日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服
1、总体来看，这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮。目前，东风日产在中国市场有轩逸和奇骏等热销车型，但明显缺乏更多的发展点。如果未来能引进这款小排量日本KCAR，相信销量不会输给五菱宏光MINIev等廉价电动车。这辆车比那些电动代步车要强得多。
2、总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮，目前东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑，但是明显缺乏更多的发力点，如果将来能够引进这款小排量日本kcar，相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品，这车比那些电动代步车强多了。
3、原因二：K-Car的定义 在日本，K-Car指的是符合特定尺寸、动力等严格标准的轻型自动车。其车身尺寸（长宽高）不超过3400mm、1480mm、2000mm，座位不超过4个，发动机排量不超过0.66L，动力不超过64匹马力。由于限制，K-Car设计方正，车内空间利用最大化。
4、在日本，0.6排量的小车，也就是大家口中的“k-car”，长3400mm以下，宽1480mm以下，高2000mm以下，最大马力不超过64匹，算是个“小盒子”。有点像“老头乐”或者是“代步车”一样的，这么一个玩意儿，却能装下很大的东西，而且卖得很好。
5、Kcar并不便宜且性价比超低；在购车补贴的促进下，消费者才会接受Kcar。只有现金补贴、减购车税还是不够促使Kcar流行的，最关键的一点在于在日本购买Kcar无需提供私家车位证明（私家车位必须在住处两公里范围之内）。当然日本的一户建几乎都是有一个车位的，但日本家庭平均并不是只有一辆车。
6、K-Car这类车型可以说是在政策之下，所催生的产物，属于为日本本土“量身定做”的车型。其实在许多年前，引入中国的昌河铃木北斗星、长安之星、铃木浪迪以及酷熊等车型也都是日本K-car车型的改良版，不过在中国市场并没有得到重视，就连小型车领域的大哥—铃木也退出了中国转向了印度市场。
尼桑天籁2019款报价及图片
1、款天籁舒适版的市场价格大约在168万元左右，接下来，我们将深入解析其独特的配置特性。外观设计简约大气！--的天籁，尽管定位为城市SUV，但依然保持着一定程度的越野性能。车身宽度达到了1820mm，轴距更是达到了2706mm，这使得前后排的乘坐体验大相径庭。
2、款天籁0L舒适版官方指导价为168万，市场有6万左右的优惠，实际裸车价为108万。加上购置税14684，保险7286，车船税480，上牌500，全款落地价为193750元。
3、天籁2019款落地价格是21万左右。在动力方面，2019款天籁搭载了0L和0T发动机，其中0T发动机性能非常强劲。但比较走量的还是0L的自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，最大功率159马力，最大扭矩208牛米。虽然日常使用起步动力稍微有点肉，但速度起来了还是非常的轻快。
东风日产轩逸推新配置黑金版,聊聊它适合哪些人?
作为一款家用车，轩逸黑金版的后排配置满足了舒适用车的需求，它提供了后排的空调出风口以及后排座椅的中央扶手。空间方面，其表现符合一辆A级轿车应该有的水准。
经典选择是黑白银，它以其永恒的优雅和大众化的魅力，成为永不落伍的选择。它的低调奢华，适合那些追求简约和实用的消费者。除了这些，新轩逸还备有深海蓝和珍珠白，深海蓝犹如神秘的海洋，给人以深邃的印象，而珍珠白则如其名，清透明亮，带给人清新之感。
配置方面，日产轩逸能够搭载最新的Nissan Connect超智联车机系统和L2级辅助驾驶系统，支持诸如360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、OTA升级、车联网等配置，科技表现达标，与价格相比具有一定的配置优势。当然，日产轩逸最大的优势，还是体现在动力上。
