现代途胜和ix35哪个好,
途胜和ix35在动力总成上的对比！-- 途胜全系搭载的是6升涡轮增压发动机，而ix35则提供了两种选择：4升涡轮增压和0升自然吸气。
在内饰方面，途胜和ix35都经过了全新的设计，整体感觉简洁而又精致。虽然途胜在做工方面略胜一筹，但两者的内饰表现都符合这个级别主流的做工水平。此外，两款车的乘坐空间都比较宽敞，轴距相差仅30mm，途胜略微更好一些。
乘坐空间方面，两款车同样宽敞，轴距仅相差30mm：尽管轴距微小差距，但空间表现上并无明显优劣，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。在外观设计上，途胜和ix35各有千秋：途胜展现出更为霸气的力量感，视觉效果强烈；ix35则在硬朗之中流露出一丝柔和，带有硬派SUV的韵味。
现代途胜油耗高不高,实际油耗是多少?
1、现代途胜油耗不高，实际油耗在市区行驶约为8-10升/百公里，高速公路行驶约为7-9升/百公里。现代途胜作为一款中型SUV，其油耗表现受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆配置等。在市区行驶时，由于车速较慢、频繁启停等因素，油耗会相对较高，大约在8-10升/百公里左右。
2、车主一：现代途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版 国V；现在这款车是行驶2000多公里，从仪表盘上的油耗来看，百公里综合油耗大致在3L左右；这款车自重5吨，再加上载重，8个油左右，本人感觉算是比较省油了，当然具体油耗的高低，还是要看道路环境，就比如市区里面的油耗，它就有些偏高。
3、综合四位车主的反馈，现代途胜的实际油耗大致在8-5L之间，高速行驶时约为7L。虽然个别车型在城市路况下油耗较高，但整体来看，其油耗表现尚在紧凑型SUV的正常范围内。
4、对于途胜的6T和7挡双离合版本，官方数据显示在工业和信息化部的综合测试条件下，其油耗为7-3L/100km。然而，在实际驾驶中，由于路况、驾驶习惯等因素，车主的实际油耗通常会比官方数据高出1-2L。
现代途胜l2024款参数配置表
首先，从车身尺寸来看，途胜L 2024款的长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距达到了2755mm，这为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。其车身结构为紧凑型SUV，既适合城市驾驶，也能满足一定的越野需求。在动力系统上，途胜L 2024款提供了两种选择：5T涡轮增压发动机和0L油电混合动力系统。
途胜L 2024款的参数配置包括：搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为353牛米，匹配8速自动变速箱。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距达到了2755mm。
第五代途胜L还搭载了BVM盲区显示系统，驾驶者可利用全方位侧方摄像头清晰了解到车辆后方实时路况，需要变道、打开转向灯时，新车仪表盘回同步显示车辆后侧方影像，能保证你在变道行车时的时时安全。这对于新手、一些女司机而言，无疑是个非常必要的安全守护配置。
年8月。根据查询现代汽车官网显示，2024款途胜于2023年8月上市。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆，是一款成熟的全球化车型。
于2023年10月19日上市。根据查询途胜官网显示，2024款途胜这款车在设计和配置方面都有一些改进，现代汽车的改款速度相对较快，新款车型已经开始测试。已于2023年10月19日上市。
现代途胜和胜达是不是同级别车
现代途胜和胜达不是同级别车型，现代途胜是一款紧凑型SUV，而胜达是一款中型SUV。途胜的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米，这是现代旗下的一款五门五座SUV车型。
现代途胜和胜达是两款不同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV，而胜达则是一款中型SUV。途胜的长宽高分别为4545毫米、1850毫米和1670毫米，轴距为2670毫米，是一款五门五座的SUV车款。
现代胜达与途胜并非同级车型，前者定位中型SUV，后者则为紧凑型SUV。胜达的尺寸更大，轴距长达2865毫米，车长、宽、高分别为4930毫米、1910毫米、1720毫米，提供了宽敞的五门五座空间。
现代途胜与胜达并非同级别车型，途胜定位为紧凑型SUV，而胜达则为中型SUV。在尺寸上，途胜的长宽高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距为2670mm，呈现出典型的紧凑型SUV的特点。动力系统上，途胜搭载6升涡轮增压发动机，最大功率达到130kw，最大扭矩265牛米，展现出相当强劲的动力性能。
现代胜达和途胜是一个级别吗?
1、现代途胜和胜达不是同级别车型，现代途胜是一款紧凑型SUV，而胜达是一款中型SUV。途胜的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米，这是现代旗下的一款五门五座SUV车型。
2、现代途胜和胜达是两款不同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV，而胜达则是一款中型SUV。途胜的长宽高分别为4545毫米、1850毫米和1670毫米，轴距为2670毫米，是一款五门五座的SUV车款。
3、现代胜达与途胜并非同级车型，前者定位中型SUV，后者则为紧凑型SUV。胜达的尺寸更大，轴距长达2865毫米，车长、宽、高分别为4930毫米、1910毫米、1720毫米，提供了宽敞的五门五座空间。
4、现代胜达与途胜虽然都属于SUV车型，但它们在车辆等级上存在显著差别。现代胜达定位为中型SUV，而途胜则是紧凑型SUV。胜达的轴距达到2865mm，车身尺寸相对较大，长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，为五门五座设计。
现代途胜缺点太多了
1、现代途胜的缺点和问题如下： 质量不可靠：现代途胜新款车型在质保期内出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。
2、变速箱换挡不顺畅。途胜的双离合器变速箱升档速度较快，但降档速度不够迅速，缺乏铿锵有力的换挡感，影响了驾驶体验。悬挂支撑性不佳。途胜的悬挂系统偏软，虽然对震动过滤效果不错，但在快速并线时侧向支撑性不足，导致车身动作不够迅速。方向盘指向性差。
3、后排空间局限：途胜的后排乘坐空间相对有限，对于身材较高的乘客或长途乘坐可能不够舒适。 噪音问题：部分用户反映，途胜在高速行驶时噪音较大，这可能影响了长途高速驾驶的舒适度。 悬挂舒适性不足：途胜采用的悬挂系统可能偏向硬朗，导致悬挂舒适性不够理想。
4、现代途胜确实存在一些缺点，让部分消费者可能不太满意。其中包括： 价格较高：相较于其他同类车型，现代途胜的价格偏高，使得一些消费者在购买时会有所犹豫。 油耗较高：现代途胜的油耗相对较高，这可能会增加车主的日常使用成本。
5、变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快，但缺乏铿锵有力的换挡感和更快的降档速度，驾驶感不够人车合一。悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软，过滤震动效果不错，但操控性较差，快速并线时侧向支撑性欠缺，车身动作不够迅速。方向盘指向性差。
6、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
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