卡罗拉锐放十大缺点
后排空间不足：车辆后座除了座椅靠背角度可调节外，没有其他亮点。172CM的中等身材男子坐进去，头部和腿部空间都显得局促，坐垫长度偏短的缺点进一步加剧了乘坐的不舒适程度。 内饰缺乏新鲜感：卡罗拉锐放的内饰设计布局与卡罗拉和雷凌几乎一致，与年轻运动的外观设计格格不入。
发动机噪音有点明显，这个问题主要出现在混合动力版本车型上，每当发动机起机工作，车厢的安静程度会有明显的改变，与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比，卡罗拉的确实过于明显了。
缺点： 动力性能一般：在室外30摄氏度环境下，零百加速时间为6秒，相对较慢。发动机在中段的动力输出偏弱，需要大动力请求时，发动机必须达到较高转速才能满足需求。 后排空间局促：与同级别车型相比，卡罗拉锐放的后排空间没有优势。
卡罗拉锐放的缺点：！-- 动力性能！--一般，无法满足追求速度的驾驶者需求。内饰异味！--较大，影响舒适性。发动机噪音！--和隔音效果欠佳，导致车内环境嘈杂。风噪！--控制不足，长途行驶可能影响驾驶体验。内饰材质！--较低端，缺乏豪华感。车内隔音！--有待提升，外部声音影响车内安静度。
内饰低档、材质较差。卡罗拉锐放内饰设计布局与卡罗拉和雷凌没有什么区别，缺乏新鲜感，与年轻运动的外观设计格格不入。并且内饰材质较差，塑料感很强，容易刮花。后排空间小。车辆后排除了座椅靠背角度可调节之外，没有任何亮点。
买卡罗拉的十大忠告,为什么刚买的卡罗拉不想要了
以上就是购买卡罗拉的十大忠告，如果你选择了卡罗拉这款车，只看到它的缺点，那么可能刚买的卡罗拉就不想要了。显然，卡罗拉绝对是一台优点多余缺点的畅销车型。二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。
车机系统算不上好用。虽然卡罗拉车机系统支持百度Cailife和WeLink，但是遗憾的是，它不支持苹果手机的CarPlay，这在一定程度上影响了用户的使用体验。 用料问题。尽管卡罗拉是一款畅销车型，但在细节用料上经不起深入推敲，日系车在细节把控上似乎都有待改善。
缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
保值率方面，卡罗拉双擎相较于纯油版车型表现较差。购买时价格较高，而在出售时价值贬损较快。电池维护方面，虽然新款卡罗拉采用了镍氢电池并享有8年或20万公里的质保期，但随着时间的推移电池性能仍会自然衰减。而这种情况并不在质保范围内，车主需要自行承担高昂的维修费用。
卡罗拉的耐用性传世：假如这是真的，对丰田汽车的长期声誉不利。例如，一位车主的祖父百年前购买的卡罗拉至今仍然状况良好，传给了孙子。这种耐用性使得购买卡罗拉的人相对较少，因为车辆的长期使用价值高。 车机系统落后：丰田汽车的车机系统被广泛认为不够先进。
卡罗拉双擎买完后悔了?卡罗拉双擎十大忠告
1、缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
2、最后一点是漆面较薄。虽然这并不影响车辆的安全性能但在轻微刮擦事故中卡罗拉双擎往往处于劣势。其他车辆厚厚的漆面可以保护底漆免受损伤而卡罗拉双擎则很容易留下明显的划痕。对于有强迫症的车主来说这无疑会增加额外的维修成本。
3、卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。
买卡罗拉的十大忠告
1、我认为买卡罗拉的十大忠告如下： 预算充足：卡罗拉价格亲民。 了解需求：明确购车目的。 动力选择：提供多种动力版本。 油耗考虑：油耗较低。 保养成本：相对较低。 空间合适：满足日常需求。 配置够用：配置实用。 行车安全：配备多项主动安全配置。
2、车机系统算不上好用。虽然卡罗拉车机系统支持百度Cailife和WeLink，但是遗憾的是，它不支持苹果手机的CarPlay，这在一定程度上影响了用户的使用体验。 用料问题。尽管卡罗拉是一款畅销车型，但在细节用料上经不起深入推敲，日系车在细节把控上似乎都有待改善。
3、漆面过薄：尽管漆面薄并不总是意味着质量问题，但卡罗拉在这方面存在不足。 卡罗拉双擎值得购买：特别是在油价上涨的当下，卡罗拉双擎是一个值得考虑的选择。 6L车型推荐轩逸：对于追求家用车安全、舒适、省油省心的消费者来说，轩逸可能比卡罗拉6L车型更合适，价格也更优惠。
4、驻车辅助：！-- 需要关注的是，卡罗拉全系车型都没有配备倒车雷达，仅有的倒车影像也存在视野盲区，对于驾驶安全是个潜在隐患。希望未来的一汽丰田能考虑增加这一配置。
5、卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。那是不是意味着卡罗拉车型就是完美的呢？显然不是的，以下就是购买卡罗拉的十大忠告：车机系统算不上好用。
6、卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。
卡罗拉双擎十大忠告有哪些?
1、卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。
2、从目前在售车型来看，卡罗拉分别推出5L、2T、8L双擎三种动力版本，其中5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛米；2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛米；而8L双擎车型最大马力98匹，在72PS电动机的加持下双擎车型动力感受是最出色的。
3、此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适度也有待提高。座椅填充偏硬，且椅背角度过直，长时间乘坐容易感到疲劳。在空间方面，卡罗拉双擎的储物空间较小。主副驾驶门扶手处缺乏储物凹槽，使得随身物品只能放在中间储物格里。
admin
