国产车跑高速哪个最稳?
红旗HS！-- 红旗HS作为国产品牌的代表，其高速稳定性同样不容小觑，豪华配置和稳定的性能使其在竞争中脱颖而出。 奥迪A4L！-- 奥迪A4L以其精致的工艺和稳定的驾驶体验，成为了高速路上的可靠选择。
最后，是奇瑞的艾瑞泽7。在高速上，艾瑞泽7表现出色，中后段加速迅猛，配备的CVT变速箱平顺无顿挫，即使上到120公里/小时也能轻松应对。高速行驶时，方向盘力度适中，车身稳定性极佳。艾瑞泽7的一大亮点是采用独立悬挂，即使面对不平坦的道路，也能感受其坚固的底盘支撑。
总的来说，德系车、美系车和法系车在长途旅行方面优于日系车、韩系车和国产车。例如，2018年款的迈腾！--德系车在高速行驶中以其出色的稳定性和舒适性脱颖而出。相较于轿车，SUV！--的驾驶体验更显舒适，更高的坐姿和更直的坐姿设计有助于减少旅途疲劳。
奔驰。工艺水平和材料质量。奔驰作为德系豪华品牌，注重汽车制造的工艺水平和材料质量，在设计和制造方面投入了更多的资源，确保车辆结构的稳固性和可靠性，而奇瑞8属于国产车，其工艺水平和在材料上没有奔驰的好，导致其跑高速没有奔驰的稳。高速驾驶辅助系统。
跑高速车稳不稳与车重没有关系的，很多脑残把稳与车重联系在一起实在是谎唐。
有哪些上高速开起来很稳不飘的车型?
奔腾B50是一款高速行驶稳定的车型，其底盘稳固无比，即使在高速行驶中也能保持稳定，不会出现飘动情况。它的0T动力强劲，能提供持久的动力输出，不会让人感到疲惫。此外，领克B50的隔音效果显著，驾驶员在高速行驶时，无需提高声音就能与副驾驶和后排乘客轻松交谈。
五菱宏光在高速公路上的表现是稳定的，不会产生漂浮的感受。车身虽小，但在高速行驶时仍能保持良好的稳定性和抓地力，让驾驶者可以放心行驶。然而，需要注意的是，由于五菱宏光车身轻巧，遇到强侧风时可能会有一些飘的感觉。
介绍：大众的POLO是流线型的设计，并且像这种车型本身是比较小巧，整体汽车的风阻并不大，所以说在跑高速的时候稳定性方面还是可以的，如果是担心胎燥或者是路噪比较大的情况下可以换一个比较安静一点的轮胎，原厂的轮胎比较小，而且胎噪是非常明显的。
奔腾B50！--的车身稳定技术同样值得一提。在急转弯时，车身侧倾控制得恰到好处，即使在高速行驶中，也能保持稳定，不会产生明显的飘忽感。除了奔腾B50，领克09！--在操控性上同样表现出色。这款SUV在操控性和安全性上都达到了高水平，特别是在高速行驶时，其车身稳定性能尤为显著，给人留下深刻印象。
高速160不飘的SUV推荐 对于需要经常跑高速的车主来说，安全舒适是选择汽车的重要因素之一。SUV相较于轿车在高速行驶时具有更好的视野和空间，能够提前发现前方的突发事件并采取措施，提高安全度。而奇瑞瑞虎奔驰GLC和捷途X70这三款SUV在高速行驶时表现尤为出色，不仅安全舒适，而且时速160都不飘。
关于大众polo上高速是否会发生偏离现象的问题，一般来说，大众polo在高速上行驶时具有一定的安全性能，不会发生偏离现象。汽车在高速公路上行驶时的稳定性主要取决于车身整体的空气动力学优化和整体动力输出的平稳性。
美系德系法系日系,哪款SUV跑高速最稳最舒服?
1、凯迪拉克XT5 可能是由于美国宽阔笔直的大马路比较多，跑高速一项是美系车的强项，而凯迪拉克XT5也不例外。XT5高速行驶最突出的优点是静谧性，对于外部风噪、发动机噪音和底盘噪音的隔绝都很到位，0T可变缸发动机，高速行驶时动力充沛，高速续航时候两缸模式运行也能带来较好的燃油经济性。
2、总的来说，德系车、美系车和法系车在长途旅行方面优于日系车、韩系车和国产车。例如，2018年款的迈腾！--德系车在高速行驶中以其出色的稳定性和舒适性脱颖而出。相较于轿车，SUV！--的驾驶体验更显舒适，更高的坐姿和更直的坐姿设计有助于减少旅途疲劳。
3、我只知道法系车和美系车在国内被严重低估，所以这两个车系目前在国内的性价比最高。厂家为了销量必然降价和多努力讨好客户，就是这么简单。至于底盘能力，一般来说法系车是最强的，基本没有什么异议，第二在节油和皮实耐用方面，法系车一点都不比日系车差。
4、当然，德系、美系和法系车在高速行驶中的表现往往更为优异，而日系、韩系以及国产车相比之下可能稍显逊色。然而，对于那些更注重越野性能和空间的用户，如辉腾这样的SUV车型，虽然它们在越野和空间方面具有优势，但在高速行驶的舒适性方面，轿车往往更胜一筹。
5、在这些开过的车中，辉腾是最舒服的一款。是0V6辉腾，硬度适中，支撑适当。感觉就像在沙发上开车。权力没什么好说的。CRV比RAV4略胜一筹。不过这两款车并没有什么优劣之分。都符合这个价位日系车的特点。让我先选。7霸道动力太弱，噪音太大，感觉太重。这辆德系车跑得很快，底盘很稳。
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