凯迪拉克旗舰轿车CT6,为何如今有价无市?
1、首先，凯迪拉克品牌在国内市场的知名度与一线豪华品牌如奔驰、宝马相比略显不足。消费者对CT6的认知和信任度不高，这无疑影响了其销量的提升。其次，CT6的产品力与竞品相比存在差距。在内饰设计、配置和驾驶体验上，可能稍逊于奔驰S，这使得消费者在选择时更倾向于其他品牌。
2、车型定位不够明确 凯迪拉克CT6定位于豪华轿车市场，但车型定位不够明确。对于部分消费者来说，CT6可能不够豪华或者不够实用。此外，CT6的价格虽然经过降价处理，但仍然相对较高，这也可能使得部分消费者望而却步。凯迪拉克需要在产品定位和价格策略上做出更准确的调整。
3、其次，价格竞争也是一个关键。凯迪拉克CT6的价格与BBA品牌相差无几，这使得消费者在选择时往往倾向于老牌豪华品牌。虽然凯迪拉克在国内享有豪华品牌的声誉，但在消费者心中，其知名度和认可度相较于BBA尚有差距。因此，凯迪拉克CT6在与这些老牌劲敌的较量中显得略逊一筹。
4、分析指出，CT6销量低迷的主要原因在于凯迪拉克品牌的影响力尚未达到与竞品抗衡的高度。在豪华车购买决策中，品牌认同始终占据首要位置。即使CT6的级别超越宝马3系，价格接近，消费者往往会选择更加知名的品牌，如宝马。内饰设计的短板 此外，CT6的内饰设计也是一大痛点。
凯迪拉克ct6是什么级别的车
1、凯迪拉克CT6属于C级车，这是一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型。凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型，这款车是基于全新的Omega后驱平台打造，这款车采用的是钢铝混合材质打造的，在外观方面，凯迪拉克CT6采用了家族式的传统设计，汽车前脸的进气格栅更宽、更扁。
2、凯迪拉克CT6的竞争车型是宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等。作为一款C级轿车，凯迪拉克CT6在空间、动力、悬挂等方面都表现出色，是一款非常值得考虑的车型。
3、凯迪拉克CT6和CT5是两款不同级别的车型，CT6属于中大型车，而CT5属于中型车。除了级别不同外，它们在最高车速和尺寸方面也存在一些区别。CT6的最高车速为每小时230千米，而CT5的最高车速为每小时240千米。
4、凯迪拉克CT6是一款属于C级车的中大型车型，与奥迪A6和奔驰E级车型处于同一级别。作为凯迪拉克旗下的高端车型，它定位在CTS-L和XTS之上，基于全新的Omega后驱平台打造。这款车的车身尺寸长宽高分别为5179mm、1879mm、1500mm，轴距长度为3107mm。
5、凯迪拉克ct6是中大型车。ct6与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型，主要面向的是豪华汽车市场。凯迪拉克ct6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型，这款车基于全新的Omega后驱平台打造，为了减轻汽车的重量，这款车的车身采用的是全铝材质打造。
凯迪拉克xts和ct6的区别是什么
1、价格：从价格上可以看出，CT6的定位比XTS更高档。作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6主要面向高端家庭和商务市场，而XTS则更适合中端用户。 空间：XTS的尺寸为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，属于标准的C级车型，竞争对手主要是奥迪A6L、奔驰E等。
2、凯迪拉克XTS和CT6的区别如下： 车身区别：XTS的长宽高为5103mm/1852mm/1502mm，轴距为2837mm；而CT6的长宽高为5179mm/1879mm/1492mm，轴距为3109mm。 动力区别：CT6的最大马力为276匹，扭矩为400牛米；而XTS的最大马力为269匹，扭矩为353牛米。
3、凯迪拉克XTS和CT6是凯迪拉克旗下的两款车型，它们在车身尺寸、轴距和动力等方面存在一些区别。首先，从车身尺寸来看，凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm、宽1852mm、高1502mm，而凯迪拉克CT6的车身尺寸为长5179mm、宽1879mm、高1492mm。可以看出，CT6比XTS更加宽大，长度和高度也略有不同。
4、凯迪拉克xts和ct6的区别如下：车身尺寸：xts车身尺寸为5103mm、1852mm、1502mm，轴距为2837mm；而ct6的车身尺寸为5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm。相比之下，ct6更加宽敞。排放标准：xts符合国五排放标准，而ct6则符合更为严格的国六排放标准。
