空间更大+配置升级,还不到20万,2023款开拓者
新款开拓者的大空间与丰富的配置水平对于家庭用户来说有着很强的吸引力，至于驾驶感受上也能适应更多不同用户的风格。作为“目前市面中唯一一款将门槛拉到20万元以下的合资中大型SUV”，新款开拓者的价格不可谓不香，同时还为新款开拓者拥有了更鲜明的标签——中型SUV的价格，中大型SUV的体验。
作为大7座车型，空间是2023款开拓者的一大亮点。全系采用常见的2+3+2的七座布局，毕竟大5座才是日常的用车状态，二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，充裕的腿部和头部空间不在话下。而需要应急使用到7座时，得益于开拓者2863mm的轴距，第三排也能拥有较为舒适的空间表现。
首先梳理一下20万价位的SUV，包括合资品牌和自主品牌热门车型，比如大众途观L、本田皓影、星途揽月以及近期刚刚焕新的2023款雪佛兰开拓者。接下来就从车身尺寸、空间表现、驾乘舒适性、动力操控以及配置水平等维度来衡量，看谁才是家用最优选。
全新科迈罗即将上市
虽然全新的克尔维特正在得到所有汽车媒体的关注，现在，科迈罗仍然是输给福特野马和道奇挑战者的肌肉车。甚至有传言称，2023年科迈罗将被一辆电动车取代。至少现在，2021年雪佛兰科迈罗将到达市场这个消息或多或少你记得它。通用汽车管理局已获得一份订单指南，详细说明了2021车型年科迈罗的所有更新和变化。
甚至一些车型直到现在也被消费者回味无穷，而其中由雪佛兰科迈罗所扮演的大黄蜂着实让人惊叹，但是这台一鸣惊人的大黄蜂最后还是变回了一台“甲壳虫”，就像雪佛兰官方宣称在2024年的1月份，这台经典的雪佛兰科迈罗即将提产。
款科迈罗入门级车型的相关信息，该车预计在今年晚些时候正式上市。
钨金黑版的科迈罗将于9月1日在国内上市，并于当日起接受预定，售价与原版相同，均为458万元。且为庆祝科迈罗发售45周年，雪佛兰将赠送预定该车的车主一套45周年纪念版车贴。
上市时间还没确定，但是将在9月份投产。根据相关资料查询得知，截至目前，科迈罗2022款上市时间还未确定，但是科迈罗2022款全新改款车型预计将于今年9月投产。2022款车型可能会带来一些微小但仍然重要的改进升级，采用了更加鲜艳的橙色，整体更具活力。
日前，选车君从相关渠道获悉，2021款的雪佛兰科迈罗已经正式上市，新车共推出了4款配置的车型，上市指导价为25995美元至71590美元，折合人民币约为15万至48万元。
2023年将与我们“告别”的跑车
且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列。
升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产。
一代传奇跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
易车讯 据悉，日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型，其预计将会在2023年停产，而继任车型尚不明确，也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。奥迪RS负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受采访时表示：“奥迪RS正在遵循奥迪公司的全电动战略，这也是S和RS车型的计划。
月23日，雪佛兰汽车发布消息，确认科迈罗将于2024年1月正式停产，并宣布暂无后继车型规划。不过，根据雪佛兰的规划，“Camaro”这一车型名称将得到保留，同时雪佛兰将于2023年内发布科迈罗珍藏版车型。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪A5 Cabriolet的最新消息，它是奥迪A5车系中的双门敞篷轿跑车产品，不过随着奥迪自身的电动化转型进程推进，该车可能也会在本代产品销售末期停产，预计在2023年后。
