探店实拍全新宝马7系,豪华配置丰富,能否跑赢奔驰S?
据车评社了解，全新宝马7系的顶配车型，后排还配备了31英寸的超宽娱乐屏幕，支持HDMI连接和在线影音功能，并支持屏幕距离、倾斜角度和画面比例调节，后排两侧门板还分别搭载了5英寸的触控板，集成了座椅、场景、灯光和多媒体控制。
而对于充满活力的年轻企业家，宝马7系或许更契合你的形象。首先，我们需要分析两款车型的特点。宝马新7系强调运动性能和科技感，适合追求极致驾驶体验和高科技配置的消费者，特别是对于那些追求年轻化风格的用户。
这一代宝马7系有点毁誉参半的感觉，单从气势感方面来看，这一代宝马7系堪称是史上最强，但在部分细节方面又过于激进了，对于比较传统的用户来讲就不太能接受了。日前，笔者探店实拍了全新宝马7系，具体车型为740Li领先型豪华套装，官方指导价为109万元。
内饰部分，奔驰S级似乎比宝马7系作出了更多改变。前者的官方对外宣称要打造全新的数字化座舱，就目前视觉层面来说，奔驰S级确实也做到了，从中控这块大屏就能看出，同时，在奢华感方面的氛围感依旧很强烈。
配置方面，宝马7系极为丰富，25英寸的触摸屏支持车联网，让智能互联触手可及。BMW智能个人助理的加入，让交互体验更具个性化。智能驾驶辅助系统如低速跟车和50米自动倒车功能，为驾驶安全增添保障。再者，4区自动空调和Nappa真皮内饰等豪华配置，全方位提升驾乘者的尊贵体验。
所以同是入门配置的情况下，宝马7系显然豪华度要高于奥迪A8一级。再者就是市场认可度，宝马这两年的确在市场认可度上超越了奥迪，奔驰宝马奥迪三大巨头早已经不再是平起平坐了。
2023宝马7系多媒体配置怎么样?
1、款宝马7系的多媒体配置解析：新款宝马7系在多媒体配置方面做出了显著提升，最引人注目的是装备了19英寸的触控屏，提供直观的实景导航体验。语音控制功能也被纳入其中，使驾驶更为便捷。同时，OTA远程升级功能的应用，使得车辆性能和系统软件持续优化。
2、至于配置方面，包括座椅电动调节、位置记忆、按摩、加热和通风等都有提供，对于这个级别的车型来说，整体表现可以说是毫无槽点。
3、在舒适性配置方面，2023款宝马7系做得依旧出色，空调调节可完全在中控屏内完成，整体显示较为直观。后排车门扶手上各配有一个5英寸触控屏，可对座椅、遮阳帘、灯光以及多媒体进行控制。另外，后排老板位依旧尊贵，将副驾驶座椅向前移动，并抬起后排座椅腿拖后，可形成半躺姿势，非常惬意。
4、据车评社了解，全新宝马7系的顶配车型，后排还配备了31英寸的超宽娱乐屏幕，支持HDMI连接和在线影音功能，并支持屏幕距离、倾斜角度和画面比例调节，后排两侧门板还分别搭载了5英寸的触控板，集成了座椅、场景、灯光和多媒体控制。
5、宝马7系作为一款纯进口车型，豪华气息和科技氛围真的是拿捏得刚刚好，并且在车辆的动力和操控上的表现也非常不错。当然买得起这款百万豪车的消费者，一般也不会在意车辆的动力和操控，因为这些一般都是司机去关心的问题。但是车辆乘坐舒适性和车内的智能配置，却是购买宝马7系消费者关心的问题。
2023款宝马7系的车尾部分表现如何?
侧面看来，修长且近乎垂直的车头，前高后低的姿态让它看上去更加庄重威严。在车身尺寸方面，2023款宝马7系全面超越了上一代车型，内部乘坐空间更为宽裕。相比于激进的前脸，该车尾部设计则略微平淡一些。牌照框下移到了保险杠处，同时两侧细长的尾灯下部还有很深刻的线条，在光影下很有立体感。
车尾部分，毕竟是高性能版本的M60i车型，因此其换装了双边共四出的排气系统，就算想低调，实力也不允许。轮圈造型倒是比较简约，双五辐式设计采用纯黑配色，尺寸为23英寸，轮胎配备的是倍耐力P ZERO系列。
全新宝马7系的车尾部采用了很有层次感的设计，插电混动版车型的尾部还配备了一个小尾翼，不过路试车的尾部并没有表现出过多的细节，全新7系插电混动版车型的尾喉采用了四出设计，尾喉采用了多边形的造型，看上去非常有质感。
和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。 内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合 全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。
而新车侧面依然采用稳重、大气设计风格，毕竟宝马7系主打商务气息，而新款宝马7系采用隐藏式门把手设计，大大提高了整车时尚感和运动感，尾部设计也非常有特点，虽然没有采用主流的贯穿式尾灯，但两侧尾灯采用熏黑处理，让车尾充满层次感，双边四排气设计提高了该车运动感。
海外媒体猜测，新一代车内乘坐空间相比现款会进一步优化。车尾方面，宝马全新一代7系车尾也会进行全新设计，尾灯组同一样进行了伪装，也会进行相应调整。内饰方面，测试车和现款车型区别不大；谍照中新车遮挡了中控多媒体屏幕，预计新车会搭载宝马最新的人机交互系统。
2023宝马7系外观怎么样?
