混动版F150问世,美系皮卡开始追求省油?网友:等国产
而最近福特汽车发布了全新的混动版福特f150皮卡车，这可以说是大姑娘上花轿头一回。
全新F150上有一个新功能不得不提，通过福特的改造，你可以简单地把这台车看作一台“移动电源”，在普通汽油版的F150上的后备箱上安装了两个110V的电源接口，而混动版直接把这个充电功率从原来的0KW提高到4KW，给家用电器当个电源使毫不费劲。
总的来说，福特F150混动版是福特的一款卓越车型，它满足了消费者的需求，同时也推动了福特在电动汽车领域的进步。面对Rivian R1T和特斯拉电动皮卡的挑战，福特正积极研发更先进的电动车型，为消费者提供更多元化的选择。
因此，并没有说美国车的油耗更高，至少在燃油车阵营中是这样，而在混动车阵营中，当然国产车的当量油耗是最低的，因为技术领先优势非常大；然而，美国汽车被认为油耗高有两个原因。 第一点是自然吸气发动机在早期美国汽车中广泛使用，发动机排量普遍较大，车身维修质量也相对较大。说白了就是用料扎实，追求驾驶乐趣。
福特F-150 聊到皮卡车不得不提到福特F-150，作为美系皮卡经典的代表，福特f150在整体造型上一直坚持美式皮卡的威猛宽厚之感。
80后大叔置换福特锐际四驱嘉享,分享选车提车用车经历
1、我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。 一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在5-7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。
福特商务7座车图片及价格-福特商务车7座多少钱
如果是想要一步到位，并且选个7座合资中型SUV的话，那么锐界L也是一个我很推荐的产品，7座版车型指导价为298万元，并且纯燃油与混动版两者同价，这么看还是很有性价比了。这时候肯定就会有人说，价格贵了。兄弟你先别急，福特嘛优惠不是早晚的事儿嘛，而且用不了多久就会有优惠的了。
福特七座车的款式不多，但一般可以满足车主的合理需求。其中四款都是非常不错的，包括一款进口车型。这种类型的汽车内部空间大，乘坐的人员不会感到拥挤。进口车型在舒适性和动力表现上优于其他三款，给车主带来更出色的驾驶体验。购买前需仔细考虑，因为其售价在255-388万元之间。
福特商务车7座多少钱 福特麦克斯7座商务车的价格变化很大。4S店报价根据不同配置报价：198-208万官方指导价：148-258万 全系都是排量：3L变速箱：手自一体 福特七座有哪几款车 福特的七座车有哪些？七座福特汽车包括锐界、修卡和探险者。这些基本上都是七座suv车型。
野马谢尔比不算啥,这款跑车才是福特“加速王”,能追布加迪?
1、自从3t版本的福特野马问世之后，这款车更是成为了双门跑车销量冠军，当然福特野马系列当中最强的车型还是谢尔比版本，其中谢尔比GT500才可以称之为正宗的肌肉跑车。
2、作为六十年代野马Shelby的现代诠释，ShelbyGT500采用的先进技术实现了使当初的ShelbyGT500成为公路之王的强大性能。1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表ShelbyGT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。
3、最后，卡罗尔·谢尔比在GT40项目之前好几年就开始了与福特的合作，1961年的AC Cobra就搭载了福特的V8引擎，不过当时谢尔比最想想到的是雪佛兰，但是雪佛兰方面考虑到给Cobra供货会影响自家科尔维特的销量而拒绝。
4、尽管美国跑车的刻板印象深厚，但刻意隐瞒实力的野马之王的目标并不只打算成为直线加速机器，GT500 KR车型同时也配置了更大的刹车系统、安装引擎室强化拉杆与交错式后悬挂设计以提升操控性能，这些操控指向的改装让GT500KR名符其实的成为福特野马车系的王中之王。
5、福特野马谢尔比Shelby GT500是目前最强的 野马这一点毋容置疑，而人们更加喜欢称它为“谢尔比眼镜蛇”，因为这辆车的车头不再悬挂普通的野马标志，取而代之的是一条弓起身子的眼镜蛇。
6、福特谢尔比GT500与上一代一样，有独特的前脸与后脸、有着功能性进气孔的引擎盖和独特的后扰流板。其引擎的功率因加了类似2008年GT500KR的冷气进气口以及保护引擎低辛烷值燃料的爆震传感器而能够达到540匹马力和510磅·英尺的扭力。
福特探险者亮相,比汉兰达大一圈!2.3T动力看齐“野马”跑车
1、福特探险者确实带来了更新潮的硬派设计语言，车头正前方采用六边形镀铬点阵状中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源有半包围日行灯点缀，点亮之后的眼神效果相当犀利。新车侧面可以看到比较硬派的轮毂造型，看起来很像是硬派越野SUV上面的防脱圈轮毂，毕竟这款车也会提供四驱版本，能够具备不错的越野能力。
2、在动力参数上，新探险者的3T发动机基本碾压同级对手的主力机型，在0-100km/h加速性能上，新探险者的两驱和四驱版成绩分别是6秒和8秒，都明显领先途昂0T、昂科旗和汉兰达。 如果说其它车型0T版本的动力是够用的话，新探险者的动力就算得上强劲了。
3、最后还有动力，这也是探险者的一大亮点，在全系标配3T发动机的前提下，加速感受显然优于汉兰达等竞品，这款发动机最大功率达到了203kW，最大扭矩为425N·m，匹配10AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速时间 8秒，要知道该车自重就已经达到了1吨左右，带来这样的性能表现属实不易。
4、近日，我们也从海外媒体处获取到一组新款福特新款探险者的无伪谍照，新车车头造型发生了明显变化，相比现款来说更为复杂，根据此前报道来看，不排除是新增的Timberline版车型，而该车型有望于2021年上半年发布。关注重点：★ 前脸造型更加立体。
5、而福特探险者昆仑巅峰版和其他探险者车型一样，源自纵置后驱豪华SUV平台，搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代3T EcoBoost发动机，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，动力输出强大，可靠性也经过了市场的验证。
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