马自达cx4最不保值的车
所以马自达为啥不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
另外，在某二手车平台上可以看到，马自达CX-4 2016款0L全自动两驱蓝天白云品味版二手市场价约为198万元，而该版本的新车价格为198万元，换句话说，这款车使用4年仅贬值了4万元左右，因此马自达CX-4的保值率并不低。
另外，在某二手车平台上，可以看到马自达CX4的2016款0L全自动两驱蓝天白云品味版的二手市场价格达到198万元，而该版本车型的新车价格目前在198万元。换句话说，这款车使用了4年，仅贬值了4万元。因此，马自达CX-4的保值率并不低。
朋友不建议我买CX4,马自达cx4最大缺点非常明显
1、隔音不好 据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病，马自达CX-4也难逃一劫。
2、隔音欠佳：噪音处理需改进 尽管厂商声称提升了隔音性能，但马自达CX4的静谧性仍有提升空间。发动机噪音尤为明显，尤其在高速行驶时，车内交流需要提高音量，显得有些刺耳。整体隔音效果并未达到理想水准。
3、隔音降噪不太好 据经验交流，大部分运动车系都是有隔音降噪层面的通病，马自达汽车CX-4也逃不过一劫。
4、马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。还有人说是因为车标的原因，马自达这个品牌在国内并没有大众、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西，那么大家还是倾向于买其他车，而不是马自达品牌的车。
5、然而，马自达CX4也有其不足之处。内饰缺乏质感和设计感，后排空间表现一般。受限于低矮车身的设计，后排乘客头部空间比较局促，乘坐体验不佳。马自达CX4和CX5在参数上存在一定的差异，它们的价格、定位和功率等参数有所不同。CX4的实际价格低于CX5，但价差接近8000元。CX5的定位略高于CX4。
马自达cx4最不保值的车是什么?
1、就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。不过任何的外观设计都是相对的，马自达的魂动设计理念虽然获得了年轻人的青睐，但并不讨好基数更大、消费能力更强的中年人群。
2、马自达CX-4的保值率较低主要是因为购买的人较少。然而，近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操作和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天的关注度提高了。这也导致了马自达CX-4的保值率相对较高。
3、而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，马自达汽车CX-CX-52款车均高过平均。
马自达cx4是最不保值的车吗?
此外，在某二手车平台中可以了解到，2016款0L自动两驱蓝天白云品味版的马自达CX-4二手车市场价格达198万元，而该版本新车价格为198万元。这意味着在使用四年后，该车仅贬值了4万元。因此，从当前的数据来看，马自达CX-4的保值率已经不再算低。
因此，马自达CX-4保值率低的原因在于销量较少。然而近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控性能和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天车型产生了兴趣，市场上的马自达车型也增多了，所以目前马自达CX-4的保值率相对较高。
马自达CX-4的保值率较低主要是因为购买的人较少。然而，近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操作和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天的关注度提高了。这也导致了马自达CX-4的保值率相对较高。
是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。还有人说是因为车标的原因，马自达这个品牌在国内并没有大众、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西，那么大家还是倾向于买其他车，而不是马自达品牌的车。
对于马自达CX-4而言，前几年马自达的受欢迎程度确实比较低，因为这款车缺点十分明显。首先是后排空间太小，不仅实用性不强，搭丈母娘还没面子。其次是发动机冷启动噪音太大，网友们纷纷的调侃：“当马自达车主一着车，整个小区都知道他媳妇自己在家了”。
为什么很少人买cx4
悬挂过硬：为了保证运动性能，CX-4的悬挂系统偏硬，这使得后排乘客的舒适度受到影响，经过颠簸路面时会出现短暂性臀部和座椅分离的情况。隔音效果不佳：虽然厂商宣称已经对CX-4的隔音性能进行了改进，但仍然无法达到优秀水平，尤其是发动机噪音在加速时十分明显。
油漆质量：日系车常见问题 一些车主反映，CX4的漆面质地较软，容易被手指甲刮伤，这在日系车中并非罕见问题，影响了车辆的外观质感。
是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。还有人说是因为车标的原因，马自达这个品牌在国内并没有大众、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西，那么大家还是倾向于买其他车，而不是马自达品牌的车。
避震太硬 马自达汽车做为主推运动的汽车企业，民俗也有着“亚洲地区宝马五系”之称，CX4在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，内心深处透着浓烈的运动气场。
以下是关于购买CX4的十大忠告： 内饰材质较差。 车身存在异响问题。 价格相对较高。 空间较小，不太宽敞。 转向系统存在异响。 后排中间地板凸起较大。 考虑购买博越会更好。 动力表现中规中矩。 发动机噪音明显。 空间相对较小。
马自达cx4最不保值的车?马自达为啥不保值
1、因此，马自达CX-4保值率低的原因在于销量较少。然而近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控性能和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天车型产生了兴趣，市场上的马自达车型也增多了，所以目前马自达CX-4的保值率相对较高。
2、马自达CX-4在上市初期，由于存在一些明显的缺点，如后排空间较小、发动机冷启动噪音大等，导致其市场需求不高，进而影响了其保值率。然而，随着近年来年轻消费者的崛起，他们更加注重车辆的操控性和驾驶体验，马自达CX-4的创驰蓝天技术吸引了这部分消费者，使得马自达CX-4的市场需求逐渐增加。
3、马自达CX-4的保值率较低主要是因为购买的人较少。然而，近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操作和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天的关注度提高了。这也导致了马自达CX-4的保值率相对较高。
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