科迈罗国内还能买到吗
该车在国内还能买到。科迈罗在国内仍然可以购买。科迈罗是雪佛兰品牌下的一款车型，其售价为399万元。然而，需要注意的是，目前在国内销售的科迈罗车型是老款的国五排放标准，因此在已经实施国六排放标准的地区无法上牌。
科迈罗车型的库存本就稀缺，三年后老款车型将难以觅得。若有意收藏，建议尽早行动。购买过程中，需通过小贸手续途径，这可能需要大约半年的时间等待，同时海运报关也需时日。在天津港和大连港，有一些经销商提供科迈罗的进出口业务，但都采用小贸手续。
科迈罗在国内还能买到。目前在国内销售的科迈罗仍然是老款的国5排放标准，想要购买的话只能去国五地区。科迈罗属于进口的中型跑车，这个车型并没有停售，不过现在这个车子是属于国5排放标准的，想要购买这个车型，只能到未推行国6排放政策的地区。
能。根据查询汽车之家显示，科迈罗在国内能买到，截止到2023年8月11日，目前在国内销售的科迈罗仍然是老款的国5排放标准，科迈罗属于进口的中型跑车，这个车型并没有停售。
2023年新款雪佛兰Camaro将采用中置引擎
相反，它将来自雪佛兰（Chevy），该公司今天宣布，2023款雪佛兰科迈罗将采用中置发动机。这对雪佛兰来说是一个巨大的转变，因为该品牌现在将拥有两款中置引擎跑车，就像法拉利和兰博基尼一样。关于2023款Camaro还没有足够的细节，但这款新图片让你对这款车的外观有所了解。
年新款雪佛兰Camaro将采用中置引擎 从前置发动机布局改为中置发动机布局，是雪佛兰对传奇克尔维特最显著的改变。这不是一个容易的举动。雪佛兰通过在霍顿尤特的后部安装发动机来证明这一概念，从而启动了该项目。
雪佛兰科迈罗 曾经在变形金刚系列中叱咤风云的大黄蜂同样即将停产，据报道，这款产品将在2024年1月停止生产。据雪佛兰品牌战略显示，经典的“大黄蜂”将淡出消费者的视野，但名称“科迈罗Camaro”会得到保留，后续或将以纯电产品的形式重生。
雪佛兰科迈罗Camaro 停产时间：2023年 雪佛兰表示，第六代Camaro生命周期结束后就将其停产，也不会有后继车型，而Camaro这一传奇品牌将再度消失。自Camaro诞生以来，它就是年轻人的梦想车型，靠着变形金刚的大热再度火起来之后，依然延续了当年的光环。
雪佛兰Camaro？ZL1 嗯，典型的美国媒体作风，最后三强总得有一两台美国本土出产的跑车，不过说句实话，第六代雪佛兰（Chevrolet）Camaro ZL1确实非常“另类”，外观也非常不错。只不过那副取自Corvette？Z06的2公升机械增压V8引擎排量太大了，虽然爆发出640匹马力。
大黄蜂变“大橘蜂”,动力加持,最后还是要变回甲壳虫?
甚至一些车型直到现在也被消费者回味无穷，而其中由雪佛兰科迈罗所扮演的大黄蜂着实让人惊叹，但是这台一鸣惊人的大黄蜂最后还是变回了一台“甲壳虫”，就像雪佛兰官方宣称在2024年的1月份，这台经典的雪佛兰科迈罗即将提产。
在《变形金刚大电影》中，对于汽车人领袖的传承问题诠释得相当好，热破（也有叫火棒的）一开始只是个普通战士，但他勇敢、机灵还有担当，关键时刻有主意，能团结群车，还有他在变形金刚最黑暗的时刻用领导模块灭了宇宙大帝，怼了惊破天，领袖不是他还能是谁。
不过看了大黄蜂个人电影或许你会对擎天柱的判断，持保留意见。在变形金刚系列电影中，由于和福特公司的协议大黄蜂被设定成了雪弗兰科迈罗车型，这也被很多原著粉丝诟病。在18年的个人电影中，终于改回了原本的大众甲壳虫车型。《变1》中个子最小的变形金刚，也是动画中的人气角色，爵士非常喜欢地球文化。
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