奇瑞内部员工不买奇瑞车
综上所述，奇瑞内部员工不买奇瑞车的情况并不普遍，但个别员工的选择可能受到多种因素的影响。这并不意味着员工对公司产品的不认可，而是反映了个人需求和偏好的多样性。
所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法，一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠，所以不管是大企业还是小企业，停车场肯定都是自家品牌的车最多。
所以没有奇瑞员工不买奇瑞车的说法。一般来说，企业的员工在购买自己的汽车时，可以获得比市场上更大的优惠。所以不管是大企业还是小企业，停车场一定是自主品牌的车最多。为什么真正懂车的人不买奇瑞？很多懂车的人都买奇瑞。
奇瑞汽车的质量如何,为何奇瑞公司的高管很少开奇瑞牌汽车?
1、销量不高但是品牌不少，车子不少但是质量方面能给出好评的又有多少？之前的瑞虎8大灯盲区，个别车辆的悬架跑偏，现在艾瑞泽8的风噪和异响，先解决好这些问题吧。奇瑞汽车的“自来水军”不论其为有偿还是无偿，客观事实上都在进行比较恶劣的网络水军活动，这么下去早晚会惹得一众汽车厂商的众怒。
2、对于任何企业而言，持久巅峰而不经历波动是不切实际的。奇瑞汽车，也不例外。 企业发展的常态是在长期经营中，因各种因素影响，难免会遭遇低谷。公司能否从中恢复，决定了其能否重回巅峰。 奇瑞汽车近期的大股东变更，对公司造成了重大影响，这种影响在短期内难以消解。
3、其次奇瑞这次大股东的变更确实给奇瑞带来了一些影响，并且这种影响将会持续很长一段时间，毕竟有着接近30位公司高管的离开。
4、但是有其他的高管补充进来，或许会从其他的方面入手来更换奇瑞的创意。毕竟俗话说初生牛犊不怕虎，他们刚进入这个公司一定会尽自己的全力来发展企业，这对于奇瑞来说一定是一件好事情，他们或许会有更多创新的观点提出来，至于未来怎样发展，这就不得而知了。
5、奇瑞汽车29名高管集体退出，首先，对于奇瑞汽车股份有限公司方面，钱正、杜长棣、史正富等29高管集体退出，同时空降10位新高管。公司市场主体由股份有限公司（非上市、国有控股）变更为其他股份有限公司（非上市），并且公司经营范围新增增值电信业务经营。
6、另外，奇瑞汽车是国内唯一一家通过自主研发开发出发动机管理系统，并规模化生产的自主品牌企业，足以看出它实力有多么的强悍。
我是奇瑞一个内部员工.现在想问你们.你们认为奇瑞车好么?
1、因此，我个人认为，选择奇瑞汽车是一个明智的选择。它在持续改进中，展现出强大的发展潜力，是值得信赖的品牌。虽然仍需关注细节的提升，但整体来看，奇瑞已经不再是那个需要排队维修的时代，而是逐渐成为市场上一个值得认真考虑的选项。
2、一般。奇瑞汽车从QQ的时代到早期的东方之子、风云、瑞虎系列这些车都比较熟悉，对于这些车的评价满分十分只能打出6分，品控水平相当糟糕但这是早期国产汽车的通病，在这一阶段奇瑞的态度还是挺不错的，至少在研发在进步。
3、不好，故障率高，外观、内饰都落后现在10多年，做工相当的粗糙，更不要说发动机、变速箱技术之类的。
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