8万多提了台五菱星驰,1.5T+CVT,车主说出真心话
1、经过多方考虑，我花8万多入手了五菱星驰。我选择的五菱星驰是车系中的顶配，也就是指导价68万的5T CVT潮酷型，算上五菱最近推出的乘用车购车活动给出的7000元优惠，其实裸车价还不到8万。
2、主要5T版本车型动力体验确实要更激情，起步、变道都能更有信心，并且CVT自动挡的配置上手也要更方便。并且五菱星驰的油耗也不算高，这一个星期还算是磨合期，油表显示基本上是在5个油左右。总的来说，五菱星驰在6-8万级这个市场中，我认为是很适合年轻人选择的一款SUV。
3、星驰是五菱旗下主打年轻消费者的小型SUV，搭载三套动力组合5T+CVT，5L+MT、5L+CVT的6个版本车型，售价区间为68万- 68万元。作为银标第四款车型也是最便宜的车型，星驰就是让所有买“人生第一辆车”的用户都“玩得起”。
4、因为参加工作时间不算久，且背负着房贷，预算就定在了10万以内，并在两个月前入手了五菱星驰的顶配车型，整车8万多，落地9万出头，日常上下班代步使用刚好够用。
五菱星驰为什么停产了
最后，企业策略的调整也是停产的一个重要原因。五菱可能根据市场分析和内部战略规划，决定停产五菱星驰，以便更好地集中资源于其他更有潜力的车型。这种策略调整可能涉及对产品线的优化、对目标市场的重新定位以及对品牌形象的塑造。总的来说，五菱星驰的停产是多方面因素共同作用的结果。
综合来看，五菱星驰的停产是多重因素共同作用的结果，包括技术过时、市场环境变化以及消费者口味的转移。这警醒着汽车行业，只有在技术和市场动态中保持敏锐的洞察，并及时调整战略，才能在激烈的竞争中立于不败之地。因此，对于车企来说，适应性与创新力是维持市场地位的关键所在。
原因如下：是因为这两款车型虽然xing价比高，但是已经无法满足消费者和市场的需求，也无法符合今后汽车发展的方向，因此只能进行停产。五菱星驰之所以停产，是因为这两款车型虽然xing价比高，但是已经无法满足消费者和市场的需求，也无法符合今后汽车发展的方向，因此只能进行停产，五菱系列推出了新款的车辆。
五菱星驰是一款颇受欢迎的经济型轻型客车，但近年来由于严格的排放标准和市场竞争压力，五菱星驰在中国境内不得不暂停生产。首先，五菱星驰的发动机技术相对较老，无法达到最新的排放标准，这使得该车的销售受到了限制。
--最终，销量不佳成为五菱星驰停产的关键因素，可能源于价格定位或品牌形象等因素的制约。然而，五菱品牌并未因此停滞不前，而是继续推出新车型如五菱星辰，以适应消费者的新需求。！--需要明确的是，五菱宏光系列车型的停产并非企业对该市场置之不理，而是为了提升产品竞争力并满足消费者日益升级的期待。
5万入手SUV!四缸自吸耐造又省油,放倒后排能当床!
瑞虎3x算是奇瑞品牌最入门的SUV车型了，目前月均销量在1千左右，可以看出瑞虎3x并不能吸引大量消费者关注。这主要是奇瑞品牌10万元以下的SUV太丰富了，除了瑞虎3x以外，还有瑞虎5x、瑞虎瑞虎8等。不过，懂哥认为瑞虎3x也有值得关注的地方。
有朋友在后台留言，说想要入手一辆价格在5万左右，空间比较大的二手SUV，方便他开出门露营。其实在这个预算下想要买SUV，我们完全不用非得考虑二手车，直接可以把新车提回家，五菱星驰这款自主品牌打造的良心SUV，目前在终端起步价仅为98万起，5万预算完全能开回家了。
指导价：99—89万 如果提到5万左右的SUV，那么吉利远景X3是一款绕不开的车型，这款车无论是从外观、动力，还是燃油经济性能上来看，它都有很不错的优势，该车外观给人一种年轻活力的感觉，吉利家族式的中网设计，搭配富有运动气息的大灯，让整个外观有着很强的视觉冲击力。
后备厢的空间是这款车的优点，车顶和车尾是平直设计的，尾厢与车厢是贯通的，将后排座椅放倒后，车厢宽大能当床使用，无论家用还是做生意，还是大车厢实用。底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格偏向家庭，走烂路的时候颠簸感不明显，高速过弯时车身姿态较稳，底盘有紧绷感。
八九万预算,五菱星驰PK缤越,谁才是年轻人第一台SUV?
1、今天咱们就找来了两台契合年轻人的亲民SUV，它们分别是吉利缤越与五菱星驰，看看这两款车，大家该怎么选。
2、考虑这车之前，前前后后我也看了不少车，但最终还是因为预算的原因入手了五菱星驰，因为吉利缤越、长安CS35PLUS都比它贵一点，最近我还听说五菱星驰价格降了7000元，最低98万就能买，当然这个价格只能看它的低配车型。但不得不说，不到5万就能买台精致的SUV，这价格还是蛮有诱惑力的。
3、当然是吉利的缤越。吉利近几年在国内汽车行业风生水起，而这辆小型SUV更是良心之作，他的官方指导价是25—32万元。外观方面，车身前脸采用了吉利的家族式设计风格，让人看着十分饱满，很是有力量感。
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