大众捷达vs7(大众捷达vs7尺寸)

大众捷达vs7质量怎么样

1、捷达VS7家族前脸辨识度高，进入车内，扑面而来便是大众德味，座椅坐姿偏高，拥有更高的视野，并且空间也保持了不错的余量，4T高功率发动机+6AT的动力组合也堪称黄金组合。

2、同时，捷达VS7在安全性配置方面也毫不吝啬，配备了多种主动和被动安全系统，如自适应巡航控制系统、自动紧急制动系统等，全方位保障驾乘人员的安全。

3、大众捷达VS7凭借其卓越的品质，被公认为一款值得信赖的车型。作为一汽大众的一员，捷达VS7的质量可靠性得到了市场的广泛认可。捷达始终坚持德国工艺，其产品线和生产平台均源于德国工厂，因此，每一辆捷达VS7都承载着德国制造的精髓，保证了其卓越的品质。

4、从产品角度来看，捷达VS7的三大件素质过硬，与探岳、途岳基于同一平台打造。4T的发动机表现抢眼，变速箱采用6挡手自一体变速箱，可靠性和稳定性值得信赖。悬架部分采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，底盘调校得也十分扎实。

5、捷达VS7使用的是捷达自己的车标，有的车主认为拉低了整车的档次感。但车标并不影响车辆的实际使用，车的本质是代步工具，不必过于在意。综上所述，捷达VS7是一个质量表现不错的车型，适合家用车。虽然存在一些缺陷，但用作日常使用时影响不大。如果家庭成员有五人，需要考虑后排中间凸起这一缺点。

捷达vs7的缺点和优点

捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。

捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小、车机系统复杂易卡顿、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点。

捷达VS7手动挡车型的故障率，大约为3%。从质量角度看，这款车型表现得相当稳定可靠。然而，它也有一些明显的缺点。其中，内饰用料问题尤为突出，质量显得粗糙，影响了整体的乘坐舒适性。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言，这一点是需要特别注意的。

捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价，缺乏档次感。 隔音效果差：为了降低成本，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显，尤其是在高速行驶时。

捷达vs7优缺点是什么

1、捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。

2、捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小、车机系统复杂易卡顿、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点。

3、捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价，缺乏档次感。 隔音效果差：为了降低成本，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显，尤其是在高速行驶时。

4、捷达VS7手动挡车型的故障率，大约为3%。从质量角度看，这款车型表现得相当稳定可靠。然而，它也有一些明显的缺点。其中，内饰用料问题尤为突出，质量显得粗糙，影响了整体的乘坐舒适性。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言，这一点是需要特别注意的。

5、好开：捷达VS7驾驶起来非常舒适，操控性能优异。 发动机好：捷达VS7搭载的发动机性能稳定可靠，为您提供高品质的驾驶体验。 价格实惠：捷达VS7的价格相对较为亲民，性价比高。 内饰材料便宜：捷达VS7的内饰材料质量可靠，价格实惠。

6、车身漏水问题。 变速箱顿挫。 轮胎开裂。 前脸太窄。 点火开关故障。 发动机烧机油。 倒档偶尔打齿。 内饰用料廉价。 发动机异响。 隔音效果差。虽然捷达VS7是捷达品牌最高端的车型，但由于整个品牌的定位比较低端，其内饰在同级别车型中显得有些不足。

捷达vs7属于合资还是国产车?

捷达VS7是一款合资车，由德国大众汽车集团在我国的合资企业——一汽-大众汽车有限责任公司生产。这款车使用了大众的平台和发动机，是捷达集团旗下的一款中型SUV。捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。

大众捷达VS7是一款合资车，由中国一汽汽车集团和德国大众汽车集团共同生产的紧凑型家庭轿车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。

捷达suv新vs7是合资的。这家合资企业是中外投资者的合资企业。国产车是中国人自己设计制造的，拥有自主知识产权。以捷达VS7的2021款4T手动进取型为例：是一款中型5门5座SUV，配备5速手动变速箱。其长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。

捷达vs7是合资车还是国产车 捷达vs7是一款合资车，它并非一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。它使用了大众的平台制造，并且搭载了大众的发动机。作为捷达旗下的一款中型SUV，其长宽高分别为4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。

捷达VS7是一款合资车型，隶属于捷达品牌，是一款中型SUV。捷达品牌是德国大众汽车集团与一汽大众汽车有限公司合作生产的汽车品牌，自1991年第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线以来，捷达品牌已经成为中国市场上备受瞩目的汽车品牌。2021年8月17日，捷达品牌成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。

捷达VS7发动机在哪生产的?

1、捷达VS7的发动机生产地点是大众汽车位于中国的工厂。捷达VS7是一款中型SUV，车身尺寸为4624毫米长、1841毫米宽、1644毫米高，轴距为2730毫米。该车的车身尺寸较大，为乘客提供宽敞的内部空间，同时也具有较高的操控性能。

2、【太平洋汽车网】是的，捷达VS7搭载的是一台大众EA211型号的4L涡轮增压直喷发动机。最大马力150Ps、最大功率110kW、最大扭矩250Nm。大众的EA2114T发动机技术成熟可靠，并且用于多款大众旗下紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型SUV上，足以说明它的实力。

3、捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的发动机是大众的产品，并且这款车也是基于大众的平台打造的。捷达vs7全系使用了一款4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，拥有150马力和250牛米的最大扭矩。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。