而顶配车型6L TOP CVT奢享版比智享版贵了将近1万块钱，配置则多了车道偏离预警、并线辅助、前后驻车雷达、倒车车侧预警以及双区自动空调等辅助安全配置及舒适性配置，对于预算不多的消费者来说这些可能并不是刚需配置，性价比并不算太高。
日产轩逸“暗夜版”进店,黑武士改装带尾翼!比蓝鸟帅多了
1、最近这款暗夜版车型已经有实车开始陆续进店，首先看整部车的外观造型设计，基本保持了普通日产轩逸的造型风格，车头正前方镀铬装饰套件改为黑色面板，所以黑色大嘴看起来更夸张。
日产小型SUV,9.98万起步!国产版比海外版配置厚道
国产版本日产劲客车型的动力配置其实比海外版本车型更加厚道，因为中国市场上的日产劲客车型全系搭载5升自然吸气发动机，虽然没有我能做那么快，但是这套发动机在满足国6排放标准的情况下，依然能够输出124马力，动力拉动一台小型SUV是完全没有问题的。
比如下面要介绍的这款合资SUV，仅98万起售，还配备奔驰发动机，可以说是国产车的强劲对手，它就是科雷缤。
劲客的定位也很年轻，有着更为年轻化的设计，如今2021款劲客也上线了，新车一共有四款车型，售价方面并没有变化，起售价依旧是98万，最高为188万，作为年度改款车型，整车的设计以及动力都没有变化，不过配置方面更加先进了，主要是智能化的提升，具体的表现如何，我们一起来看下。
一汽-大众速腾 指导价：199-129万 国产版速腾与海外版速腾在外观设计上基本保持一致，但国产版轴距加长了46mm，因此从侧面看整车十分修长，很容易让人误以为是一款B级车。内饰可说的亮点不多，都是大众的家族式设计。
从市场上看，吉利缤越靠着不错的设计以及高性价比一直是国产小型SUV销量冠军，其去年的累计销量为144367台，今年上半年其批发销量达到76071辆，又夺得了国产自主小型SUV销量冠军。
日产汽车国产化的SUV有劲客、逍客、途达和奇骏。其中，劲客是东风日产推出的一款小型SUV，售价在98-173万元之间，搭载5L自然吸气发动机，最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，匹配CVT无级变速箱。
就算等一年也值得,东风日产第四代奇骏真的太霸气了
1、要说日系紧凑型SUV销量前三甲，那绝对少不了东风日产的 奇骏。目前在售的第三代奇骏已经坚持了7年时间，也到了迎接“后浪”的时候，如果你真的想买这车，劝你不要着急，因为新一代奇骏外观真的太霸气了。近日，我们从相关渠道得知，东风日产将开启全新国产奇骏计划，项目代号P33A，规划年产能25万辆。
2、东风日产奇骏的外观沿用了家族式的V-motion设计语言，V型进气格栅辨识度极高，车身线条平滑圆润，相比全新RAV4荣放的凌厉，奇骏看上去更为优雅柔和。奇骏的尾灯同样采用了熏黑式设计，运动感十足。奇骏的长宽高尺寸为4630×mm×1785mm×1685mm，轴距为2630mm。在内饰方面，两者可以说是势均力敌的。
3、如果放在三五年前，日产把它的超混双电机四驱SUV起步价定在199万元起步的话，MYAUTO一定会喊着真香，大卖！可是东风日产超混电驱奇骏上市之后，MYAUTO内心竟毫无波澜。咱不是说东风日产缺乏造车的底蕴，而是在越来越多的人聊起合资新能源就会将其归类于杂牌的时代，原本作为销量奶牛的奇骏又一次偏科了。
4、在经历了2020年几乎没有新车的产品小年之后，东风日产有望在2021年正式推出全新一代奇骏车型，这无疑是对市场有着重大影响的大牌新车，而该车此前已经在海外正式亮相。
5、第四代奇骏上市前，东风日产对这台型号为KR15的5T三缸发动机很自信，毕竟是花费了200亿正向研发的，它采用缸内直喷、可变压缩比等技术，并通过多种措施实现减振。
6、东风日产针对不同阶段年龄阶段的消费者，提供了全方位的产品覆盖。在今年的上海车展，东风日产SUV家族以新面貌出现在了消费者的视野里，不仅有新款超混电驱奇骏，全新第三代逍客，在第四季度还将推出Pathfinder的量产版，全面覆盖纯电、混动、燃油和豪华中大型SUV市场。
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