2023上海车展:新款保时捷Cayenne正式开启预售
1、年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。
2、在2023年上海车展上，保时捷的展台，可谓是群车璀璨。由于正值保时捷品牌75周年之际，所以。展台上除了保时捷跑车75周年向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车、全新911 Dakar、Taycan Cross Turismo等车型，最受关注就是中期改款的新款Cayenne。
3、而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
4、在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订，共推出5款车型，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整，整体轮廓保持不变，这也是近些年来保时捷的设计法则。
5、易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
6、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne最新谍照，新车有望于4月份正式亮相，很可能是2023上海车展期间，车辆在外观和内饰方面会有进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
保时捷macan和卡宴区别?
1、保时捷Macan和Cayenne的区别：卡宴的外形和保时捷很像，车身长度和高度差异明显，而更有影响力的空间宽度和轴距都差不多。与卡宴相比，Macan的视觉效果更低，发动机罩更光滑，视觉效果突出。两款车在灯组都采用了“三点式”设计。
2、外观区别 卡宴和保时捷的外观非常相似，但是在车身长度和高度上，卡宴明显比Macan要大。Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。两车的灯组都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了 LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。
3、保时捷macan和卡宴的区别：车型定义不同：保时捷macan是一款中型SUV；卡宴是一款中大型SUV。车身尺寸不同：保时捷macan的长宽高分别是4696mm、1923mm、1624mm；卡宴的长宽高分别是4918mm、1983mm、1696mm。轴距不同：保时捷macan的轴距为2807mm；卡宴的轴距为2895mm。
4、外观设计：保时捷Macan拥有更为年轻和时尚的外观，其前脸设计更为大胆，车身线条更加动感。相比之下，卡宴呈现出更稳重和大气的外观，更适合商务场合使用。 车身尺寸：保时捷Macan的车身尺寸相较于卡宴更为紧凑，长度和宽度均有所差距。这使得Macan的空间相对较小，但同时也提供了更灵活的操控体验。
5、保时捷macan和卡宴在定位、动力、车身尺寸、外观、规格、配备和操控方面都有明显的区别。 定位：macan是一款中型SUV，而卡宴则是一款中大型SUV，两者在车型定位上有所不同。 动力：macan提供0T、9T和0T发动机选择，而卡宴则搭载9T、0T和0T发动机，动力表现上卡宴更胜一筹。
卡宴是pdk变速箱吗
卡宴之所以不用pdk，是因为这位车主玩运动，所以动力是关键因素。传动方面，新车标配8速TiptronicS自动变速器，因此没有使用pdk变速器。动力方面，卡宴搭载0T涡轮增压发动机、9T双涡轮增压发动机和0T双涡轮增压发动机。
为了追求更好的动力性能，卡宴全系标配8速tiptronics自动变速箱，而非pdk变速箱。此外，卡宴搭载了0T涡轮增压发动机、9T双涡轮增压发动机和0T双涡轮增压发动机，以提供更加强劲的动力输出。
卡宴车主对于运动性能的追求，动力是关键因素。全系列车型均标配8速Tiptronic自动变速箱，因此并未采用PDK变速箱。卡宴搭载了多种高性能发动机：0T涡轮增压发动机，输出功率达到354马力；9T双涡轮增压发动机更是提供433马力的澎湃动力，而0T双涡轮增压发动机更是惊人，可达到550马力的强劲性能。
在传动系统方面，卡宴全系标配8速Tiptronic S自动变速箱，而非pdk变速箱。变速箱，又称变速器，是汽车的重要部件，用于改变发动机输出的转速和转矩，并提供不同传动比以适应不同驾驶条件。
保时捷卡宴一二三代对比
卡宴三代车型最大的变化就是外观。随着汽车产品的不断升级，卡宴的外观也在逐渐运动和精致化，汽车的外观设计符合消费者对汽车的审美观。第三代保时捷卡宴的设计在外观上依然采用了保时捷家族式的设计理念，整体风格与新Panamera相似。
总的来说，卡宴一二三代车型在外观、性能和内饰方面都得到了提升。第三代车型更加精致、运动化，同时也更具有科技感和豪华感，为消费者提供了更好的驾乘体验。
卡宴的外观设计经历了从一代到三代的进化，每一代车型都融入了更加运动化和精致化的元素，以满足消费者对汽车审美的需求。保时捷第三代Cayenne遵循家族设计语言，整体风格与全新Panamera相类似，得益于全新平台的优化，整备质量有所减轻，但外观设计更加细腻。
新款保时捷卡宴全球首发!全系动力升级,且售价上调
1、而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
2、在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订，共推出5款车型，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整，整体轮廓保持不变，这也是近些年来保时捷的设计法则。
3、除了外观的提升，动力也进行了升级。新一代保时捷卡宴搭载了0TV8+8AT的动力组合。此外，还进行了减震系统、刹车辅助系统等一系列升级，让驾驶者能够更加安心地享受驾驶乐趣和安全感。对比海外市场，国内的售价将贵出一倍，预计起步价将超过100万。
4、在2023年上海车展上，保时捷的展台，可谓是群车璀璨。由于正值保时捷品牌75周年之际，所以。展台上除了保时捷跑车75周年向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车、全新911 Dakar、Taycan Cross Turismo等车型，最受关注就是中期改款的新款Cayenne。
5、新卡宴的座舱，融合了保时捷全系的元素新款卡宴的内饰依旧是延续了现款保时捷车型的设计，新款卡宴的座舱内有许多来自Taycan车型和911车型的灵感，整体的座舱面貌与现款卡宴车型有了很大的变化，而且是那种你一进入车内，就会立刻看出区别的那种改变，矗立在中控台上的挡把变成了在方向盘右边的兰花指小挡把。
6、昨日，新款保时捷Panamera全球首发，并且正式在中国开启预售，官方公布了部分（共9款）车型的建议售价，售价区间为93-248万元。相比现款车型，新车作为中期改款车型，在外观、内饰、动力上都有调整。
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