堪称“史上最大鼻孔”,全新宝马4系实车曝光!
1、这不，消费者还没缓过神来呢！最近，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅”，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔”。
2、如今新出的几款车型宝马X7，新7系等车型都采用了较大的双肾格栅，全新一代4系更是采用了被戏称为史上最大鼻孔的全新双肾格栅，众多网友都纷纷表示被丑哭了。
3、从7系的中期改款上，我们察觉到BMW轿车家族的鼻孔开始向比较激进的方向发展，那是在2019年初。虽然从历史上看，宝马的“鼻孔”一直在变大，但也不能无止境的突破审美界限。 现在，BMW全新4系的谍照被看到了，它的确有一对“顶天立地”的“鼻孔”。
4、而在去年的法兰克福车展上，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔”的设计理念，虽然说这种设计并不是第1次登场，但在接受度方面，还是会存在一定的问题。
5、从外观上看，虽然全新一代M4也采用了与全新一代4系相类似的“大鼻孔”格栅，但全新一代M4的“大鼻孔”，还被加入了熏黑无框化处理；搭配包含着碳纤维风刀和大量凌厉线条的前包围，以及发动机盖上隆起的条条“青筋”；既能持续营造运动气场，同时也有着无比强劲的视觉冲击。
宝马什么颜色最惹眼?这几种方案太诱人,但还是第三个赢了
第一种：原谅绿 虽然颜色寓意不是很好，但确实非常罕见，吸睛能力也很强，开在路上加上一两声排气轰鸣，不愁没有回头率。第二种：大黄蜂 说到黄黑颜色的车，相信很多人第一反应都跟所长一样，想到雪佛兰的大黄蜂，但谁能想到这样的配色放在宝马车上也是一绝，喜欢的可以评论区扣个2哈哈。
宝马X2目前的报价在21万到29万之间，我觉得这台车在运动方面的是表现的非常不错的，这台车用的是一个0T的涡轮增压发动机，它和以往我们见到的宝马的0T发动机有点不同，它的最大马力是192马力，我觉得推动这么一台小车已经是非常足够了。
新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。 外观： MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。
新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。 MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。
因此 依照以上观点，昂克赛拉较为值得购买的车身颜色应该是铂钢灰、幻像银、珠光白、极黑夜这几类颜色。可是据马自达汽车汽车4S店工作员详细介绍，绝大多数顾客选购昂克赛拉时都选了珠光白或是水晶魂动红，因此 这2款颜色车系不但是昂克赛拉最受欢迎的，也是最升值的。
第三个境界是：“众里寻他千百度，蓦然回首，那人正在，灯火阑珊处。”这是说，寻找到方向对头的道路，又执着地追求，经过千百次劳作，必有所成，最终豁然开朗，求得“真与“是”，从而将自己的发现汇入真理之长河，这是何等地令人欣慰！王国维在这里机智地活用了这一十分诗意的境界。
换代版宝马X3实拍图新鲜出炉,全新设计理念熟难解读
动力系统换代版宝马X3在动力系统方面应当没有变化，还是会提供汽油、柴油和插电混动三个系列，国产版本不会有柴油动力选项，新款也不会引进。
款宝马X3的外观上还是浓浓的“宝马风”，双肾式的进气格栅看起来很精致，相对于宝马X7的格栅显得比较“中庸”，竖状黑色中网的周边点缀了镀铬饰条强调质感，新车的前大灯组设计的棱角分明，灯组的内部透镜很宽大，全车均采用了LED光源，灯组点亮之后看起来很洋气，机舱盖上的线条描述的比较流畅。
基于全新BMW 5系的CLAR平台，全新一代宝马X3的车身轴距已经得到了54mm的加长，从而达到2864mm。比起海外版奥迪Q5，新车轴距仍有44mm的领先优势。因此即使面对加长了88mm轴距的国产Q5L，没有得到加长的新一代X3的空间舒适性也自当毫不示弱。
全新一代宝马M3/M4最新消息：近日外网曝光了疑似全新一代宝马G80 M3/G82 M4的前脸实车图，关于新一代M3/M4的外观，大家都能猜个八九不离十了，只是都带有最后一丝倔强地等更多的官方消息和官图。
宝马级别档次图片
