8月豪华品牌销量出炉:宝马夺冠,红旗、特斯拉强势增长
细分市场同样有好消息：根据中机中心汽车保险上牌数据显示，2020年上半年，国内主流豪华品牌汽车销量达到132万辆，同比仅下滑4%，大幅优于行业；8月份，豪华品牌汽车零售销量快速增长，同比增长32%，成绩稳步前进中。
据上险数据显示，8月份国内主流豪华品牌共售出307万辆，环比提升4%，同比增长35%。与当期国内狭义乘用车市场销量同比9%的增速相比，还要高出26%。值得一提的是，这样的增速是在市场传统8月的淡季之下实现的。不难看出，随着豪华车的价格门槛降低，消费者的购买欲望是越来越强烈了。
奔驰GLC凭借15，408辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比增长28%。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13，461辆，同比下降4%。排名第三的是宝马X3，8月份销量为13，126辆，同比上涨25%，与奥迪Q5L销量相近，看来奥迪Q5L销量下降，也宝马X3销量上涨有关。
数据显示，8月狭义乘用车产量为164万辆，同比微降0.2%；综合销量为170.3万辆，同比增长9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月，乘用车市场零售销量同比虽仍下滑12%，但环比持续收窄。
最后我们来看看豪华车市场上的表现，本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，单月销量16919辆，它与宝马5系组成豪华双子星，并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆，与宝马5系差距不大，排名第二，另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现。奔驰品牌，奔驰C级8月销量14249辆，奔驰E级13000辆。
销量已证明:中国二线豪华车已没落!豪华品牌排名正悄然变化
1、在我们的传统印象中，国内的豪华品牌分为一线豪华品牌（BBA）和以雷克萨斯为首的二线豪华品牌。它们的车标通常就是车主身份的象征，因此你看即便奔驰A级、宝马X奥迪A3等入门级豪华车，内饰、配置、动力都普普通通，可因为车标的加持，指导价也就能上到20万+起步。
2、而在豪华品牌阵营里面，除了以奥迪、宝马和奔驰为主的一线阵营外，二三豪华品牌的激烈竞争也是相当的抢眼，无论是凯迪拉克还是雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎以及林肯汽车等等，也都是在暗自发力，虽然，在市场表现方面不能媲美BBA，但在争夺二三线话语权上都不示弱。
3、正如莎士比亚所说“你以为的林阴小道，其实早已车水马龙”，也可以这么说“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。这是2020年3月份的轿车销量排名。豪华品牌C级车代表：奥迪A6L销量排名第10，宝马5系排名第14，奔驰E级排名第7。
2024年6月中国市场B+C级轿车销量排行榜,奔驰E级排名第五,在豪华轿车中...
1、年6月，B级+C级轿车销量排行榜揭晓，比亚迪汉以18698辆销量独占鳌头，荣登榜首。奔驰E级在榜单中位列第五，6月份销量达到15200台，继续稳坐豪华轿车销量第一的宝座。除了E级，奔驰GLC和C级的销售业绩也值得关注。GLC在6月份卖出了13600台，销量同比增长40.09%，表现亮眼。
2、奔驰GLC是2021年6月中型SUV销量排行榜之一，它将提供4Matic四驱驱动方式，提供8T、0T和0升V6三款动力，售价是378至578 万元。
3、从销量排行榜来看，6月份高端轿车销量破万辆的是依旧是ABB，可见国内民众对ABB的喜爱度。
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