款宝马7系内部设计更为简洁，中控台采用了大量皮质面料包裹，奢华感依旧。值得一提的是，中控台下方还配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割设计，使得车内更为温馨。三辐式真皮多功能方向盘造型粗壮，同时两侧多功能按键手感也很出色。
新款宝马7系前脸依然采用家族式设计风格，经典的双肾尺寸变得更大，而两侧灯光组变得又细又长，就像是一双眯眯眼，看上去有点萌萌的感觉，但大尺寸双肾进气格栅带来了一种视觉冲击感，当我们一眼看上去就知道这是新款宝马7系。
作为一款纯进口的百万级豪车，宝马7系无论是外观、内饰，还是配置、动力都有较强的表现，在车辆的豪华感和科技气息上营造得非常到位，并且，购买这款车型的消费者，不只能享受到其它车型没有的舒适性和静谧性，它还是身份和地位的象征，让用户在日常生活和工作中如鱼得水，同时也能扩展用户的生活半径。
车身尾部，全新7系采用了比较简洁的设计风格，硬朗的线条强化了肌肉感，两侧尾灯的造型也比较锋利。前卫、硬朗、年轻，全新宝马7系外观设计的新鲜感十足，本质也是应对年轻用户群体审美的，一次自我突破。
然而，新车并非完美无缺。如果不选择双色车身设计，外观会显得较为平淡，而选配则让价格飙升。动力提升是显而易见的，但车体尺寸和重量的增长，导致驾驶感受与上一代740Li有了显著区别。遗憾的是，这款车型并未提供四驱版本或四人座版本，这在某些情况下可能会成为考虑的不足。
舒适方面，2023款宝马7系也毫不逊色。新车采用了标准的空气悬架，并且加入了后轮转向系统和自适应减震器，使得新车在行驶中更加平稳、灵活和安静。内饰方面，新车采用了高品质的材料和工艺，并且提供了多种颜色和风格的选择。
2023宝马7系油耗多少?
1、款宝马7系的油耗分析 不同配置的宝马7系在2023款中，其油耗范围在4-16L/100km之间，具体如735Li豪华套装的综合油耗为6L，而740Li尊享型M运动套装则为2L。这表明选择恰当的车型配置对降低油耗至关重要。配置选择对油耗的影响配置差异对油耗的影响不容忽视。
2、总的来说，宝马7系搭载的0T涡轮增压6缸发动机与8档手自一体变速箱的完美结合，使其在百公里油耗上有着出色的表现。对于购车者来说，这无疑是重要的考量因素之一，是衡量车辆性能和经济性的重要指标。
3、它的综合油耗大约在每百公里五个油左右，这明显优于许多传统的燃油车型，展现出显著的经济性。更值得一提的是，其纯电续航能力也相当可观，官方数据显示，单次充电可以行驶大约39公里。 这意味着在日常通勤或者短途旅行中，插电混动的宝马7系可以有效地减少对燃油的依赖，大大降低了能源消耗。
4、宝马7系的车身尺寸为长度5212mm，宽度1902mm，高度1478mm，轴距3210mm。该车的油耗为9-13L/100km，最大功率为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为8秒。此次共推出了12款车型，售价区间为88-248万元。
5、宝马7系的油耗是9-13升/百公里。这个数值是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的综合油耗。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。油耗的高低与驾驶习惯、路况等因素都有关系。如果每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，油耗可能会偏高，甚至达到百公里10个油。
6、宝马7系油耗每公里0.7-5元。根据官网消息显示，宝马7系实测油耗区间为49-153L，也就是每公里油耗在0.095-0.20L，如果用的95#汽油，截止到2023年3月8日，油价为50元/升，可以得出每公里油耗大概在0.7-5元。
2023宝马7系动力改变大吗?
1、综合来看，2023款宝马7系在动力和安全配置上都做出了显著的升级，为驾驶者提供了更高效、更安全的驾驶体验。
2、宝马7系一直是宝马旗下的顶级轿车，也是宝马最先进和最奢华的产品。2023款宝马7系全新改款，不仅外观更加大气，内饰更加精致，还搭载了更多的科技和智能配置，以及多种动力选择，包括全新的纯电动i7车型。
3、总的来说，这款全新BMW 7系虽然在一些方面有所提升，但整体上，我对它还是抱有不小的失望。期望与现实之间的落差，让我对这次试驾体验感到有些遗憾。
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