30万预算,奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克,四款B级车实地对比!
1、二）宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格369万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。 （三）捷豹XEL推荐XEL 进取优雅版，指导价398万元，优惠2万以上现金，优惠后298万元。 （四）凯迪拉克CT5推荐CT5 领先运动版，指导价30.97万元，贷款的话优惠1万现金，优惠后297万元。 以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。
2、进入奔驰店了解到，目前奔驰C级终端综合优惠4万元左右，在豪华品牌B级车中的优惠不算太大，但奔驰C的销量表现一直比较稳定，此前最高优惠曾达到5万元，目前目前优惠4万多算是正常水平略有缩水。奔驰C级凭借迷幻的内饰设计和奔驰的品牌溢价，获得了许多年轻消费者，特别是一些女性消费者的认可。
3、第三款：捷豹XEL 几年前，何曾想过30万左右能买到捷豹的轿车，但是如今捷豹XEL的起步价也才298万，这还是指导价格，终端的实际售价要比这个价格低了很多。外观方面，捷豹XEL算是同价位车型里面颜值非常高的产品了，这也算是捷豹旗下车型的一大优势。
2020年值得期待的轿车之一:凯迪拉克CT4有什么看点?
1、空间是CT4的一大短板。副驾驶座位的腿部空间有限，乘坐体验稍显局促。后排乘客的头部和腿部空间同样狭小，尤其在中央地台高度较高且纵向距离较短的情况下，三人同乘可能会显得有些拥挤。
2、相比同级竞争对手，凯迪拉克CT4的前置后驱对于年轻人来说还是比较有吸引力的，它带来的驾驶感受会更有乐趣。咖哥点评 凯迪拉克CT4可以说是ATS-L真正的继任者，在外观设计上，采用了与凯迪拉克CT5类似的设计，并同样搭载0T发动机，采用前置后驱的动力布局，而说它是小号版的凯迪拉克CT5也不过分。
3、选车理由 在选车的时候也比较了其他的车型，也看过奔驰的cla，但是它的价格稍微超出了我的预算，还比较了奥迪A3，但是CT4在动力上确确的完胜它，所以始于颜值，终于动力，果断选择了凯迪拉克CT4。
4、CT4车内空间确实显得局促，和一些A级车差不多，整体内饰氛围和CT5几乎如出一辙，非常得凯迪拉克，个人觉得在体现运动感的同时也很好营造了豪华品牌车该有的质感。CT4真的是一台很有乐趣的“小车”，但是这个小既是她的卖点，也是她的缺点。
5、凯迪拉克CT4是基于后驱Alpha架构进行打造的，动力系统方面，预计将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的0T涡轮增压发动机，最大功率：177kW（240Ps）。传动系统匹配8速自动变速器。同时，有消息称CT4将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择，如果真是这样，那么相信会有更多的人喜欢CT4。
实拍凯迪拉克CT4,枫叶红茫茫人海一眼见到你是如此特殊
我们看到的这款颜色是枫叶红，前脸的外观设计来说和CT5乍一看很相似，但还是有很多的不同，CT4采用的是凯迪拉克家族式的熏黑色中网，还有凯迪拉克家族的泪眼式大灯，和CT5不同的是CT4用的是一体式led大灯的设计。整个车身线条无不展现着小凯的钻石切割设计。
本次实拍车型，不出意外应当是CT4的顶配车型，但也许是出于定位的原因，ATS顶配车型上凸显后驱运动特性的前窄后宽轮胎布置、Brembo的刹车卡钳，并没有出现在CT4上，而且这条主打静音的235/45 R18马牌PROCONTACT RX SSR轮胎，在一台运动轿车上也略显奇怪。
首先说下自己在4S店看车的整体感受吧： 凯迪拉克CT4这车颜值非常不错，尤其是前脸部位，简单大气。侧身的话车型很大，看上去比较有力量感，至于后尾，个性和年轻的味道比较多吧，先给大家上几张图瞧瞧。
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