实车实拍,荣威ER6内饰细节!
1、其它车舱内外的功能配置上，荣威R ER6还成为了首款全系标配矩阵式LED大灯的紧凑型轿车，在比亚迪大肆宣扬自己的奥迪级矩阵灯的同时，荣威却成为了这个领域里首当其冲的一份子。
2、此外，在大家颇为关心的安全方面，荣威R ER6选用了采埃孚的安全气囊控制器；此外选用了华域三电汽车空调有限公司的空调压缩机，空调线束、座椅线束和天窗线束等均来自芜湖博康机电有限公司。
3、动力方面，ER6将搭载由华域汽车电动系统有限公司的电机，最大功率184马力，最大扭矩为258N·m。而搭载NCM523电芯的三元锂电池，能量密度达到180Wh/kg，平均能耗为12kWh/100km，NEDC续航里程能够达到620km。
既要燃油经济性,又要操控?试驾荣威D7家族EV+DMH
同时。荣威D7 EV车型采用了隐藏式门把手设计，这一设计突出了时代科技感，让整车看起来更加新锐、时尚，同时也彰显了其纯电属性的特点。而DMH插混版车型则采用了常规的门把手设计，这一设计更偏稳健进取感，强调成熟稳健的可靠感。虽然两款车型在门把手设计上有所不同，但在侧面及尾部设计上却保持了一致性。
接下来聊聊动力总成。本次试驾的核心车型荣威D7 DMH采用P1+P3+1挡直驱布置，可实现五种驱动模式，采用的5L混动专用发动机最大功率82kW。根据不同工况切换合适的驱动模式，再加上发动机本身高达43%的热效率，让荣威D7 DMH的节油表现非常不错，官方给出的亏电油耗数据是百公里3L。
月17日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式在川渝藏区域上市。借此机会，每日车讯抢先试驾了荣威D7 EV和荣威D7 DMH双车。
荣威D7 DMH 是一款价位在 15 - 20 万之间的的 B 级超混轿车，它的续航里程最高可达1400公里，而且油耗也很经济，这款车不但看起来非常具有力量感，开起来也是无续航焦虑的，这样一款内外双修的车，值得考虑。
“黑武士”RX5,全新双狮标,配米其林PS4轮胎,合资不香了
1、上汽荣威全新“黑武士”，全新双狮标，配米其林PS4轮胎，合资不香了。上汽荣威对于这款RX5可以说是寄予厚望，今年的5月份开始，这款车的不同版本开始陆续上市，首先则是常规版本的荣威RX5，在6月份重磅车款RX5？PLUS上市，彻底揭开了这款车换代之后的全部面纱，车款也被打上了国潮的烙印。
2、来到车身侧面，荣威RX5 PLUS基本沿袭了现款车型的设计，平直的腰线从头灯一直延伸到尾灯，线条流畅，符合大多数人的审美。但对于追求个性化的年轻人来说，可能过于沉闷了。在轮毂上，实拍车型采用了19英寸多幅式轮毂。
3、对于荣威RX5plus轮胎：！-- 同样，荣威RX5plus的轮胎并非防爆胎，它配备了米其林PS4品牌的轮胎，这种轮胎主要注重性能和操控，而非防爆特性。值得注意的是，RX5plus作为荣威旗下的一款紧凑型SUV，搭载的是5升涡轮增压发动机，为驾驶提供了动力支持。
4、荣威RX5 PLUS外观实拍，更年轻更时尚了 作为上汽荣威刚刚上市的重磅新车，荣威RX5 PLUS享受到C位待遇，一进店内很难忽略它。一方面自然是摆放的位置令它万众瞩目，另一方面这参数化立体悬浮荣麟格栅和全新换装的LOGO也很能吸引人的注意。加上车上以及旁边竖立的标签，你会不自觉地想多看几眼。
5、来到荣威RX5 PLUS的侧面，整体设计与现款车型并没有太大的区别，但是轮毂部分采用了19英寸黑色旋风轮毂，打造出了“黑武士”风格。当然，19英寸轮毂大概率只有次顶配、顶配车型配备。轮胎方面，新车配备了米其林PS4轮胎，能够有效地提升车辆高速时的稳定性以及湿地的抓地性，让驾驶者获得更好的操控体验。
全新荣威超混eRX5,证明实力派车型的实力!
