轩逸为什么不建议上高速
1、轩逸为什么不建议上高速？以下是几个原因： 动力不足：轩逸的动力虽然能满足日常使用，但不太适合高速行驶。因为高速限速120km/h，而轩逸最快只能跑180km/h。在高速上行驶，如果遇到比较长的下坡或者遇到高速路口，轩逸的车速很容易达到120km/h，然后就被迫限速行驶。
2、动力足够满足日常使用，高速行驶也是绝对没有问题的。然而，在高速行驶时，建议车速不要过高，每小时120左右的速度更加合适。此外，经典轩逸还配备了牵引力控制和车身稳定控制系统，这可以提高车辆的主动安全性。
3、总而言之，轩逸这款家轿的强项并不在跑高速上，各方面的设计、调校都没有以动力操控为重心。一般买轩逸的消费者，都是将它当做市区行驶的买菜车，所以也有一些网友表示轩逸这款车并不建议去跑高速。
4、关于新轩逸能否满载跑高速，这里有一些建议：在新车的磨合期，至关重要的是要避免紧急制动，因为这会冲击制动系统，同时增加底盘和发动机的负载。在行驶初期的300公里内，应尽量避免这种操作。另外，满载运行对机件不利，因此在前1000公里内，通常载重量应控制在额定载荷的75%-80%以内。
新买的轩逸车能满载跑高速吗?
新车磨合基本都是差不多的，主要是注意尽量不要急加速及急刹车，不要超载，转速不要超过3000转，高速满载不要超过100时速，空载不要超过110时速。日产轩逸经典磨合期最主要的为最初的1600公里，而汽车的磨合期一般都是2000~3000公里之间，磨合期的时间为三个月。
此外，转速不要超过3000转，高速满载不要超过100时速，空载不要超过110时速。最后，注意不要长时间均速行驶，不要让发动机转速超过4，000 rpm，避免快速起步和紧急刹车。
关于新轩逸能否满载跑高速，这里有一些建议：在新车的磨合期，至关重要的是要避免紧急制动，因为这会冲击制动系统，同时增加底盘和发动机的负载。在行驶初期的300公里内，应尽量避免这种操作。另外，满载运行对机件不利，因此在前1000公里内，通常载重量应控制在额定载荷的75%-80%以内。
对于日产轩逸经典新车的磨合，一般差异不大。关键是要注意不要急加速和急刹车，不要超载，转速不要超过三千转，高速满载不要超过100时速，空载不要超过110时速。日产轩逸经典磨合期最关键的为最初的1600公里，而汽车的磨合期大多数基本都是两千~三千公里之间，磨合期的时间为3个月。
可以，但是应避免长时间跑高速，发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。还应避免车辆经常满载运作：新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。
新车磨合对于保持车辆性能和延长使用寿命至关重要。在磨合期内，驾驶者应注意避免急加速和急刹车，同时避免超载。转速不应超过3000转，高速满载时速度不应超过100公里/小时，空载时速度不应超过110公里/小时。对于日产轩逸经典车型，最初的1600公里是最关键的磨合期。
轩逸新车可以跑高速吗?
在轩逸新车的磨合阶段，车速控制至关重要。建议保持在100公里/小时以下，特别是在初期，应将车速限制在80公里/小时以内。磨合期结束后，可以逐渐提升，但最高车速应不超过最高时速的80%。同时，监控发动机转速和车速，保持在2000-4000转/分的中速工作范围。
新车虽然可以跑高速，但车速控制至关重要，建议保持在100公里/小时以下。此外，连续行驶时间不宜过长，最好不超过两个小时，以减轻对车辆的磨损。新车在前几千公里内，由于高速行驶会增加磨损，因此强烈建议避免长时间高速行驶。特别是在磨合期，长时间高速驾驶会加重发动机和其他部件的负担。
新车磨合基本都是差不多的，主要是注意尽量不要急加速及急刹车，不要超载，转速不要超过3000转，高速满载不要超过100时速，空载不要超过110时速。日产轩逸经典磨合期最主要的为最初的1600公里，而汽车的磨合期一般都是2000~3000公里之间，磨合期的时间为三个月。
轩逸高速120以上飘吗
轩逸高速120以上行驶，确实会有飘感。在高速上疾驰，车速快速攀升，方向盘随之变得轻盈。尤其在与大型车辆并行或超车时，车速骤增，原本的行驶轨迹会瞬间改变，这种改变导致车辆产生飘动感。驾驶者可能会感到方向盘的控制力减弱，车辆对转向反应不如预期，这正是飘动的感觉。
轩逸在高速上行驶超过120公里/小时时会有点飘。这是因为当车速过快时，方向盘会变得轻飘飘的，特别是在遇到大型车辆时想要超车，改变原本的行车轨迹，这时候就会感觉到车子有点飘。因此，在高速行驶时需要注意以下几点：首先，要注意高速公路的车道行驶速度限制，最高车速不得超过每小时120公里。
