为什么都不推荐买途达
1、虽然价格相对较为亲民，但是很多人对于是否购买途达存在疑虑。其中，最主要的问题是途达的动力表现不够出色，原厂160匹的马力让很多车友在去越野的路上感到苦恼。然而，有些车友通过加装VT双螺杆机械增压解决了这个问题，让途达的马力提升到了237匹，成功地解决了动力问题。
2、如果年轻人不喜欢，销量会少很多，但是有些成年叔叔喜欢。很多人不建议买途达任何东西。中控不是很大，只有7英寸，操作起来不是很方便。这也是不建议买途达这款车的原因。途达是专业越野车 日产途达采用专业越野非承载式车身，配备专业越野悬挂系统，兼职4wd。通过性没有问题。
3、由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响，相比离心式机械增压，它更省心。从数据上看，加装了机械增压的途达确实让车友解决了用车动力问题，近期很多车友开着途达穿越了无人区。所以，如果你对途达感兴趣，可以考虑加装机械增压来提升动力。
4、大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
5、刹车疲软。部分车主反映途达刹车需要用力踩才能刹住车，前半程几乎没有制动力，这是一个关乎安全的问题。但是，只要平时注意保持刹车距离，这个问题就不是太大。毕竟，途达的车重摆在那里。 转向手感重。在行驶时，途达的转向手感与其他车辆无异。但是在原地或倒车时转动方向盘会比较吃力。
买途达的十大忠告
1、刹车疲软。部分车主反映途达刹车需要用力踩才能刹住车，前半程几乎没有制动力，这是一个关乎安全的问题。但是，只要平时注意保持刹车距离，这个问题就不是太大。毕竟，途达的车重摆在那里。 转向手感重。在行驶时，途达的转向手感与其他车辆无异。但是在原地或倒车时转动方向盘会比较吃力。
2、空间表现。空间表现还是极为优秀的，特别是后备箱空间，周末帮朋友搬家或者长途旅行塞很多行李什么的完全都是不用担心空间不够用的，不过买途达的小伙伴不会冲着空间来买，算下来空间部分就只能算是个附加的优点了。车机老旧。
3、途达是一辆非常好的汽车。首先这款车的价格比较低，起步价只有198万元。这款车依然是定位为中型suv的大空间车。为什么不推荐？主要是途达是一款硬核suv。对于年轻人来说，不是很喜欢，似乎也不太时尚。如果年轻人不喜欢，销量会少很多，但是有些成年叔叔喜欢。很多人不建议买途达任何东西。
开途达的都是什么人,为什么途达便宜不好卖
动力很日系 虽然动力上谈不上有多暴力，但途达5L大排量自吸发动机的优势在于平顺性，与纳瓦拉同款发动机，驾驶感受肯定有很多相同的调性。只不过就是这样的动力参照拖动2吨左右的车身显得有些吃力，越往中高速，那种推背感微乎其微。
其次，途达的降价策略并未能打动其目标消费者。可能是由于消费者在这一价位更看重油耗经济性和舒适性，他们更倾向于选择在这些方面表现均衡的车型，而非仅仅追求越野性能。而对于那些对油耗不那么敏感的消费者，他们可能会优先选择品牌口碑更佳，如霸道等车型。
总的来说，开途达并_有荣华富贵困穷之分，做为一辆硬派越野车，它更合适对越野车疯狂的人，也是“爆改小王子电影”，改_后的越野车功能更提升。这类高汽车底盘粗犷的外观设计也并不是很很多人，因而途达划算不太好卖也是有一定缘故，明白它的优秀人才会看到它的使用价值。
为什么不建议买途达
1、虽然价格相对较为亲民，但是很多人对于是否购买途达存在疑虑。其中，最主要的问题是途达的动力表现不够出色，原厂160匹的马力让很多车友在去越野的路上感到苦恼。然而，有些车友通过加装VT双螺杆机械增压解决了这个问题，让途达的马力提升到了237匹，成功地解决了动力问题。
2、由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响，相比离心式机械增压，它更省心。从数据上看，加装了机械增压的途达确实让车友解决了用车动力问题，近期很多车友开着途达穿越了无人区。所以，如果你对途达感兴趣，可以考虑加装机械增压来提升动力。
3、大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
买途达,不越野只代步,谈谈我的用车感受
途达以其出色的性价比吸引了我。总的来说，它动力强劲，空间宽敞，乘坐舒适，非常适合长途越野。尽管我的预算有限，但我热爱旅游，途达无疑是最理想的选择。外观与内饰的感受 途达的外观充满霸气，同时细节之处透露出一丝时尚感，让人感觉未来很长时间内，它的外观都不会过时。
途达本身的综合性价比分成高，总体来说就是动力强劲，空间超大，宽敞舒适，极其适合长途越野。我买车的预算不高，但是我个人比较喜欢旅游，买这辆车确实是最棒的选择。外观与内饰的感受 途达的外观整体就是霸气，当然细节方面也有小小的时尚感在里面，就是感觉未来好长时间，这车的外观都不会过时。
总的来说这款车的质量还是挺不错的，配置也很不错。作为城市代步车，还是挺不错的，所以可能不适合越野使用。途达配备5L自吸发动机，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。途达采用前双叉臂独立悬架，而后部采用五连杆整体桥式后悬架。这样的配置，途达才能在崎岖的道路上畅通无阻，乘坐感受也非常舒适。
为什么都不推荐买途达?日产途达优缺点点评
由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响，相比离心式机械增压，它更省心。从数据上看，加装了机械增压的途达确实让车友解决了用车动力问题，近期很多车友开着途达穿越了无人区。所以，如果你对途达感兴趣，可以考虑加装机械增压来提升动力。
由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般，日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。
大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
就空间性能而言，这款Tuda非常宽敞。车身长、宽、高4882×1850×1835mm，车身轴距2850mm，数据优良。然而，就内饰设计风格而言，整车的设计确实非常温和。低成本机型甚至没有中央控制屏幕。对于一款拥有近20万辆的硬朗SUV车型来说，配置确实相当简陋。此外，还配备了鼓式制动器，这让许多消费者感到厌烦。
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