“秒天秒地”的思域终于换代了,十一代思域神似雅阁你还爱吗?
1、先来看看新车的外观，全新思域延续了本田最新一代的家族设计，结合之前发布的预告片以及曝光的谍照来看，新车在前脸的造型上更加扁平，整体车身轮廓都与本田雅阁十分相似。气质上倒是比现款思域成熟许多，新车在外观上也与现款思域有着明显的区别。
2、当人们还在猜测第十代思域还能再火多少年的时候，本田却突然发布了第十一代的全新思域，虽然有点猝不及防，但却给诸多车迷朋友以及思域的潜在客户们带来了不小的惊喜。相对于现款思域，全新思域的“人设”以及风格发生了360度大改变。
3、近日，在北美市场本田官网发布了一组十一代思域的图片，引来了很多思域粉的关注。相对于现款思域，全新思域的“人设”以及风格发生了360度大改变。
4、不过，第十代思域上市到现在已经有好几年的时间了，而为了能够进一步提升思域的竞争力，本田也即将推出全新一代思域。近日，有海外汽车媒体曝光了本田新一代思域原型车，作为思域的第11代车型，量产版将于2021年春季在美国正式上市。
5、侧面来看，第十一代思域整个给我的感觉很像是雅阁和凯迪拉克CT5的结合体。首先，一条腰线从车头连接到了车尾，所营造出的视觉重心也很低。轮圈是熏黑风格设计，看上去也运动，轮圈尺寸则来到了19英寸，有点吓人。毕竟这可是在中型车上才有的标准配置，而现在一台紧凑型车的思域就有配备了，十分厚道。
完美操控点燃驾驶激情,11代思域HATCHBACK怎么选
第十一代思域HATCHBACK e：HEV则搭载了“e：HEV强电智混”技术成果，全系标配Honda最新第四代i-MMD双电机混合动力系统，兼具高能与节能。驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，WLTC综合工况油耗最低至百公里61L，开起来火力全开，实现了混动更运动的驾驶体验。
思域：可提供多种不同的汽油引擎，例如0L、5L和8L，具备不同的动力输出和燃油经济性。 迈腾：通常提供更大型的汽油引擎选择，例如4L和0L，动力较强。 操控和驾驶感受： 思域：因其紧凑型设计和精确的悬挂系统，在操控性能上表现出色，操纵灵活。
但是也是完全够用，毕竟三厢版思域Sedan的空间表现在同级产品来说确实是十分优越的，自然两厢版思域Hatchback的表现肯定不会太差。而且，就单单冲这个溜背型外观设计来看，小编我认为牺牲一点空间表现来说确实是超值的。
操控 车子的操控性还是非常不错的。开起来手感相当的不错，转向变道也是非常的清晰。驾驶起来还是挺舒服的。舒适性 舒适度上我个人觉得还是挺不错的，座椅设计得挺舒服的，材质上也不错，坐在上面挺软的，然后车子的音质方面也很好，每天上下班放点音乐，心情自然愉悦很多。
终于来了,第11代思域曝光,外观大变样,差点认成凯美瑞?
1、如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。
2、随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
3、而这“可能”嘛，只会出现在大部分专家、媒体、经销商、消费者都严重抗议这设计的情况下，当然这是不可能出现的了，尤其还是在设计得那么保守的前提下。所以这辆“原型车”，大概率就是明年十一代的亚子了。
“小号雅阁”来袭?第十一代本田思域发布!
1、侧面部分漫哥感觉与9代雅阁相似，而相比现款车型复杂的车身线条，新思域的设计则更加趋向简洁。最明显就是一条腰线从前机盖一直延伸尾灯处，C柱造型与传统三厢轿车更加接近，没有现款车型类似轿跑大溜背的造型，尾箱上沿还有“小鸭尾”设计。
2、从外观上可以看到第十一代思域采用了与现款车型完全不同的设计风格，相比第十代车型有种返璞归真的感觉，在更多细节之处有种小号雅阁的感觉。
3、不得不说，第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化”，它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线，而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点。内饰还没有正式发布，但是从曝光的设计图来看，变化还是蛮大的，第一眼看上去，颇有一些奥迪A4L的感觉。贯穿式的空调出风口，将中控台分成了上下两个部分。
4、近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征，第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳，另外，在外观上，新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计，因此被赋予“小号雅阁”的称号。新车采用了ADB矩阵式LED大灯，为夜间行车安全全方位护航。
11代思域和10代区别是什么
1、代思域和10代的区别如下：外观升级：11代思域的前格栅设计更为大气，整个前端线条更加流畅。新一代车型在A柱位置进行了后移处理，使得车前部更显修长。相较于10代车型在车顶位置的明显黑色胶条，11代车型采用了更为简洁的银色细线设计。尾灯部分，11代车型更为细长、窄巧，呈现出不同的视觉效果。
2、以下是11代思域和10代思域的具体区别：在配置方面，第11代思域的车机系统相较于第10代有了显著的提升。新款车型引入了多项首次应用于Civic的新技术，例如支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能。此外，第11代思域还搭载了本田的主动安全技术套件Honda-Sensing，为驾驶者提供更全面的安全防护。
3、引擎盖也是同样的不同，10代本田思域多处缩进车身线，而新款显得线条细微而且平滑。从引擎盖看过去，11代新款的A柱后移了一些，显得车的前部更长更大的感觉，让人联想到以前的后驱车的风格。
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