广汽丰田塞纳2022款噪音大不大
尤其是塞纳的5混动发动机噪音问题较为显著。 丰田塞纳所采用的5L自然吸气发动机配合E-CVT在混合动力模式下，发动机的噪音较为明显。然而，当车辆处于纯电模式时，噪音水平会有所下降。值得注意的是，广汽丰田国产的塞纳车型全部配备了与汉兰达相同的混动系统，但目前仅提供前驱版本。
针对汽车不同部分不同噪音，大白鲨都有相应的专业隔音方案。如这辆丰田塞纳，十分明显的胎噪、路噪以及共振异响，严重的影响到车主与亲友的驾乘体验，因此车主来到改装店，通过专业的隔音工程来提升塞纳的舒适度。
不建议买 发动机噪音大 塞纳全系都是油电混合车型，当车辆低速行驶时由电机来驱动会有很好的静谧性，但也正是因为如此，才会显得发动机启动介入后的噪音更大，尤其是在跑高速以及急加速时，即便全车车窗都已关闭，还是能够在车内清晰地听到发动机较为廉价的噪音。
主编意见：丰田塞纳一直是平行进口车中销量最好的MPV，没有之一。但是由于新的政策限制，即将无缘排放标准最高的几个城市。但是这么好的车型，这么好卖的MPV，没有不引入的理由。
新一代丰田塞纳实车,外观更霸气犀利,2022年国产
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来。日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的。
跟着正式露脸时刻的接近，现在国产版赛那的实车也现已提前曝光了。其实在7月份正式申报之后，国产版赛那的外观现已没有悬念了，基本是沿袭了海外版的规划，而老款的进口版赛那终究一次改款也算是对新一代车型的前脸进行了预演，而更为尖利的大灯造型也是新一代丰田车型的家族式规划风格。
打擂选手二：丰田赛那Sienna 外观方面：赛那的风格没有像GL8或威然那么庄重，反而设计的时尚年轻，前中网采用了封闭式设计配合两侧V型向外延伸的金属镀铬装饰条，并与集成式狭长犀利的前大灯组合，具有层次感，也更具有辨识度。
外观年轻时尚，适合年轻家庭 （1）赛那基于TNGA-K平台打造，在“相貌”方面与海外版基本无异，采用偏时尚、运动的设计风格，突破传统“方正臃肿”的MPV造型设计。
在车头的机盖上还有格栅的两侧有凌厉的线条勾勒，让车头看上去更加的霸气。 外观——犀利的大灯 赛那的前大灯设计是比较犀利的，我看到它的前大灯并非常规的设计，好像一把锋利的箭头，它灯腔内拥有非常漂亮的结构。其中，它配有矩阵式的特色大灯，更有辨识度。
简介2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。 发展历史SIENNA作为丰田全球车型，从1997年北美诞生至今，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。
丰田塞纳2022参数配置表
1、款丰田塞纳商务车采用新的V6发动机，5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力，百公里加速也达到2秒。
2、对于四驱版本，它搭载了一台5升V6发动机！--，最大功率达到了198kw，扭矩更是达到了332 Nm的峰值。车身尺寸方面，七座商务版的丰田塞纳有着5085x1985x1810mm！--的尺寸，依然匹配了5升发动机！--。值得注意的是，其油箱容量达到了79升，为长途驾驶提供了充足的储备。
3、行李架：豪华型通常会增设行李架，方便旅行装载。多功能方向盘：豪华型通常配备更高级的驾驶辅助功能。镀铬后视镜：提升外观精致度，豪华型通常有此配置。前排电动座椅调节：豪华型提供了更多的舒适度，座椅可以根据驾驶者需求调节。
4、款丰田塞纳，搭载TNGA架构下的GA-K平台，展现出全新的设计魅力。其外观经过全面升级，前脸设计充满张力，飞翼式的两个大灯组以黑色涂装相连，极具时尚气息。全新三幅式方向盘与液晶仪表盘相得益彰，中控采用悬浮式设计，拼接式面板上镶嵌着贯穿式的镀铬条，提升了豪华感。
5、款丰田塞纳5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多，新车采用了全新的设计语言打造，它的前脸变得非常有张力，新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型，中间的位置采用了黑色的涂装。
6、升。丰田塞纳七座商务车的长宽高是5085x1985x1810mm，配备5l发动机，油箱容积为79升，最大马力是300匹，最大功率是221kw，变速箱为8档手自一体。丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
2022款丰田塞纳油电混动油耗
年推出的丰田塞纳搭载了油电混动技术，其油耗表现相当出色，为1升。据相关数据表明，这款车型得益于其动力系统的高效能，实现了相对较低的燃油消耗。值得一提的是，丰田塞纳定位为家庭用途的MPV车型，其最新款车型为2021年上市的2021款，于10月30日正式发布。
总的来说，塞纳丰田2022混动车型凭借其850～900公里的纯电续航、5L油电混合动力系统、2升的百公里油耗，以及宽敞的车身尺寸（5085毫米长、1985毫米宽、1810毫米高、3030毫米轴距），以及精致的内饰设计，为消费者提供了舒适、节能的驾驶环境，无疑是一个值得考虑的优秀选择。
款丰田塞纳油电混动油耗1升。根据查询相关资料信息显示，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性，所以油耗较高些，可达到1升。丰田赛纳是一款家用MPV，现在最新的版本是2021款，于2021年10月30日上市。
关于2022款丰田商务车塞纳七座的油耗问题，目前由于新款尚未上市，我们无法提供确切数值。但是，根据2021款的数据，其综合油耗大致在5到6个油之间。丰田塞纳是一款定位商务的MPV，自2011年推出以来，一直备受瞩目。该车型提供两种主要配置：标准型和豪华型。
丰田全新塞纳国产时间安排上了,搭载汉兰达同款2.5L发动机
1、目前来看，丰田全新 塞纳国产的事情已经石锤，国内用户纷纷期盼其尽早引进国内国产，届时将会与霸榜很久的别克GL8展开竞争。近日一组丰田全新塞纳车型的实拍图被海外媒体曝光，目前新车已经在海外的部分市场上市销售。
2、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，目前新车已在部分海外市场上市开售，而国产车型计划在广汽丰田旗下投产，预计最快将于2022年上市开售。
3、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市，而目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。新车动力将搭载丰田汉兰达同款5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选，其动力参数也已超越本田奥德赛混动版车型。
丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
而动力上，作为丰田旗下的最新车型，全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统，即5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为246马力，传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱，平均百公里油耗仅为12L。除了前置两驱版本，全新塞纳还提供E-Four电子四驱版本，其后轴驱动由电机提供。
动力方面，国产塞纳或将采用5L+电动机的组合，这套混动系统已经在国内亚洲龙、全新RAV4等车型上使用。由于市场的不同海外版的5L V6发动机，或将不会出现在国产塞纳上。此外，有消息称，国产丰田塞纳也会推出四驱版本。
动力方面，全新塞纳搭载了丰田第二代混动系统，它由一台热效率达到41%的5L发动机、两台（或三台）电机以及动力分流装置组成，并且这套系统要比雷克萨斯LM300h上的那台系统还要先进。
动力方面，全新塞纳将会搭载与汉兰达同款的5L混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还将搭载E-Four电子四驱系统，从动力参数上来看，其将会超过本田奥德赛0L混动版本。等新车上市后，将会别克GL本田奥德赛等实力强劲的对手展开竞争。
首先，全新一代的塞纳在动力系统上只有5升混动的动力系统了，这套动力在燃油经济性上会有不错的表现，系统综合功率或将达到246马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
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