七人座十万左右的商务车
1、瑞虎捷途X70：这款车型价格适中，提供了良好的性价比，同时车内设施旨在提升用户的驾驶舒适度。 捷途X90：作为一款价格亲民的七座商务车，它同样提供了出色的性价比，满足预算有限但品质要求高的消费者。
2、其次，广汽传祺GM6，定价在98-98万之间，尽管价格稍高，但它凭借大气的外观和优质的内饰质感，成为了七座商务车中的热门之选，尺寸为4780×1837×1730mm。比亚迪-宋MAX，指导价99-199万，外观设计独特，尺寸为4680×1810×1680，虽然空间与七座SUV相差不大，但价格相对亲民，性价比高。
3、在大约10万人民币的价格范围内，你可选择一系列性价比高的七座商务车型。首先，丰田埃尔法、本田奥德赛、大众途观、斯柯达明锐、日产奇骏以及一汽夏利N5都是值得考虑的选项，它们不仅提供了出色的性能，而且车内设施为驾驶者带来了优越的体验。
4、本田旗下也有几款七座商务车，以下是两款热门的商务车型：艾力绅，官方指导价：298-388万。艾力绅倾向于商务，空间优秀，动力与油耗兼顾，整车保养维护划算，受到市场追捧。然而，隔音和底盘薄是艾力绅的不足之处，如果改进，销量将更加出色。奥德赛，官方指导价：298-348万。
5、在10万元左右的预算范围内，对于七座商务车的需求，以下车型值得关注：宝骏730高配、东风风行、江淮瑞风以及福田蒙派克。！-- 宝骏730高配以其在该价位的高人气而备受青睐。它拥有宽敞的内部空间！--，可容纳七个乘客，提供舒适的乘坐体验。
到店试五菱凯捷:顶配落地13W,空间亮点多,底盘进步了
1、其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。
2、日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。
3、就算三排座椅都坐满了人，后备箱的空间至少还可以放下4个20寸行李箱，实用性很强。五菱凯捷在配置上的设计也很贴心，不仅前排有充电接口，后排出风口上都分别设置了USB充电接口，第三排座椅左右两边都各有一个USB充电口。每一个乘客都能放心玩手机。
4、可以说五菱凯捷混动铂金版的推出，确实在整体的质感上有了很明显的提升，并且在混动系统的加持下也能带来更好的燃油经济性表现。五菱凯捷混动铂金版已经在2月27日正式上市，198-198万元的价格还是很有诚意的。对于那些想15万内就购买到一台混动系统的MPV消费者来说，它的性价比还是不错的。
5、除了第二排之外，第三排的座椅也有不少亮点，凯捷的第三排座椅可以完全折叠到后备厢地板下面，此时凯捷就是一辆具有足够宽敞后备厢的大四座。而在第三排座椅打开的情况下，它又能提供足够大的后备厢，既能提供更多的座位，还能保证储物空间，这种水准真是同价位难寻第二啊。
记得挂银标的五菱凯捷吗?8.58万起,销量恐怕难超五菱宏光
说起 五菱凯捷这个名字，不少人可能会觉得比较陌生。一方面是五菱家族声名在外的车型太多，另一方面也因为凯捷刚上市一个多月，还在集聚人气。作为五菱旗下首款采用其全球银标的车型，凯捷肩负着上汽通用五菱“由商转乘”的历史使命。
月1日晚，五菱凯捷正式上市，共推出了4款车型，厂商指导价为58万-168万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采。
月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的5T+6MT车型价格为58万元，其余车型均为5T+CVT，售价58-168万元。
五菱凯捷有手动挡7座车吗?
没有。五菱宏光凯捷有1．2L和1．5L两种排量，全系匹配一款5速手动变速器，采用五连杆摆臂式后悬架，传动系统采用前置后驱模式，前后轴载荷质量分配为45：55，整车重心位置合理，四个车轮的抓地力相对均衡。
五零凯捷确实有手动挡七座车，因为五菱公司生产的产品比较多，这种七座车也是其中的一种。
总结：五菱凯捷2020新款虽然暂无手动挡7座车型，但其独特的设计、出色的配置和预计的合理价格，使其成为家庭购车的热门选择。务必亲自体验，才能做出最佳决定。
其中售价58万元的手动精英型的入门版本为6速手动挡，对于凯捷的意向客户来说，大部分客户已经摆脱了红标五菱拉货的刚需，因而手动挡在凯捷车型里更像是拉低起售价的吉祥物。下一档的售价58万的次低配车型：自动精英型，比低配多出1万，配置层面基本没差距，这一万基本是CVT变速箱的差价。
五菱凯捷是一款紧凑型MPV，拥有六座设计，车身尺寸长宽高分别为4875mm、1880mm、1700mm，轴距达到了2800mm，为乘客提供舒适的乘坐空间。该车全系搭载5升涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大扭矩290nm，在4600转每分钟时即可输出最大功率。同时，五菱凯捷还配备了CVT变速箱，提供更加顺畅的驾驶体验。
原因在于，五菱凯捷上述功能，背后涉及一系列工程设计和技术上的支持。以超长滑轨为例，其它车型在中排座椅后方会有大轮拱，轮拱会挡着中排座椅往后移动的路线。五菱凯捷透过对整个底盘的重新设计，使得轮拱侵入车厢的部分非常小，小到不会影响中排座椅往后退。此外，铺设超长滑轨，还需要车内整块地台全平。
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