2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车
1、月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。
2、相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。
3、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
4、内饰方面，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统，而且座椅也得到优化，极大的提升了驾乘人员的用车体验。
5、外观方面，新车的外观与现款车型相比没有太大改变，车身侧面的腰线比现款更加立体，轮毂也采用了全新的样式。官图中展示的金属灰车漆具有很强的高级感，下包围两侧使用的镀铬饰条看起来更显大气。内饰方面，新车最大的改变主要体现在内饰上，中控屏的尺寸升级到了9英寸、并采用了半悬浮式设计。
6、外观不够激进。凯美瑞的外观设计偏向稳重风格，对中年消费者更有吸引力，但对于年轻人来说可能略显油腻。 内饰缺乏科技感。虽然凯美瑞更换了1寸悬浮式中控屏，但整个车厢的科技氛围并没有得到很大的提升，与主流的双屏和立式大中控屏相比仍有明显差距。 室内气味难闻。
丰田凯美瑞TRD版目前已在北美以及部分欧洲市场陆续开售
近日，斌哥车资讯了解到一组 丰田凯美瑞？TRD版本的实拍图片，这款车已经在北美以及部分欧洲市场陆续开售。在美国的起售价为31170美元，约合人民币21万元。这款车的设计风格和普通版凯美瑞有些不同，凯美瑞TRD版本，是专为战斗而生的。从外观上可以看得出来融入了大量的黑色运动套件。
在动力方面，该车配备了凯美瑞全新5升V6自然吸气发动机，最大马力达到301马力，最大扭矩达到362牛米，与8速自动变速器相匹配。目前这款车在北美的售价约为23万元，但如果引入中国，预计售价将为30万元。
近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。
根据前方的消息，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD”。
实拍:2.0L欧泊银的凯美瑞,外观锋芒毕露,价格“不仗义”?
至于凯美瑞车型的外观，我们实拍的是0L动力的凯美瑞，外观和混动版的车型有稍许的差别。这款凯美瑞车型的前脸非常的商务，和我们看到的运动型中级车并不太一样。凯美瑞的中网大嘴设置在下方，而一般运动型轿车是设计在上方，所以丰田凯美瑞拥有极高的辨识度。
凯美瑞和雅阁哪个好?
雅阁和凯美瑞第一，动力和油耗方面。雅阁5T194马力，凯美瑞0L178马力，动力方面雅阁胜出，不过优势不算太明显，油耗方面雅阁6个凯美瑞7工信部油耗，凯美瑞略胜一筹，综合来说动力油耗方面这两者有一定差距，不过家用的话差别不大。
雅阁和凯美瑞各有优势，总体上都非常好。车型概述 雅阁和凯美瑞都是知名汽车品牌下的热门车型，各自具有独特的特点和优势。两者都是中型轿车，在市场上享有很高的声誉。设计风格 雅阁在设计上追求稳重与时尚的结合，线条流畅，外观大气。而凯美瑞则更加注重运动与科技的融合，造型更加年轻、动感。
雅阁和凯美瑞都属于丰田旗下的中型轿车，在保值率方面差不多。但是从目前市场上的车辆保有量来看，雅阁要比凯美瑞更多一些，所以应该是雅阁的保值率要稍微比凯美瑞高一些，但是差别不大。影响汽车保值率的因素有很多，主要包括车身颜色、品牌、市场保有量等，以下具体分析。
细节方面，两车的换挡形式有些差别，凯美瑞为机械挡把，而雅阁为按键式，至于哪个体验更好，完全在于您个人的主观感受。两车均支持前排手机无线充电、内后视镜均为手动防眩目，前后排的扶手与杯架也均有配备。
二手雅阁和凯美瑞作比较的话，还是觉得凯美瑞比较好，原因是：先不管是不是二手的凯美瑞，它这款车的车内空间还是相对比较大的；车辆的质量也是有保证的，舒适性跟隔音效果也是非常不错；而且丰田这个品牌的车辆是在世界上出了名的好，还有就是日系车型是比较省油的。
凯美瑞的vvt-i发动机虽动力表现一般，但经济性高；雅阁的4 i-vtec发动机动力更强，加速性能与凯美瑞接近，但操控性更佳。凯美瑞在日常驾驶中的安静性表现出色，而新雅阁在碰撞测试中表现出色，但存在较多国产件，小问题和异响较多。综合考虑，雅阁在性价比方面更具优势。
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