vs5中配和高配区别
1、总的来说，新款 捷达vs5高配与中配的主要区别在于配置、外观与功能上的不同。高配车型在驾驶辅助系统、舒适性配置、智能互联功能等方面提供更高级的体验，而中配车型则在基础配置上保持了良好的性能与品质。消费者可以根据自身需求与预算，选择适合自己的车型。
2、外观和内饰的区别。外观不同。自动中配没有配备天窗，就连侧窗的镀铬装饰条都没有，而高配有天窗和侧窗的镀铬装饰条。内饰方面。高配和中配的区别是，高配有真皮方向盘，主驾驶座椅支持电动调节，前排座椅加热，而中配没有。
3、在2022款捷达VS5高光悦享版的配置中，我们注意到一些关键的区别。首先，中配车型并未配备天窗，连侧窗的镀铬装饰条也被省略了。相比之下，高配车型则享有这一便利，增添了天窗和侧窗的镀铬装饰。
4、捷达VS5低配和中配的主要区别在于价格和配置。中配版车型相比低配版多了前雷达、倒车影像等配置，这些配置可以提供更好的驾驶体验和安全性能。那么，什么是自动挡呢？自动挡是一种不用驾驶者手动换挡的车辆，它会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
新款大众捷达vs5怎么样?
捷达vs5质量不好。捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象。捷达VS5虽然匹配了大众EA211系列发动机，但该发动机的性能并没有大众汽车稳定，捷达VS5在使用了不到两年后，出现了发动机漏油、发动机异响等现象。
大众新款捷达VS5是一款性价比不错的车型，具体优点如下： 外观时尚大气，独特的设计风格让人过目难忘，前脸车标辨识度高，进气格栅设计独特，运用了大量镀铬装饰。 内饰风格大众化，配置丰富厚道，即使低配版车型也有很高的配置水平，比同级别的国产车型表现更好。
放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。并且要知道，捷达的品牌影响力比不上大众，在部分消费者眼里，捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
一汽大众捷达VS5的口碑还是不错的：新上市的捷达VS5是合资车型。它采用了大众最新的MQB平台，并搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。这款发动机的性能表现非常出色。
空间表现：坐进捷达VS5，前排空间宽敞，适合日常驾驶。然而，后排空间较为有限，尽管家用足够，但地板中间有适度的凸起，坐垫长度略显不足。如果满载三人，舒适性可能会受到影响。后备箱容量适中，能满足基本的日常行李需求，但通过后排座椅放倒功能，可以扩展储物空间。
新捷达VS5是一款性价比较高的车型，如果价格合适，是值得购买的。首先，它的车长为4米，轴距为2630mm，虽然比一些大众品牌的车型要稍微小一些，但它也是MQB平台的车型。目前，大众的MQB平台被广泛认可，从小型车到大型车都在使用。
捷达vs5为什么不是大众车标
1、大众捷达vs5车标怎么不一样一汽大众捷达vs5为什么不用大众标捷达vs5不使用大众车标的原因：捷达vs5是捷达汽车成为独立汽车品牌之后推出的第一款SUV车型，使用的是捷达汽车的标志。虽然捷达汽车成为了独立的汽车品牌，但是捷达汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。
2、捷达VS5并非大众车标的原因是因为捷达已经成为了独立的汽车品牌。捷达曾经是大众旗下的一款车型，第一款产品于1979年在欧洲上市，而第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线。因此，捷达VS5使用的是捷达汽车的标志，而非大众车标。
3、捷达vs5现在是大众旗下的一个独立品牌，所以使用了独立车标，和斯柯达一样。捷达vs5是捷达独立之后的第一款SUV车型，定位于紧凑型SUV，基于大众最新的MQB平台打造，汽车上的三大件全部来自大众。
4、捷达VS5之所以不是大众的标志，是因为它作为独立品牌的代表，使用的是捷达自己的标识。作为一款紧凑型SUV，它拥有5座5门设计，车身尺寸明确：长4419mm，宽1841mm，高1616mm，轴距2630mm，油箱容量为51L。
5、值得关注的是，捷达VS5的车标与大众车标有所区别。这是因为它象征着捷达品牌崭新的独立性。尽管它源于大众集团，但作为捷达品牌的专属车型，使用捷达标识是其品牌定位的明确体现。这种选择反映出捷达汽车对自身发展的明确追求以及对独立性的坚守。
捷达vs5算国产车吗
1、捷达vs5是合资车，不是国产车。捷达已经成为大众汽车的子品牌，从技术和平台上来说，汽车仍归大众汽车所有，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众车辆的子品牌以后，使用的是独立的车辆标志。合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
2、捷达suv新款vs5是合资车，不是国产车。合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资的方式是出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等，而合资汽车就是上述情况合作情况下的产物，国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
3、捷达VS5是大众汽车与一汽集团共同研发的产物，它明确地定位为合资车型，而非国产车型。捷达品牌自始至终以大众集团的名义，在中国市场上主打经济实用车型，而VS5作为其SUV系列的一员，充分体现了大众汽车的技术精髓和设计理念，具备了极高的性价比。
4、捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌，在平台和技术上依然来自老大哥大众，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，说是合资车型也不为过。捷达VS5搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。不过在传动系统上没有使用大众引以为傲的双离合，而是爱信的6速手自一体。
5、大众捷达vs5的定位是合资车型，作为捷达品牌的一员，它隶属于一汽大众汽车有限公司，该企业是大众汽车集团在中国的合资企业。捷达vs5作为捷达品牌的第一款SUV车型，其诞生基于大众的MQBA1平台。在捷达成为大众汽车的子品牌后，拥有独立的汽车标志。
6、捷达VS5并非纯国产车，它属于合资品牌，源自大众集团。捷达VS5是捷达品牌推出的第一款紧凑型SUV，标志着其独立后的首款车型。外观上，采用最新家族设计，前脸多边形进气格栅搭配菱形点阵式设计，镀铬装饰提升时尚感，格栅中间镶嵌捷达独有的标志。
大众新款捷达vs5怎么样?
1、捷达vs5质量不好。捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象。捷达VS5虽然匹配了大众EA211系列发动机，但该发动机的性能并没有大众汽车稳定，捷达VS5在使用了不到两年后，出现了发动机漏油、发动机异响等现象。
2、大众新款捷达VS5是一款性价比不错的车型，具体优点如下： 外观时尚大气，独特的设计风格让人过目难忘，前脸车标辨识度高，进气格栅设计独特，运用了大量镀铬装饰。 内饰风格大众化，配置丰富厚道，即使低配版车型也有很高的配置水平，比同级别的国产车型表现更好。
3、放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。并且要知道，捷达的品牌影响力比不上大众，在部分消费者眼里，捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
4、一汽大众捷达VS5的口碑还是不错的：新上市的捷达VS5是合资车型。它采用了大众最新的MQB平台，并搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。这款发动机的性能表现非常出色。
5、空间表现：坐进捷达VS5，前排空间宽敞，适合日常驾驶。然而，后排空间较为有限，尽管家用足够，但地板中间有适度的凸起，坐垫长度略显不足。如果满载三人，舒适性可能会受到影响。后备箱容量适中，能满足基本的日常行李需求，但通过后排座椅放倒功能，可以扩展储物空间。
6、这充分证明了捷达VS5在质量控制方面的严格标准和可靠表现。在动力性能方面，捷达VS5搭载了大众EA211系列涡轮增压发动机，这款发动机具有动力充沛、燃油经济性好的特点。搭配5MT或爱信6AT变速箱，使得车辆在日常驾驶中平顺性良好，且在需要动力时响应迅速。
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