特别是2021款GRSUPRA 0T标准型。这款跑车由丰田（进口）生产，定位明确，采用涡轮增压进气形式，最大马力可达197Ps，扭矩表现出色，为320Nm。搭配8挡手自一体变速器，使其驾驶体验更为顺畅。
6、supra搭载了一款代号为2jz的直列六缸涡轮增压发动机，并采用后轮驱动的方式，使其成为一款操控性能出色的车型。进入21世纪，丰田与宝马合作复活了这一经典的jdm跑车，全新一代的supra让广大性能车爱好者眼前一亮。它使用了宝马z4的动力总成和底盘，由丰田的设计师操刀设计了新车的外观。
丰田supra是双涡轮还是单涡轮?
1、丰田supra是单涡轮增压的，这是丰田旗下的一款双门跑车。丰田supra一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。丰田supra的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1294毫米，轴距为2470毫米。
2、丰田supra搭载了两款涡轮增压发动机，其中0升涡轮增压发动机代号为b48，最大功率为197马力，最大扭矩为320牛米，最大功率输出范围为4500到6500转每分钟，最大扭矩输出范围为1450到4200转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
3、丰田supra是丰田旗下的一款后驱双门跑车，这款车的轴距为2470毫米，长宽高分别是4381毫米，1867毫米，1310毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
4、丰田supra是前置发动机车，是前置发动机后轮驱动车。丰田supra是丰田旗下的一款双门双座跑车。该车长宽高分别为4379mm（毫米）、1854mm（毫米）、1299mm（毫米），轴距为2470mm（毫米）。丰田supra总共使用两台发动机，一台是0升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。
5、丰田supra不使用v6发动机。这款车采用了两款发动机，一款是0升直列四缸涡轮增压发动机，另一款是0升直列六缸涡轮增压发动机。丰田supra使用与宝马z4相同的底盘和动力总成。丰田supra的0升涡轮增压发动机代号为b48，0升涡轮增压发动机代号为b58。
SUPRA简介
1、第一代SUPRA（代号MA46）在1979年问世，搭载的6升直列六缸引擎（4ME），是丰田首次量产的电子燃油喷射引擎。前置引擎后轮驱动的设计，让人回想起同样拥有卓越性能的2000GT。一年后，即1981年，SUPRA家族迎来了装备8升直六引擎（5ME）的自动变速型号，车架代号为MA47。
2、Supra 来自美国的加利福尼亚州，它将奢华风完美的与极限运动相结合，以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧的新兴品牌。Supra凭借产品本身性能和设计迅速上位，在板界争得一席之位。
3、小结：9年的生产周期内，Supra一直是丰田旗下最具代表性的跑车，参加日本GT赛事活动使Supra获得了极高的知名度，但其依然没有改变丰田在GT性能车型中的颓势，日趋严格的排放标准，加之一向理性的丰田公司对于Supra不能为其带来实际的经济效益的不满，使得Supra最终走向了尽头。
4、作为中国自主知识产权的代表，吉利美人豹不仅仅是一款都市跑车的概念，它的魅力源自于内外兼修。外表设计独树一帜，不仅体现了前卫的美学理念，更将驾驶体验提升到了新的高度。它不仅仅是一款交通工具，更是一种个性表达和乐趣追求的方式。
5、吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。
supra为什么叫牛魔王?
1、丰田supra之所以被称为牛王默，是因为它拥有一台改装潜力巨大的发动机，可以轻松将功率提升至700马力甚至1000马力。这就是丰田supra对牛王默称号的由来。丰田supra的表现相当强劲。搭载0L和0L纵向涡轮增压发动机，采用直喷供油模式。最大马力197匹，最大输出功率145千瓦，最大功率转速4500至6500转/分。
2、丰田Supra JAZ80之所以赢得“牛魔王”的美誉，是因为它在跑车界的性能表现堪称卓越，特别是在动力和起跑方面。人们对它的昵称“牛魔王”，既是对它强大动力的直观反映，也与丰田Supra品牌的历史传承紧密相连。
3、丰田supra之所以被冠以“牛魔王”的绰号，原因在于其强大的性能表现。原装车在日本国内由于自律条列的限制，马力被设定在280匹。然而，这并没有掩盖住supra的潜在力量。首先，从历史背景来看，supra并非源自一个独立的车系，而是由另一个国内较为常见的高性能运动车系发展而来。
4、“牛魔王”的称号并非偶然，Supra在同等级跑车中的优异表现，特别是其强大动力和出色的起步效果，赢得了驾驶者们的深深喜爱。这个昵称充分体现了人们对Supra的高度评价和无比的钟爱。
2020款丰田Supra基础四缸发动机在日本提供145kW
1、丰田在底特律旗舰A90 Supra推出后，在日本市场提供了更经济的四缸发动机选项。基础款Supra SZ搭载涡轮增压四缸发动机，输出功率为145kW，加速至100 km/h需5秒。这使它成为日本规格的四缸发动机之最。Supra SZ-R版本则提供了更高的输出功率，达到190kW和400Nm，加速至100 km/h仅需2秒。
2、年丰田将向其欧洲市场推出一款新的入门级GR Supra跑车，该车采用宝马的0L直列四缸发动机，可产生255匹马力和400牛米扭矩。据丰田称，这款Supra跑车可在2秒内达到100km/h的时速，这比六缸版本慢了一秒多。
3、此次全球首发的丰田GR Yaris是继GR Supra之后由TOYOTA GAZOO Racing开发“ GR”系列中的第二个全球车型，虽然只提供右舵车型且售价在400万日元左右，但是它拥有世界上最强大的三缸发动机，并使用了双涡轮增压器，其最大马力为268hp，最大扭矩370N·m。
4、近日，我们从相关渠道获取到一组 丰田SUPRA硬顶敞篷版车型的模型效果图，据悉该车是丰田公司为拉斯维加斯SEMA改装展所打造的车型。该车在外观方面增加了黑色前唇，侧面则换上了HRE R101黑色无形轮毂，并且在车身下方还加入了侧裙。此外，该车还采用了硬顶敞篷式的车身结构，使该看上去更加运动。
5、日系汽车，就不能不提到最近新推出的2020款丰田Supra。新款丰田Supra身材虽然娇小，但造型却狂野大胆。完美的车身比例从视觉上拉长了汽车的尺寸：首先映入眼帘的是加长的发动机舱，给人一种大型轿车的错觉，后面圆润小巧的车顶更是加深了这种错觉。
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