哈弗H6S购车手册:起售13.89万元,哪款配置最超值?
哈弗H6S作为H6系列的延伸车型，基于全新的柠檬平台进行打造，整车在外观和动力方面都有着全面的突破。新车此次共推出有5款配置，售价区间为189~149万元，价格跨度6万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
哈弗H6S搭载高通8155芯片，带来超强算力，是名副其实的最强大脑。同时，哈弗H6S配置14雷达+8摄像头，可实时监测，全方位扫描，无死角覆盖。试想一下，你在驾驶时的状态，哈弗H6S能通过人脸识别摄像头实时监测，像是一位出行管家，实时对你的疲劳驾驶进行警示提醒，为你带来人性化的智能守护。
硬件上，哈弗H6S搭载高通8155芯片，带来超强算力，名副其实的最强大脑。在主动感知方面，哈弗H6S配置14雷达+8摄像头，可实时监测，全方位扫描，无死角覆盖，其中人脸识别摄像头能实时监测驾驶者状态，实现疲劳提醒，大幅提升行车安全性。
为什么哈弗H6s不火
1、首先，选择轿跑SUV的消费者并不多，这是一个主要原因。其次，与哈弗F7x相比，哈弗H6s在动力和配置方面都有所不足。哈弗F7x搭载了5T和0T两种版本动力的发动机，售价基本上和哈弗H6s处于同一区间，但其销量却比哈弗H6s高。
2、停产原因与市场配置落后有关。由于H6S产品生产时间过长，导致其配置已经落后于市场，这使得厂家无法再获得良好的盈利状态，因此不得不做出停产生产的决定。H6S停产的原因是因为其配置已经落后于市场。这款车型的生产时间过长，导致其无法跟上市场的发展脚步。
3、我们整体看下来，其实可以发现哈弗H6S产品力实际上还是很强的，不管是从颜值，配置，动力等各方面都有着不俗的表现，在该车的预售价上可以看到，定价实际上比H6要高，这种低价策略实际也是H6家族多样化发展的标志之一，未来势必会在市场上大展拳脚。
4、其次就是空间部分了，设计师对于外观线条的“妥协”，可以完全反应到后座头部空间上。哈弗H6S跟第三代H6的空间表现相当，对于普通家用来说不必担心它的乘坐空间。只不过，终究由于溜背的线条，哈弗H6S的后备厢高度会受到一定影响，极限装载能力不如哈弗H6家族其他SUV。
5、生产时间太长。这个产品，它的生产时间太长，同时它的配置已经落后于市场了，是不能够再有很好的盈利状态了，所以厂家就直接停产生产，下一代产品。
分析一下哈弗H6S的轿跑性能|赛道模式+弹射起步真不错
1、值得一提的是，哈弗H6S是同价位中独有赛道模式的车型，可以说是赛车“沉浸式”体验。切换到赛道模式后，整车的动力输出更加灵敏，有力量感，还能享受到它带来的专属声浪系统，与速度达到百公里8S的弹射起步。给人肾上腺素飙升的感觉，体验一下确实是一件很享受的事。
2、在运动模式之下，哈弗H6S的油门响应则灵敏了许多，超车时拥有更足的信心。得益于这款7速湿式双离合优异的传动表现，哈弗H6S油门表现非常跟脚，倘若高速驾驶想追求加速体验的话，运动模式是一个非常不错的选择。
3、哈弗H6S搭载高通8155芯片，带来超强算力，是名副其实的最强大脑。同时，哈弗H6S配置14雷达+8摄像头，可实时监测，全方位扫描，无死角覆盖。试想一下，你在驾驶时的状态，哈弗H6S能通过人脸识别摄像头实时监测，像是一位出行管家，实时对你的疲劳驾驶进行警示提醒，为你带来人性化的智能守护。
4、在智能辅助驾驶领域，哈弗H6S采用可拓展架构，智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核，将重新定义未来智能座舱新形态。与此同时，在ACC自适应巡航辅助、交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA等全速域巡航辅助功能的加持下，可让新手小白轻松驾驭、尽情驰骋，“智”享无限驾趣。
哈弗H6S选哪款最值?为了省油就买混动?
哈弗H6S混动车型的百公里油耗为9L，作为对比，CR-V混动两驱的百公里油耗为2L，RAV4荣放混动两驱百公里油耗为7L。哈弗H6S混动车型百公里加速官方没有公布时间，但之前长城汽车在发布柠檬混动DHT时，宣称它们搭载5T HEV混动系统的A级SUV，百公里加速能做到5秒。
动力方面，哈弗给H6S准备了纯燃油动力和混合动力。其中燃油动力用的是H6同款的0T发动机，最大马力为211匹（155kW），峰值扭矩为325牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然动力和H6 0T一样，但它用在H6S身上，却能做到8s破百。
哈弗H6S动力方面提供了传统燃油版本和混动版本两种车型，其中燃油版本车型匹配了0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩325牛米。混动版本车型将配备一套5T发动机+双电机的HEV架构，其综合最大输出功率为243马力。
哈弗H6S DHT诞生自长城柠檬平台，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。这一平台可以兼容SUV、轿车等多种车型，同时能够适配燃油以及多种混合动力的动力总成。
而作为哈弗品牌首搭DHT系统的车型，H6S DHT版本自然会比常规燃油版本更受到关注，这套动力系统在魏派玛奇朵等车型上也有搭载。这套动力系统账面数据上看相当有吸引力，5T发动机加上DHT系统可以输出最大153马力，而工信部百公里油耗仅为9L。
不过，不管一款车有多受欢迎，止步不前都不是最明智的做法。近期，长城又有了新动作，长城·柠檬平台+咖啡智能首款轿跑SUV--哈弗H6S即将推出，有哈弗H6的优秀“战绩”在前，哈弗H6S的实力更是让人十分期待。
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