二手雪铁龙世嘉值得买吗?
二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
二手雪铁龙世嘉的购买价值并不高：保值率主要受保有量和品牌影响，并不是好车就一定保值率高。事实上，一些高端车型的保值率反而较低；二手车的价值在于其车况，经过发动机和车身骨架修复的二手车会有较大的价值损失；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙在中高端两厢车市场的主力产品。
对于雪铁龙世嘉二手车是否值得购买，我们认为不建议。首先，2011款和2012款的雪铁龙世嘉存在空调故障，制冷效果差或无法制冷，同时还存在变速箱顿挫甚至无法换挡的问题。而2013款和2014款虽然空调系统问题得到了解决，但变速箱问题仍然存在，并且部分车型的发动机还存在烧机油的情况。
考虑购买二手雪铁龙世嘉？以下是值得你关注的几个关键点：首先，从经济性来看，二手雪铁龙世嘉的价格区间在8-12万元，相对于其他品牌，它的性价比相当高。特别是搭载了2THP和6THP双T动力组合的车型，涡轮在1000转时介入，驾驶者在轻踩油门时就能明显感受到T动力带来的澎湃动力。
二手雪铁龙世嘉怎么样
雪铁龙世嘉二手车不建议买。雪铁龙世嘉2011款和2012款首要的问题是空调故障，制冷作用差或不制冷，变速箱顿挫，甚至是不能换挡；2013款和2014款，虽说空调系统故障已获得有效的解决，但变速箱问题依旧存有，并且汽车发动机还发生烧机油的发生。世嘉是东风雪铁龙出击中高档两箱车市场的神器。
二手雪铁龙世嘉的购买价值并不高：保值率主要受保有量和品牌影响，并不是好车就一定保值率高。事实上，一些高端车型的保值率反而较低；二手车的价值在于其车况，经过发动机和车身骨架修复的二手车会有较大的价值损失；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙在中高端两厢车市场的主力产品。
对于雪铁龙世嘉二手车是否值得购买，我们认为不建议。首先，2011款和2012款的雪铁龙世嘉存在空调故障，制冷效果差或无法制冷，同时还存在变速箱顿挫甚至无法换挡的问题。而2013款和2014款虽然空调系统问题得到了解决，但变速箱问题仍然存在，并且部分车型的发动机还存在烧机油的情况。
然而，二手车市场的一个重要考量因素是保值率，遗憾的是，雪铁龙世嘉的保值率并不理想，甚至随着车况的提升，保值率反而下降。另外，修复过发动机或车身结构的车辆在二手车市场中的价值会大幅缩水，这是购买者不可忽视的经济考量。综上所述，购买雪铁龙世嘉二手车面临较大的风险和不确定性。
雪铁龙世嘉的十大缺点
方向盘设计不合理：雪铁龙世嘉的方向盘按喇叭区域设计得比较小，使得驾驶员在需要按喇叭时操作起来相对困难，这可能影响驾驶安全性。 轮胎噪音较大：标配的205轮胎采用的是锦湖轮胎，这种轮胎的噪音相对较大，对于追求驾驶舒适性的用户来说，可能会觉得不够满意。
雪铁龙世嘉的十大缺点为：缺点一：品牌影响力差；缺点二：外观内饰过时；缺点三：仪表盘设计“奇葩”；缺点四：方向盘中央不转；缺点五：后排空间小；缺点六：动力不足；缺点七：油耗高；缺点八：悬挂减震不舒适；缺点九：空调制冷效果不好；缺点十：噪音大。
除了烧机油和故障灯以外，其余故障都是问题不大的小毛病，所以雪铁龙世嘉这款车的质量还是算不错的。至于这款车还值不值得买就需要看消费者的需求了，如果你买车只是为了练练手，那么世嘉足够便宜的话还是可以考虑的；但如果买车是有长久使用的需求的，那么建议考虑年份更新的其他车型。
第五大缺点是后排空间小。雪铁龙世嘉的车身尺寸为4588*1773*1486MM，轴距为2610MM，这样的尺寸在当前汽车市场中连大部分小型车都不如，因此后排空间比较紧凑，如果满员乘坐，乘客会感到非常拥挤。第六大缺点是动力不足。
雪铁龙世嘉的十大缺点主要包括品牌影响力差、外观内饰过时、仪表盘设计不合理、发动机烧机油、动力一般、转向系统异响、空间小、减震偏硬、油耗高以及变速箱异响。品牌影响力差是雪铁龙世嘉面临的一个明显问题。近年来，雪铁龙品牌在中国市场的表现逐渐下滑，4S店数量减少，车型在市场上的可见度也降低。
雪铁龙世嘉二手车可以买吗
1、二手雪铁龙世嘉的购买价值并不高：保值率主要受保有量和品牌影响，并不是好车就一定保值率高。事实上，一些高端车型的保值率反而较低；二手车的价值在于其车况，经过发动机和车身骨架修复的二手车会有较大的价值损失；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙在中高端两厢车市场的主力产品。