不会飘。轩逸高速120以上不会出现车身飘移的情况。轩逸在设计和制造过程中考虑了车身结构、底盘悬挂以及轮胎气压等因素，确保了良好的稳定性和控制性能。还采用了先进的电子驱动辅助系统来提供更好的操控响应和稳定性。可以放心地在高速公路上以超过120km/h的速度行驶。
动力不足：轩逸的动力虽然能满足日常使用，但不太适合高速行驶。因为高速限速120km/h，而轩逸最快只能跑180km/h。在高速上行驶，如果遇到比较长的下坡或者遇到高速路口，轩逸的车速很容易达到120km/h，然后就被迫限速行驶。 车体轻薄易飘：轩逸采用前置前驱的驱动方式，车体比较轻薄。
在轩逸高速行驶时，速度达到120以上可能会出现飘的情况。当车辆在高速行驶时，方向盘会感觉很轻，特别是在超速时遇到大型车辆时。超速行驶可能会导致车辆偏离原本的行车轨迹，让人感觉到车子有点飘。请注意安全驾驶，不要超速行驶。
开轩逸跑高速当车辆时速达到120km/h时，会觉得车辆有点飘，并且此时会觉得方向盘有点轻。对于驾驶员来说，此时的车辆给人感觉是比较难以控制的。所以在一些注重驾驶操控的车上，通常会将方向盘设计得在车速高时变重一些，以增强行车的安全性。
还没入手,请问大家,新轩逸跑高速怎么样?
总的来说，新轩逸在高速行驶的表现相当不错，但是否完全符合你的需求，还需根据你的实际驾驶环境和个人偏好来判断。
总的来说，新轩逸在高速行驶时的稳定性是可以信赖的，只是在初期阶段可能需要适应更高的油耗。如果对车辆性能或油耗有进一步疑问，建议咨询专业的汽车顾问或者直接前往维修店进行详细检查。
关于新轩逸能否满载跑高速，这里有一些建议：在新车的磨合期，至关重要的是要避免紧急制动，因为这会冲击制动系统，同时增加底盘和发动机的负载。在行驶初期的300公里内，应尽量避免这种操作。另外，满载运行对机件不利，因此在前1000公里内，通常载重量应控制在额定载荷的75%-80%以内。
新轩逸新车在高速行驶时需要注意哪些事项？/ 新车虽然可以跑高速，但车速控制至关重要，建议保持在100公里/小时以下。此外，连续行驶时间不宜过长，最好不超过两个小时，以减轻对车辆的磨损。新车在前几千公里内，由于高速行驶会增加磨损，因此强烈建议避免长时间高速行驶。
新轩逸的磨合期，通常定义为车辆首次行驶的2000公里阶段，这是各部件逐步适应与协同的关键阶段。在这个特殊时期，尽管允许上高速，但须遵循一些重要指南。首要，务必控制好车速。在高速公路上，建议将速度限制在每小时100公里以下，以防止对新引擎以及其他组件产生过度负荷，确保平稳运行。
日产新轩逸在高速行驶中的表现非常出色，驾驶体验舒适且不易产生疲劳感。！-- 其内饰设计在同价位车型中独树一帜，展现出大气而时尚的风格。中控设计尤为吸睛，配备的悬浮式中控显示屏下方是三个形似飞机扇叶的空调出风口，不仅造型独特，而且按键布局井然有序，操作便捷易上手。
日产轩逸10大缺点
1、噪音问题 日产轩逸在高速行驶时会产生很大的噪音，尤其是在大风的情况下。这会影响驾驶舒适性。 悬挂舒适性差 日产轩逸的悬架系统比较硬，导致过坑洼时的舒适性较差。 发动机动力不足 日产轩逸的发动机功率偏小，加速不够快，会影响驾驶体验。
2、日产新轩逸的10大缺点如下： 动力系统缺乏激情：日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠，但动力输出较为平淡，缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬，导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，乘坐舒适性会受到一定影响。
3、车漆薄 一直起来，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，车皮的确偏薄一些，同时车漆也比较薄，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示，有一次开出去，不小心发生了一点小摩擦，别人的车子毫发无损，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。
4、新车内饰异味重。尽管轩逸车采用大面积软性材质包裹，视觉感不错，但新车难免会有刺鼻气味，尤其在炎热的夏天打开车门时更明显，这对有小孩或孕妇的家庭不太友好。 车漆薄。虽然车漆不能衡量车辆的安全性能，但薄车漆易磨损，增加了后期保养维修费用。 动力不足。
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