5、凯迪拉克XTS与CT6区别详析 在车身尺寸方面，凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm、宽1852mm、高1502mm，而凯迪拉克CT6的尺寸则为长5179mm、宽1879mm、高1492mm。CT6的尺寸明显更大，展现出更宽敞的车内空间和更强大的存在感。轴距方面，凯迪拉克XTS的轴距为2837mm，CT6则达到了3109mm。
6、凯迪拉克XTS和CT6是两款不同的车型，它们之间存在一些明显的区别。首先，从车身尺寸来看，XTS的长宽高为5103mm/1852mm/1502mm，轴距为2837mm，而CT6的长宽高为5179mm/1879mm/1492mm，轴距为3109mm。可以看出，CT6在车身尺寸上比XTS更大一些。
降价5万还增配,全新凯迪拉克CT6真的可以“闭眼冲”了
1、月28日，凯迪拉克“三车齐发”在车圈内引起了不小的震动，一是带来了新车型GT4，二是新一代CT6车型、XT4车型的价格进行了“官降”。其中，新一代CT6车型的指导价，对比上一代车型，降幅更是达到4万，这可把很多网友看馋了。
2、凯迪拉克CT6的真相是，第一点就是性价比真的很高，优惠几万，然后定位为中型车，从整个内饰空间表现来看还算不错，而且这款车是美式老设计，车头长车尾长，给你一种大气感。车内使用的材料确实不错，但是整体的设计感比较一般，所以很多朋友认为凯迪拉克的内饰没有太多的设计感。
3、不过呢，现在虽然豪华车降价都很厉害，但你必须理性清醒，豪车后期开支肯定要比普通车多。 所以我看了奔驰宝马，重新又考虑CT6和S90，还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算，最后买了精英，配置不完美但省不少钱。
4、近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。此外，新款凯迪拉克CT6的价格要比老款便宜2-5万元，来到了397-497万元。
5、首先值得一提的是，新款凯迪拉克CT6的动力总成并没有发生改变，仍然是搭载了一台237匹马力的可变缸0T发动机，传动系统同为10AT变速器。其次在价格方面，新款凯迪拉克CT6相比于老款车型，出现了2-5万元的价格下调。
从外到内年轻化,售价比老款还低,新款凯迪拉克CT6如何选
1、综合来看，不难看出新款凯迪拉克CT6的产品力确实要比老款车型更加出色，同时对于入门款车型而言，新车更是做到了入门即高配。当然了，从目前的销量成绩上来看，凯迪拉克CT6并不能够与同级别的BBA车型相提并论。
2、前不久通用凯迪拉克三款新车齐发，分别是全新CT全新GT4和全新XT4。作为凯迪拉克的旗舰级车型，CT6自然备受瞩目，新车推出4款配置，售价区间为397-497万元之间。
3、先说一下价格，全新凯迪拉克CT6共有四款配置，指导价区间为397-497万元，要说比此前2022款的售价还是要降低了不少，所以价格方面给足了诚意，再加上目前终端也有了一定优惠，后期优惠力度还要更大，届时性价比依旧是属于该车的亮点之一。
4、先从风尚型看起，作为入门版车型，全新CT6风尚型标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持和居中、道路交通标志识别、主动刹车、前后方碰撞预警、移动物体预警、前后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、自动驻车等，在主被动安全功能方面，全新CT6风尚型比老款车型有增无减。
5、不仅如此，新款凯迪拉克CT6在车身尺寸方面也发生了变化，新款凯迪拉克CT6的车身宽度有所增加，而车身高度要比老款更低一些。此外，新款凯迪拉克CT6的C柱有着明显的变化，同时新车溜背式的设计会更加明显，同时再配合上相对更低的车身姿态，也能够营造出比较不错的运动氛围。
6、第一款：全新凯迪拉克CT6 指导价：397—497万元 全新凯迪拉克CT6的变化主要集中在前脸和车内，盾形的前格栅与分体式的大灯组通过镀铬饰条相连后让新CT6的前脸整体感更强，再加上车头大灯区域和下方保险杠的线条进行了重新勾勒，所有从正面看新CT6要比老款车型更激进。
ct6为啥都不建议买
为什么建议不购买CT6？有几个原因促使这一决定： 缺乏现代内饰设计与科技感：全黑内饰配合不同饰板虽然营造出豪华氛围，但对年轻消费者吸引力不足，不利于在激烈的市场竞争中脱颖而出。
ct6不建议买是因为以下原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的，但是却无法提供相对舒适的座椅。
后排体验欠佳：尽管纵向空间充足，但CT6的后排座椅设计存在问题，坐垫短，靠背角度平直，长时间乘坐难以提供足够的腰部支撑，舒适度大打折扣。 驾驶感受有待提升：10速自动变速器在低速行驶时表现不够平顺，动力传递的突兀和车身晃动影响了驾驶的舒适性。
究其原因，品牌力度的不足或许是关键因素之一。凯迪拉克在豪华车市场的品牌影响力相较于BBA等品牌存在明显差距。这使得消费者在选择豪华车时，更倾向于选择品牌知名度更高的车型。
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