广汽传祺最新款suv(广汽传祺最新款SUV的图片)

全新版传祺GS3·影速SUV,不到十万块!

年3月8日，全新广汽传祺GS3影速正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为58-118万元。全新一代传祺GS3·影速于2022广州车展首次发布，随着采用全新的命名，也正式宣布它加入“影”系家族，而它的造型也采用了更具辨识度的设计。

这个品牌虽然有售价二十多万的高端SUV，但是当价格区间进一步下沉，预售价8万起步、12万封顶的全新一代传祺GS3·影速，就能以越级的姿态，满足年轻人的全方位用车需求。 从颜值到空间，GS3·影速用“大”带来越级初体验 虽然说，现在的年轻人更加注重车辆的精致感，但是大家的要求也都越来越高了。

近日，全新传祺GS3·影速上市，新车推出4款车型，官方指导价为58-118万元。传祺GS3·影速不仅是全新换代车型，同时也是“影”系列的全新产品，其采用最新的家族式设计，运动风格更强。今天我们就来好好聊一下这台十万级小型SUV，以及它的4款车型该如何选。

20万级国产SUV推荐,广汽传祺GS8领衔,标配2.0T

动力方面，2022款传祺GS8提供两种动力，常规动力为0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，两驱与4驱的WLTC油耗在6-4L范围内。而混合动力采用0T涡轮增压发动机外加永磁同步电机的动力形式，根据配置的不同又分为单电机与双电机，匹配E-CVT无级变速箱。前后悬架形式方面，在售的车型都保持了一致。

作为广汽传祺SUV旗舰车型，传祺GS8上市就打破中国品牌“20万元价格天花板，上市的几年里也创造过月销量过万的好成绩。不过市场产品不断更新换代，传祺GS8在市场中的光芒有点被掩盖了，因此在去年的10月份，广汽传祺推出了2020款的GS8。下面快Man就带大家解析一下这台车的配置，看看哪款最合适。

广汽传祺GS8 这似乎是自主中型SUV中，最具“汉兰达挑战力”的车款。外形层面，GS8运用了传祺家族式设计语言，整体风格大气且不失设计感，给人足称精致的感觉。前脸采用传祺的凌云翼式家族前脸，细长式的LED头灯和大尺寸的横幅式进气格栅连为一体，拉宽整车的横向视觉效果，整个前脸的设计简洁且不失格调。

万级中大型SUV市场又迎来一款重磅新车。6月30日，2024款传祺GS8焕新上市。在如今异常内卷中大型SUV市场，2024款传祺GS8通过在豪华舒适、智能安全等方面升级的进阶优势，有望再次成功突围，成为当下用户购买20万级中大型SUV的“最优选”。

动力方面，广汽传祺GS8搭载0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米。匹配一台6速手自一体变速箱，这台0T发动机的动力参数相比唐和CS95来说都要高。

进入第三排的方式和大多数7座SUV一样，只需要第二排座椅向前推，从实际体验来看，身高7米以下的乘客长途乘坐还是可以有充裕的空间。

不惧内卷,2023款传祺GS4家族给你“升值加新”

1、近日，传祺GS4家族迎来升级焕新，其中2023款传祺GS4在原有“十万级超值SUV”口碑的基础上“超值再升值，加配不加价”；而2023款传祺GS4 PLUS在智能及舒适等配置上再进阶，持续为消费者带来同级最强PLUS的用车体验。

2、就像刚刚提到的，2023款传祺GS4的油耗也更省了，全新钜浪动力第三代5T GDI发动机搭配爱信6AT变速箱，WLTC工况油耗降低到9L/100km。

3、动力部分，2023款GS4 PLUS搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配6挡自动变速箱。1万元的差价，能换来什么？通过以上介绍不难看出，GS4和GS4 PLUS在外观、内饰、尺寸、动力等方面均有不同，整体而言价格更贵的GS4 PLUS在擎商君看来产品力无疑要更强。

10万元级又添“卷王”,全新传祺GS3·影速上市

1、就在3月8日，广汽传祺又带来了一辆“影字辈”新车，全新一代GS3·影速， 此次共推出4款配置，售价区间58万-118万元。新车定位小型SUV，基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，并搭载5T发动机。颜值带感 一辆车你是否会购买，除了价格因素外，颜值也是很重要的一环。

2、近日，全新传祺GS3·影速上市，新车推出4款车型，官方指导价为58-118万元。传祺GS3·影速不仅是全新换代车型，同时也是“影”系列的全新产品，其采用最新的家族式设计，运动风格更强。今天我们就来好好聊一下这台十万级小型SUV，以及它的4款车型该如何选。

3、月8日，广汽传祺全新GS3·影速迎来了正式上市。新车共有4款车型，售价区间58-118万元。主打小型SUV市场的全新一代传祺GS3（配置|询价）·影速基于广汽GPMA平台打造，同时也采用了传祺最新的家族式设计语言，在各个方面都做出了不小的优化，更加突出动感时尚的风格，以拥抱愈发年轻化的市场。

一次接近EV的混动体验,试驾广汽传祺影酷2.0ATK

1、实际体验影酷混动之后，感受最深的还是它的EV模式。

2、出弯后踩下油门，动力响应也很快，整套混动系统表现得相当跟脚，总体而言，影酷即便是在赛道上也是一款好开、称手的车型。影酷5T赛道体验影酷燃油版采用了和影豹同款的5T+7WDCT动力总成，我们试驾的燃油版车型依然是试制版，动力系统匹配没有全部完成，体验感受仅针对该车型。

3、在影豹混动版身上，缸哥看到了这套GMC 0混动系统的意义和价值，广汽传祺未来主流价位的轿车、SUV，也许都得“仰仗”它。至于油耗方面，经过快速路、市区道路的体验之后，影豹混动版的表显油耗基本稳定在0-5L/100km，如果你是黄金右脚，驾驶习惯良好，那么还可以做到更省。