城市硬派SUV,哈弗二代大狗对比捷途旅行者,谁更值得买?
从配置安排上，捷途旅行者要199万的四驱穿越PRO版才能和哈弗二代大狗的168万的车型打平。所以综合来看，哈弗二代大狗价值感更强。再加上，哈弗是做SUV专家，全球用户已突破900万，口碑积累也要更强一些。两款车都不错，但如果让小编二选一，肯定是倾向于哈弗二代大狗。
通过以上分析不难看出，哈弗二代大狗和捷途旅行者都有较强的产品实力，两者都能胜任城市和郊外大部分路况，这也在一定程度上体现了自主车型的实力愈发强大，但是两车对比之下，哈弗二代大狗对细节设计的追求更高更贴心，在颜值、智能、越野性能等方面都领先于捷途旅行者，因此能给用户带来更好的用车体验。
对于标榜越野属性的SUV车型来说，“硬派”的设计向来是它们共同的设计出发点，至于最终呈现出的视觉效果，则要看设计时对于轻越野SUV的理解。从哈弗二代大狗和捷途旅行者这两款车来看，前者更浓厚的硬派越野的硬汉气息，无不在彰显哈弗这个越野市场先行者的深厚设计底蕴。
在这次轻越野SUV市场的“霸主”和“新手”的直接对比下，哈弗二代大狗无论是配置水平还是安全表现，都对捷途旅行者实现了全面碾压。并且哈弗二代大狗还拥有比对方更具性价比的价格优势。产品更优、价格更低，无论是性价比还是硬实力，哈弗二代大狗都是更推荐用户选择的轻越野SUV。
综合对比下来，可以发现价格相差不大的情况下哈弗二代大狗的配置是更为全面的，不管是主动安全上还是智能辅助上，都要丰富许多。这多出来的配置，在日常用车的时候舒适性的提升还是比较明显的。而捷途旅行者的配置要达到这种程度，就得是售价去到17万以上的车型版本了。
车头棱角从正面看，有一些第三代路虎揽胜的经典味道，车尾则明显更像最新款的路虎卫士。这么说吧，捷途旅行者给人第一印象就是一种青春版的路虎卫士的既视感。
可城可野,越野性能更出色!试驾哈弗二代大狗Hi4版
1、但是，如果能选一辆真正既可城又可野的SUV，那么这款车就是近期我们试驾的哈弗二代大狗Hi4版。众所周知，在越野SUV领域爬摸滚打多年的长城汽车，旗下拥有多款硬核技术的产品凭借着亲民的价格和优秀的品质，都受到了年轻群体消费者的青睐。
2、介于城市SUV和硬派越野车之间的长城哈弗二代大狗Hi4版恰好满足这个需求。汽势Auto-First试驾的是哈弗二代大狗新增车型——哈弗二代大狗Hi4-102km 潮电版Plus，新车将于3月25日发布。
3、虽然笔者记不清具体时间了，但是一听到这个词就会联想到哈弗大狗这款车，它可以称得上是自H6之后哈弗品牌最火的车型，而且几乎凭借一己之力，带动了国内轻越野SUV品类，各大车企都跟风陆续推出了自家的轻越野车型，这也说明了“轻越野”这个细分品类已经获得了很高的市场认可度。
4、作为哈弗3/4刻度座驾系列的第三款车型。在延续轻越野定位的同时，二代大狗首先在能源方面做出了改变。相比纯燃油车型，哈弗二代大狗采用了更符合当下需求的混合动力能源来驱动。混动车的优势在于动力、能耗、续航等方面全面领先于单一能源车型，这一点目前已经得到了公认。
5、为了更好的展现哈弗二代大狗的产品实力，向更多人传递潮野生活的理念与乐趣，以“巅峰挑战”为主题的哈弗二代大狗试驾会，近期在边城腾冲开启。
入门也有好选择,车主推荐,哈弗二代大狗这么选!
