大众凌渡怎么样值得买吗?
大众凌渡是一款各方面表现都不错的车型，内饰配置丰富，动力性能出色，值得考虑购买。内饰方面，凌渡采用了T型中控台设计，配备了大尺寸显示屏、真皮座椅、多功能方向盘等舒适性和实用性配置，让驾乘体验更加舒适便捷。
大众凌渡是一款值得购买的车型，其内饰配置和动力表现都非常出色。首先，凌渡的内饰设计非常精致，采用了T型中控台，并配备了多项高科技配置，如红外热传感技术的5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅、三幅真皮多功能方向盘等。
总的来说，大众凌渡尽管存在一些小瑕疵，但作为一款整体性能良好的车型，依然是个明智的选择，值得购买。
大众凌渡是一款值得购买的汽车，它的内饰设计非常出色。它配有T型中控台，其中的5英寸电容触控屏集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能，而12向电动调节运动真皮座椅则带有运动支撑面。此外，凌渡还配备了三幅真皮多功能方向盘和全新设计的运动换挡手柄。
凌渡这车有什么明显的缺点吗
凌渡车明显的缺点有：车机系统表现十分糟糕、动力总成技术老旧、干式双离合器低速顿挫、空间一般、异响问题较多等。车机系统表现十分糟糕 全新凌渡L与高尔夫车型一样冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。
凌渡这款车确实存在一些明显的缺点，主要包括后排空间狭小、悬挂系统偏硬以及胎噪较大。关于后排空间狭小的问题，凌渡作为一款紧凑型轿车，其车身设计相对较为紧凑，这在一定程度上牺牲了后排乘客的腿部和头部空间。尤其是当后排需要乘坐三位成年人时，空间的局促感会更加明显，长时间乘坐可能会感到不适。
运动驾驶感不足：开起来以后凌渡底盘给人的感觉就是非常大众MQB平台风，转向的精准度不错，车尾的寻迹能力一般。悬架的调教偏硬但是韧性不错，过减速带的时候颠得那一下比较厉害，但是颠完以后很快就恢复平静了没有多余跳动。这台4T高功率的发动机动力表现很可以，尤其是中高段时的加速能力很好。
在其中，发生在500公里之内的比重较大（348%），该占比表明凌渡短时间的故障率算不上低。从初次故障位置看来，发生在车_部及车内饰的偏多，占281%，难题包含全景天窗不可以正常的电源开关、车窗玻璃升降机故障、密封胶条毁坏等，这种缺陷虽不能致命性，但也让车主十分闹心。
轿车的最小离地间隙通常在110mm到150mm之间。对于轿车而言，离地间隙越大（超过130mm），通过性能相对较好，但高速稳定性会降低；而离地间隙越小（低于110mm），高速稳定性会更好，但通过性相对较差。凌渡的最小离地间隙为114mm，处于这一区间内，既保证了通过性，也兼顾了高速稳定性。
大众全新凌渡车型介绍
真皮多功能方向盘提供高度可调功能，其标准铝镁合金方向盘骨架轻盈坚固；多功能按键大幅提升安全与便捷操控。凌厉双炮筒排气管双炮筒排气尾管布局引入机械抛光设计，令强劲的动力特征凸显无遗，动静之间尽显浓烈的跑车气息。凌耀LED运动尾灯+全新运动尾标简明前瞻设计的LED行车灯，时尚外型夺人眼球。
车型：2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。指导价：109万元；裸车价：149万元。长4784mm/轴距2731mm/4T+7DCT（150马力）。
大众凌渡是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，前脸镀铬中网与大灯形成贯通样式，前脸下方的包围采用的是熏黑式的设计，营造出动感时尚的外观氛围，另外，这款车采用的是轿跑式的设计，汽车的前脸设计更加扁平。
号称小号CC,14.39万起售,2024款大众凌度值不值
近日2024款大众凌渡L正式上市，新车共推出5款车型，售价为139-109万元，整体的定位并没有发生改变，也没有向新能源转型，不过目前还是有大量的消费者选择燃油版轿车，改款后的大众凌渡L还是能贡献一定销量的。
大众凌渡1.4t舒适型中配与标配的区别
1、大众凌渡4T舒适型中配与标配之间的区别，主要体现在几个方面。首先是最高车速，舒适型中配车型的最高速度限制为200公里/小时，而标配车型则可以达到215公里/小时。这表明标配车型在性能上更为出色。其次，在气囊配置上也有所不同。
2、大众凌渡4t舒适型中配与标配的区别为：最高车速不同、气囊配置不同、加热功能不同 最高车速不同 大众凌渡4t舒适型中配：最高车速（km/h）200。大众凌渡4t舒适型标配：最高车速（km/h）215。
3、凌度新款低配和中配的区别主要体现在最高车速、气囊配置和加热功能上。在最高车速方面，大众凌渡4t舒适型中配的最高车速为200km/h，而舒适型标配的最高车速为215km/h。
4、【太平洋汽车网】凌渡4t高低功率发动机不一样。在动力方面，上海大众凌渡会提供两种排量的发动机，其中4TSI发动机会分高低功率版本，其中高功率版本的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，低功率版本的最大功率数据为131马力，最大扭矩为225牛米。
大众凌渡为什么没人买,大众凌渡为什么停产了
原因二：价格过高！-- 凌渡定价高于同级别竞品，如自家的斯柯达，这在一定程度上受到了大众品牌效应的影响。然而，消费者对于高价位的接受度有所下滑，使得凌渡在性价比上显得不足。原因三：性价比低！-- 即使是4T的凌渡，其配置与同价位的车型相比也显得不足。
凌渡平均销售量仅6000台左右，销售数据远不及预期。市场反馈显示，消费者对这款车型的接受度并不高。究其原因，产品定位过于狭窄，可能无法满足多数消费者的需求。此外，与同级别竞品相比，凌渡在性价比方面并无明显优势，难以在竞争激烈的市场中脱颖而出。
大众凌渡销量少的原因：凌渡是大众第三代EA8888T发动机及7速湿式双离合变速箱首次搭载的车型。这个配置动力匹配是不错的，只是中低速下变节奏时动力输出容易有顿挫感，但又不会被轻易察觉。
那麼为何卖没动呢，第一个原因便是精准定位终究是一个校园市场。轿跑这一市场细分仍是冷门，还还未真真正正来到完善的一天，八零后、九零后消费人群的审美观亦或对汽车的要求也并不如想像中那麼个性化。
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