1、自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来，一直都是上汽荣威旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5，更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军，其实力与口碑有目共睹。百闻不如一见，近日小编恰好有幸亲身体验了一把这款全新荣威超混eRX5。
2、充实的生活不应只有平静，偶尔也会需要放肆的撒欢。动力层面，全新荣威eRX5同样“实力拉满”。它搭载了全新GS61 5T缸内直喷涡轮增压发动机，拥有188匹最大马力、300牛·米最大扭矩。在内燃机部分就已经拥有不俗的动力参数。而作为一台混动车型，电驱的表现可以说对动力体验至关重要。
3、此后，荣威RX5加速革新，不断提升自身实力，推出了全新一代RX5，以及插电混动版本—全新荣威eRX5。
4、荣威eRX5混动凭借其优秀的表现和丰富的配置，深受用户喜爱。首先，外观设计上，荣威eRX5沿用了与RX5相同的“律动”设计理念，但为了彰显其新能源特性，前脸部分的进气格栅面积稍大，细节上，下方保险杠做了细微调整，显著区别于RX5。
5、最后，性能表现是决定车辆价值的关键因素。荣威eRX5搭载了5T发动机和电动机的混合动力系统，最大功率达到169马力，续航里程可达600公里，满足日常使用需求。此外，eRX5还配备了智能网联、自动泊车、360度全景影像等智能科技配置，提升驾驶的便捷性和安全性，使其在同级别车型中具有明显优势。
6、动力油耗表现卓越，实力守护出行安全 伴随着响亮的发车号令，第三代荣威RX5/超混eRX5 车队燃“擎”出征。全新第三代荣威RX5搭载升级后的上汽蓝芯动力5T发动机，138kW的功率和300 N·m的扭矩，为车辆提供了强大的动力支撑。
谁才是高品质主流SUV?全新荣威RX5对比上汽大众途观L
简单来说，两款车型有各自的产品特色，只是说全新荣威RX5在设计上会显年轻化，而智能体验会更为出色，驾控表现也更为突出。同时，全新荣威RX5在定价上会更为亲民，性价比显然更高。所以，我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。
与全新荣威RX5相比，途观L就像是上一个时代的产物，前脸采用的是大众家族的设计风格，看起来非常熟悉，富有辨识度的进气格栅设计与弯曲的头灯相得益彰，车身简洁硬朗，整体看起来稳重大气，中规中矩。只是这样的设计很难让人有眼前一亮的感觉，如今年轻的消费者更喜欢时尚和运动的设计风格。
全新荣威RX5作为高品质主流SUV，一直是荣威品牌的核心车型，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。7月15日，“全新荣威RX5品质对比试驾会”郑州站活动现场，笔者试驾了全新荣威RX5和途观L。
总的来说，荣威RX5与大众途观L都是优质的选择，具体选择应根据个人需求和预算来决定。如果你追求性价比和动力，荣威RX5可能更适合；而如果你重视品牌影响力和豪华体验，大众途观L无疑是一个不错的选择。购车前，建议详细了解两款车的优势和不足，以做出明智的抉择。
在静音表现方面，全新荣威RX5展现出卓越的性能，相较于途观L更胜一筹。即便开启空调，两款车型在噪音控制上也保持着相当的水平。途观L在同等级别的竞品中也表现出不错的静谧性。！-- 在动力性能上，全新荣威RX5搭载的涡轮增压引擎有着更快的介入速度和更强劲的动力输出，加速过程轻盈且流畅。
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