在13万多的价位区间，哈弗二代大狗同时提供了5T高配和0T入门配置两款车型，给予消费者选择高配置或者高规格动力的自由。来到14万多的价格，0T两驱潮野版Plus已经是一个对大多数消费者足够出色的选择，动力规格高，配置应有尽有，是我推荐给大多数人的选择。
首先说一下哈弗二代大狗的价格，相较于同级别的车型来说，它的性价比非常高，可以说是非常超值的。其次，哈弗二代大狗的配置非常丰富，不仅拥有全景天窗、自动驻车、倒车影像等基础功能，还新增了行车记录仪、后排娱乐系统等实用的科技配置，为车主提供更好的用车体验。
而且对于这个第二代打狗来说，它是带电地，所以相比第一代大狗，或是说打狗来说Ta的燃油经济性肯定会更好；其次另一个层面就是，选择大哥他们肯定也有出去郊游的需求，带个3kW外放电那这露营的时候来个外放电，不管是烧烤还是放电影可太滋润了。
然而，哈弗二代大狗并非完美无缺。在细节处理上，车身接缝和内饰材料还有提升空间，而其后排空间对于高个子乘客可能不够宽敞。选择这款车时，要根据个人需求和喜好权衡，如果你追求科技配置和性能，而对空间要求不高，那么这将是一个不错的选择。
哈弗二代大狗的燃油版共有四款车型，其中5T+7DCT版车型仅一款，0T+9DCT车型共3款，这四款车怎么选？5T两驱潮野PLUS和0T两驱潮野版 首先动力上，最低配是5T+7DCT，价格是158万元，而0T车型的低配价格是178万元，价格仅仅相差0.2万元。
可城可野可电可以——试驾哈弗二代大狗Hi4版|汽势评测
1、汽势Auto-First试驾的是哈弗二代大狗新增车型——哈弗二代大狗Hi4-102km 潮电版Plus，新车将于3月25日发布。区别于哈弗二代大狗在售车型，哈弗二代大狗Hi4版最大的变化是搭载Hi4智能电混四驱系统，该系统也是哈弗二代大狗Hi4版制胜“全场景”的法宝。
2、在试驾活动中，汽势Auto-First体验到了这款电动车的独特魅力。宝骏悦也颠覆了现有纯电新能源的设计风格，以类似越野神车“吉姆尼”的外观，搭配硬朗的车身线条，吸引了众多目光。此外，新车提供了多种车色选择，包括橙色、绿色、灰白、淡紫和黑色，展现出个性与时尚感。
3、从产品端来看，长城以插混为主，魏牌＋哈弗枭龙+哈弗二代大狗的混动产品，超出欧拉纯电销量。就目前表现看，长城插混销量占新能源月销量一半，吉利九成以上则是纯电。具体销量分布及占比如下：长城汽车：欧拉品牌5月销售06万辆，同比小幅下滑，环比增长127%。
试驾哈弗二代大狗:不止搭载Hi4那么简单,还有这些升级点
另外，全新一代Coffee OS 智能座舱系统，也让车机系统有了一定提升。豁达的乘坐空间和储物空间也让二代大狗Hi4版非常受用。哈弗二代大狗Hi4版还搭载了行业领先的540°场景影像，坐在车内，车外路况尽收眼底。
汽势Auto-First试驾的是哈弗二代大狗新增车型——哈弗二代大狗Hi4-102km 潮电版Plus，新车将于3月25日发布。区别于哈弗二代大狗在售车型，哈弗二代大狗Hi4版最大的变化是搭载Hi4智能电混四驱系统，该系统也是哈弗二代大狗Hi4版制胜“全场景”的法宝。
哈弗二代大狗Hi4版搭载的动力系统与哈弗猛龙保持一致，混动专用的5T涡轮增压发动机+电机的组合，系统综合功率378匹，最大扭矩750牛米，这对于一台整备质量2吨的车型来说，完全是“大马拉小车”的存在。
张扬的实用主义者——哈弗二代大狗PHEV版试驾体验
随着新能源时代的到来，哈弗H6完善自身产品布局，推出第三代哈弗H6 DHT-PHEV版车型，致力于解决消费者对传统新能源车型的里程焦虑的同时也提供了更丰富的选择空间。我们也在第一时间针对这款全新车型进行了试驾体验，接下来就带你们看看第三代哈弗H6 DHT-PHEV版都有哪些有意思的地方。
以消费者实际需求出发，站在用户更长远的用车利益角度考虑技术应用，坚持技术实用价值，是广汽本田的出发点，在电动化时代，广汽本田继续坚持为用户提供更好的产品和驾驶品质。
也就是说，能效与性能平衡的考虑，不仅是消费者所期待的技术亮点，同样是柠檬混动DHT的技术主攻点。
就如此前的哈弗大狗一样，哈弗仿佛在2020年彻底脱开了枷锁，哈弗初恋不仅命名非常喜剧，同时车型版本也命名为大一版、大二版、大三版、大四版，可能是青春偶像剧看多了。 哈弗初恋是基于长城柠檬平台打造的第三款车型，前两款分别是全新哈弗H哈弗大狗。
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