1、档位推到最前边P档是驻车档，是长时间停车时用的挂入本档，车子是在刹车状态下的，停车状态下在此档位踩住刹车就可以打火起车了。往下一个是倒车档R，这个没啥可说的，就是倒车用的。再往下是空档 N一般临时停车用的，开车时不用。
2、系！--则提升到了行政级别，专为商务人士设计，豪华配置和卓越性能尽显其地位。而6系！--是四座轿跑车型，集优雅与性能于一身，是豪华与运动的完美结合。7系！--无疑是最顶级的豪华级别，集宝马的尖端科技与极致奢华于一体。
3、宝马的车型除了上述级别划分，还有i、X、Z、纯数字4个车型系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。i系列主要针对电动车领域，X系列是SUV车型，Z系列是双座跑车，而纯数字系列则涵盖了从1到8的车型，满足不同消费者的需求。
4、宝马级别档次最主要分为3系、5系、6系、7系、XXZ4和M系，其中3系所代表的就是成功，款式十分出色，bmw3更好的延续了传统。5系就说明是动感，很有典范，还有很强的勇气可以去挑战极限，bmw5性能和安全方面都有所提升。然后就是6系，拥有着无限的激情，足以带来很好的驾驶乐趣。
怎样从外观辨别宝马是几系的
系，两厢车，较小，较大的区别是屁股没翘，直的下来的，就是没有后备箱。中国不多见。3系，看过去车身较小，和5系很像，就是没那么大，没那么长。相对5系，3系看上去更加运动。5系，和3系差不多，就是看上去车身较大，掌握这个基本就能辨别3系和5系了。
宝马几系可以通过外观来区分：1系：是两厢车，没有后备箱；3系：看过去车身较小，看上去比较运动；5系：和3系差不多，不过看上去车身较大；6系：看上去优雅，一般是双门四座和敞篷的跑车；7系：车身较大，也比较宽，比较豪华；X系：SUV车身，有点像轿跑车，偏运动。
外观颜色：红色和蓝色的宝马车是三系，而白色和棕色的宝马车多为五系。七系宝马则多为黑色和银色。宝马五系没有红色的配色。通过颜色可以初步判断是哪一款车型。 轴距：五系宝马的轴距比三系宝马要长。轴距的长短影响到车内乘坐空间和稳定性。
区分宝马5系和3系的外观要素有：从前脸外观来看：宝马5系采用了宽松双腰线设计，与3系采用紧凑双腰线设计相比，视觉上更显宽敞。从侧面外观来看：宝马5系的厢式设计更加柔和，宽大，而3系的车身侧线明显紧凑，造型较为硬派。
从外观辨别宝马是几系方法如下：（1）大大的进气格栅犹如大嘴，是宝马X系正面最大的特点，下面四幅图是这个大陆最常见的四种宝马X系车型，从左到右分别是XXXX6。从这个角度看没有什么太大的区别。（2）这个是四种车型的外观规格参数，从左到右：XXXX6。
评测新款宝马5系
1、评测新款宝马5系 在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系（图片|配置|询价）一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间439~519万元。
2、在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象，更加运动、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求。
3、动力方面，新款宝马5系全系搭载代号为B48的0L涡轮增压发动机，并提供高低两种功率，525Li和530Li的最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为290牛·米和350牛·米，参数和老款车型完全相同。变速箱方面，新车依旧匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
4、总的来看，虽然新款宝马5系的发动机和变速箱我们都不陌生，由于新加入了48V弱混系统，对于整车的提升还是非常明显的。新款宝马5系应当是国内最先搭载48V弱混系统的宝马车型，后期包括3系、7系、XX5等都会陆续换装，可谓是未来一段时间宝马的主力动力总成。
5、宝马5系各款的区别主要体现在设计样式和轮胎方面。设计样式方面，老款宝马5系的设计相对较为普通，而新款宝马5系则更加时尚醒目。老款宝马5系的前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的特征，但与现款5系相比，传承感仍然很明显。
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