2、雪铁龙世嘉二手车不建议买。雪铁龙世嘉2011款和2012款首要的问题是空调故障，制冷作用差或不制冷，变速箱顿挫，甚至是不能换挡；2013款和2014款，虽说空调系统故障已获得有效的解决，但变速箱问题依旧存有，并且汽车发动机还发生烧机油的发生。世嘉是东风雪铁龙出击中高档两箱车市场的神器。
3、对于雪铁龙世嘉二手车是否值得购买，我们认为不建议。首先，2011款和2012款的雪铁龙世嘉存在空调故障，制冷效果差或无法制冷，同时还存在变速箱顿挫甚至无法换挡的问题。而2013款和2014款虽然空调系统问题得到了解决，但变速箱问题仍然存在，并且部分车型的发动机还存在烧机油的情况。
4、综上所述，购买雪铁龙世嘉二手车面临较大的风险和不确定性。因此，我们建议寻找其他品牌或型号的车辆，以期望获得更稳定的产品性能和更高的投资回报。在购车过程中，务必仔细检查车辆的维护记录和历史状况，以确保您的投资决策更加明智。
5、考虑购买二手雪铁龙世嘉？以下是值得你关注的几个关键点：首先，从经济性来看，二手雪铁龙世嘉的价格区间在8-12万元，相对于其他品牌，它的性价比相当高。特别是搭载了2THP和6THP双T动力组合的车型，涡轮在1000转时介入，驾驶者在轻踩油门时就能明显感受到T动力带来的澎湃动力。
雪铁龙世嘉车费油吗?
东风雪铁龙c4世嘉这款车油耗：驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧；多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。
对于雪铁龙世嘉的油耗问题，其自动档车辆的百公里油耗在8-10个油左右。在高速或长途驾驶中，世嘉的表现较为出色，但在城市路段，可能因其排量，油耗相较于同级车型稍高。然而，二手雪铁龙世嘉的油耗相对较低，大约在9升/百公里，这部分得益于其发动机技术、变速器速比，以及汽车外形设计对风阻的降低。
在城市行驶中，由于发动机转速较高，油耗自然有所增加。然而，值得注意的是，二手车市场上，雪铁龙世嘉的油耗表现并不差，大约为9升/百公里。从技术层面分析，雪铁龙世嘉搭载的高转速发动机在高速行驶时性能强劲，但城区驾驶时由于转速较高，油耗相应增加。
根据车主们的实际经验，雪铁龙世嘉的6升车型在百公里内的油耗大约在7升左右，而0升车型的油耗则更低，大致在0升上下。一位车主提到，他的世嘉在繁忙的二环路上行驶，尽管车速有所波动，但平均油耗仍保持在7-2升，表现较为经济。
雪铁龙世嘉6自动挡的油耗大约在8-10个油左右。在高速或长距离行驶时，其搭载的高速发动机表现出明显的优势，但在市区行驶时，性能优势相对不太明显，油耗比同排量的车稍高一些。不过，这款车的操控表现值得称赞，方向指示灵敏，转弯后回位准确，动力响应也很迅速，整体操控感非常运动。
雪铁龙C4世嘉的燃油效率表现相当可观。在车辆的初期运行阶段，前2000公里内，油耗可能会略高，大约每百公里消耗0升左右。但过了这个阶段，油耗会明显下降。大部分车主反馈，超过2000公里后，每箱油的平均油耗能稳定在每百公里4升，这样的成绩在同类车型中相当出色。
雪铁龙世嘉费油吗?
1、对于雪铁龙世嘉的油耗问题，其自动档车辆的百公里油耗在8-10个油左右。在高速或长途驾驶中，世嘉的表现较为出色，但在城市路段，可能因其排量，油耗相较于同级车型稍高。然而，二手雪铁龙世嘉的油耗相对较低，大约在9升/百公里，这部分得益于其发动机技术、变速器速比，以及汽车外形设计对风阻的降低。
2、东风雪铁龙c4世嘉这款车油耗：驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧；多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。
3、然而，值得注意的是，二手车市场上，雪铁龙世嘉的油耗表现并不差，大约为9升/百公里。从技术层面分析，雪铁龙世嘉搭载的高转速发动机在高速行驶时性能强劲，但城区驾驶时由于转速较高，油耗相应增加。尽管如此，该车在油耗方面仍具有优势，其实际表现一般在7-6L/百公里，相对于同级别车型，表现优秀。
4、根据车主们的实际经验，雪铁龙世嘉的6升车型在百公里内的油耗大约在7升左右，而0升车型的油耗则更低，大致在0升上下。一位车主提到，他的世嘉在繁忙的二环路上行驶，尽管车速有所波动，但平均油耗仍保持在7-2升，表现较为经济。
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