牧马人4xe只是个开始,Jeep的好戏在后面
1、Jeep牧马人4xe全球线上发布·品鉴会上，我们对菲克亚太首席运营官、广汽菲克总裁蔡迪霓先生（Massimiliano Trantini），广汽菲克副总经理杜德康 （Patrick Dougherty）先生，Jeep品牌全球总裁慕克 （Christian Meunier）先生，以及FCA全球设计总监Ralph Gilles先生进行了专访。
2、而这只是开始，Jeep旗下指南者、自由侠、自由光等车型的4xe版本相继曝光，这套4xe的插电式混合动力系统将会进步一增强Jeep旗下车型的越野能力。此外，Jeep牧马人4xe插混版本车型将会在今年12月正式首发亮相。
3、Jeep牧马人 日前，在CES 2020国际消费电子展上，Jeep牧马人PHEV车型正式亮相，新车佩戴了Jeep 4xe新铭牌，以标榜其四轮驱动血统和最新的混合动力技术。外观方面，牧马人PHEV与普通汽油版车型在整体造型上并无明显区别，依然非常阳刚、硬朗。所有经典元素都得以传承，电气化并没有减弱牧马人应有的野性与气势。
20万左右的牧马人新车(jeep牧马人多少钱一台新车)
1、Jeep牧马人的官方指导价位于499-599万元区间，明显超过了20万元的预算限制。 牧马人作为Jeep品牌中的明星车型，被定位为一款中型SUV，其在硬派越野车市场中占据领先地位。 它是克莱斯勒Jeep汽车系列中的旗舰车型，也是该系列中最优秀的品种之一，完美诠释了户外休闲车辆（ORV）的定义。
2、Jeep牧马人是一款定位为中型SUV的车型，官方指导价在499-599万元之间。虽然20万元左右无法购买到全新Jeep牧马人，但是可以选择Jeep旗下的其他车型。Jeep指南者是一款紧凑型SUV，官方指导价为198-268万元，适合在城市中代步，具有较强的通过能力和越野能力。
3、Jeep牧马人官方指导价为499-599万，价格超出了20万的范畴。作为Jeep家族中的明星车型，牧马人定位为中型SUV，以其强大无比的越野实力在硬派越野车领域独占鳌头。它是克莱斯勒Jeep汽车系列中的旗舰车型，也是吉普系列中最卓越的品种，完全符合ORV越野车的定义。
4、牧马人是一款定位为中型SUV的车型，其官方指导价在499-599万元之间，而不仅仅止20万元。作为Jeep旗下的著名车型之一，牧马人不仅拥有强悍的越野能力，还是硬派越野车的代表之一。牧马人的性能 牧马人搭载了一台强劲的V6发动机，最大输出功率达到了285马力，峰值扭矩为400牛米。
韩系再发力、美系无惊喜?2023纽约车展将入华新车盘点!
上周，2023纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心正式拉开帷幕。要知道，纽约车展自1900年开始举办，至今已经拥有过百年历史，并成为了北美地区极具影响力的车展。而今次车展现场，有来自美系、德系、日系等多家车企过千款车型参展，唯独是没有咱们国产自主品牌的车型，甚至就连特斯拉都没来。
新Jeep牧马人用上悬浮式后轴,优势是半轴断了容易更换?
1、但双A臂结构并不适合安装前锁，否则前轮高频使用时容易折断半轴。肯的 悬挂 系统是前后一体桥，所以这种结构可以配备前轴差速锁；那么这款车的越野极限自然更高，但实际上已经超过了大多数越野爱好者的驾驶技术极限。对于普通发烧友来说，BJ40的能力已经足够了。
2、事实上，牧马人4xe的4H AUTO模式已经能妥善应付大部分非铺装路面的挑战。泥地专用胎坚固的胎体与强悍的烂路抓地力，配合4H AUTO模式下系统对前、后扭矩的自行分配，即使在这个看似更适用于铺装路面的动力分配模式下，牧马人4xe都可以获得强大的通行力。
3、新款牧马人4xe采用的全新性能卓越底盘结构，搭载了dana44后轴和后轮、响应式弯曲刚度可调式五连杆悬挂系统、摆杆电子器件前推进器断掉和tru-lok电子差速器锁功能的。
4、最终结论是，牧马人更好看，更精致了。对我而言，它很招人喜欢，是世界上最有型的SUV之一。0T发动机＋8AT自动变速箱是全新的配置。0T发动机来自阿尔法·罗密欧，为牧马人的使用场景进行了调整，取消了复杂而娇气的电磁液压进气门控制机构。
5、xe车型还首次增加了外放电功能，支持4kW的最大放电功率，搭配17kW的电池容量，足够野外露营使用。其他的，还是保留了一贯的硬派且让人熟悉的风格。看不见的方面，牧马人此次增加了很多侧重越野玩家的配置。
6、不过新老款的牧马人都有一个致命的问题，就是发动机盖没有锁，徒手就能够打开，强烈建议每一个牧马人的车主都给发动机盖加一个锁。 牧马人罗宾汉的前后桥要比撒哈拉的更加粗壮，并且原厂就有前后轴的机械式差速锁，同时还有主动可断开的防倾杆，这是目前市面上原厂最强的一套底盘了。
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