标致301发动机耐用吗
1、耐用。标致301发动机采用了传统的5升自然吸气，以及5速手动变速箱或6at变速箱，故障率很低，使用寿命长达15年以上，所以是很耐用的。
2、耐造。标致301发动机的技术老旧，经过多年的市场检验，技术成熟，故障率很低。标致301的发动机经过前期暴露出的问题已经得到了全面整改，使用过程中很少出现故障。
3、耐用。根据查询汽车之家得知：标致301发动机采用了传统的5升自然吸气，比较耐用，故障率很低，使用寿命长达15年以上。
4、标致301的发动机在正常使用和适当维护的情况下，其寿命是相当可观的，大约能使用15年左右。然而，这只是一个大概的数值，发动机的实际使用寿命会根据多种因素有所变化，包括但不限于发动机的质量、使用频率和维护状况。标致301 2018款 6L 手动舒适版是一款紧凑型4门5座三厢车。
标致301的通病
1、东风标致301通病是：车内噪音明显；配置较低。东风标致301是一款紧凑型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4442毫米、宽1748毫米、高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升。
2、配置不足：标致301全系缺乏中控屏、导航和倒车影像。顶配与低配之间的差异仅限于电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯和车载蓝牙。定速巡航、无钥匙进入和ESP仅在顶配版本中提供选装。
3、标致301的通病主要有四点：车内噪音明显、配置与价格不成正比、内饰相对廉价以及发动机烧机油。作为东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，标致301在雪铁龙爱丽舍的基础上打造，与标致508有一些相似之处。然而，这款车型却承受着消费者对其的骂名和投诉。
东风标致301有什么通病?
东风标致301通病是：车内噪音明显；配置较低。东风标致301是一款紧凑型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4442毫米、宽1748毫米、高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升。
东风标致301存在的问题主要是噪音大，以及一些缺点：配置不足：标致301全系缺乏中控屏、导航和倒车影像。顶配与低配之间的差异仅限于电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯和车载蓝牙。定速巡航、无钥匙进入和ESP仅在顶配版本中提供选装。
标致301的通病主要有四点：车内噪音明显、配置与价格不成正比、内饰相对廉价以及发动机烧机油。作为东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，标致301在雪铁龙爱丽舍的基础上打造，与标致508有一些相似之处。然而，这款车型却承受着消费者对其的骂名和投诉。
标致301作为东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，其通病主要有四点。首先是车内噪音明显，因为发动机舱盖没有隔音棉，每次车辆启动都会发出噪音，影响乘坐舒适性。其次是配置和价格成反比，内饰以塑料为主，座椅设计粗糙，部分车辆还会出现脱胶现象。
东风标致301的通病主要集中在噪音大、配置低和内饰挡次低等方面。首先，噪音问题是该车型的一大缺点。在驾驶过程中，噪音会干扰到驾驶者的心情和驾驶体验。
东风标致301是什么发动机?
标致301全系使用了6升自然吸气发动机。以下是关于标致301发动机的更多资料：标致301全系使用了6升自然吸气发动机标致301是一款紧凑型轿车所以使用6升自然吸气发动机是很正常。
标致301搭载了一款6升自然吸气发动机，具备CVVT技术和多点电喷技术，最大马力为117PS，峰值扭矩达到150Nm。这款发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，提供了更出色的耐久性和散热性能。与之匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，能够满足不同消费者的驾驶需求。
标致301搭载6升自然吸气发动机，输出功率117马力，最大扭矩150牛米。发动机在6000转时达到最大功率，4000转时达到最大扭矩。技术上采用了cvvt和多点电喷，配置了铝合金缸盖与铸铁缸体。汽车悬架系统方面，标致301的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，结构轻巧，操控性能好。
标致301搭载了一款6升自然吸气发动机，对于这款紧凑型轿车来说，选择自然吸气发动机是符合常规的选择。这款发动机最大功率为117马力，最大扭矩为150牛米，动力输出在6000转每分钟时达到最大功率，4000转每分钟时输出最大扭矩。
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