凯迪拉克控纠结!预算25万,后驱的CT4/空间大的XT4怎么选?
1、备受期待的凯迪拉克CT4车型现已通过线上直播方式正式上市，新车此次仅推出两款配置，其中28T时尚版售价297万元，28T精英版售价297万元。
2、综上所述，选择CT4还是XT4，需要根据个人用车需求、预算以及对车辆性能的偏好来决定。如果你更看重空间与舒适性，且预算较为充裕，那么选择XT4可能更合适。相反，如果追求运动性能、追求速度感且对空间需求不是特别高，CT4可能是更好的选择。
3、总的来说，选择CT4还是XT4，关键在于你对车辆性能的侧重。如果你偏爱驾驶的稳定性和操控性，CT4是明智之选；若追求舒适度和驾驶体验，XT4可能更适合你。希望上述对比能帮你做出满意的选择。
4、--上，ct4的极限速度可达到每小时220千米，略高于xt4的210千米。综合以上参数，如果你更倾向于追求车辆的驾驶性能和操控体验，那么ct4可能是更好的选择；相反，如果你侧重空间和舒适性，xt4或许更符合你的需求。当然，最后的决定还需考虑个人的实际需求和预算。
(到店实拍)全新凯迪拉克CT4已到达战场,BBA你们准备好了吗?
1、相信大家应该已经对CT4有了大致的了解，目前CT4推出两个配置，分别是23万9千7的时尚版和25万9千7的精英版，提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。
2、当BBA的入门车型用平庸的前驱形式、更低的成本和够用就好的动力占领市场时，凯迪拉克CT4完全也可以采用例如通用VSS-F这样的前驱平台来制造一台低成本的前驱车型，用以价换量的形式去跻身豪华品牌入门车型的战场。但CT4选择了后驱形式，并没有随波逐流。同时，CT4也可能不止后驱一个亮点。
3、反观凯迪拉克的CT4，除了刚才已知的更大空间，在动力上也将全系配备0T+8AT的动力总成，最大马力230匹，峰值扭矩达到350N·m。除此之外，基于Alpha后驱平台打造的这台CT4还将全系配备AWD（全轮四驱系统）。
4、不过话说回来，凯迪拉克CT4的储物空间也比较有限，后备箱容积只有384L，日常家用勉强够用，要是想来个长途自驾游，估计得好好规划一下行李了。动力配置的话，凯迪拉克CT4提供了5T和0T两种动力选择。
凯迪拉克CT4在海外“出炉”,墨绿配色很霸气!内饰有点落伍?
而一来到车尾，凯迪拉克CT4-V就显现出了最与众不同的地方，那便是车尾下方的方形双边共四出排气，在车尾的右上角，也同样有着代表凯迪拉克性能车型的V字标识。
近日，我们从相关渠道获取到一组 凯迪拉克CT4-V车型的海外实拍图，该车可视为凯迪拉克CT4高性能版本车型。在外观方面，该车前脸部分融入了更多的黑色元素装饰，并且该车的进气口尺寸也进一步加大，搭配上两侧泪眼式的LED日间行车灯，使该车前脸看上去有很强的视觉冲击力。
所以至少在国内，一口认定CT5是CTS的替代，CT4是ATS-L的替代，其实是不太准确的，因为定位变了。现在的CT5和CT4同是B级车，一个定位略高，一个定位略低，更像是凯迪拉克用来上下夹击C级、3系、A4L的两款车型。
外观方面， 凯迪拉克CT4-V基本保持了普通版CT4的设计风格，车头融入了更多黑色装饰，增添整车的运动效果，前包围下方的进气口尺寸更大，视觉冲击力更强，搭配“泪眼”LED日间行车灯，提升了品牌的辨识度。
值得一提的是，本田雅阁全系标配LED车前雾灯，这点要优于凯迪拉克CT4。
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