宝马5系2023年大换代(宝马5系2023年换代吗)

23年宝马5系会大改款吗

据最新消息，2023年宝马5系将迎来一次重大改款，将会推出燃油和插电混合动力版本，以及全新的纯电车型i5。在外观设计上，全新5系将沿袭与新7系相似的风格，但头灯设计保持传统，没有采用7系的分体式设计。创新之处在于，新车将采用隐形门把手设计，以显著降低风阻系数，提升行驶效率。

款5系改款时间2023年秋季开始量产。宝马5系即将换代。将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5。据德国Automoto、Sport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布，并于次年2023年上市销售。

在外观设计上，23款宝马5系展现出前所未有的凶悍风格。车头部分，大尺寸的双肾进气格栅设计犹如猛兽的獠牙，视觉冲击力十足，极大地拓宽了车辆的横向视觉效果，让人一眼难忘。这款车型的创新力不止于此，凭借插电式混动技术，它实现了高效与环保的完美结合。

年3月。全新宝马5系消息，将于2023年亮相，2024年3月上市销售。正式上市的。23款宝马5系是属于插电式混动版的，车上也标有了电动测试的字样。它的整体造型看起来是非常的凶悍，车前的进气格栅选用了大尺寸的双肾样式，视觉效果说非常强烈的，很好的延长了车前的横向视觉感。

截止至2022年12月7日，23年的宝马525上市时间为2023年8月。经查询宝马官网发布的信息可知，23款525上市时间为2023年8月。宝马525是5系，5系是豪华车，国产5系是目前为止国内生产的最先进的豪华车。

宝马 二则、宝马中国将会生产日期在2023年1月23日的部分进口Z4车辆，数量就更少了，只涉及到1台车辆。显然，本次召回，涉及到的车型很多，高达5款。其中，宝马5系、宝马X3以及宝马X5等均为比较热销的车型。但是，召回的车辆数量，则不是很多，部分车辆仅涉及到1台。

新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!

1、而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。

2、根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。宝马525i M运动套装 需要注意的是，目前停产的只是宝马5系的标轴版，由华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）不受任何影响。

3、作为国内豪华品牌的三强代表之一，宝马的每一次新车发布和亮相都会吸引大量消费者的关注，在此次广州车展上，全新宝马5系也正式完成了新车亮相，并同时推出了纯电版本i5供大家选择，根据官方的信息显示，新款宝马5系长轴版将于2024年1月底正式上市，定价方面可参考现款465—525万的指导价。

4、年1月25日晚间，全新一代宝马5系和宝马i5正式上市，二者同时提供国产长轴版，以及进口标轴版。

5、月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。

宝马5系什么时候大换代?

宝马5系的换代至少要等到2024年。一般宝马都是七八年换一次。最快7年，宝马5系在2017年换代，所以下次换代至少在2024年以后。如果奥迪A6和奔驰E级竞品加强，宝马5系的换代时间也可能会缩短。目前2020款宝马5系是中期改款，改动已经非常大了。这次中期改款外观变化不大，主要变化在配置上。

宝马车型的一般换代周期为7年或8年，以7年为例，上一代宝马5系在2017年完成换代，那么下一次的换代时间最早将在2024年之后。据近日车以后从可靠渠道得知，全新宝马5系实车将亮相于7月13日举办的古德伍德速度节，新车首发亮相。

宝马5系共经过七次换代：宝马5系第一代E12（1972年——1981年）。第一代宝马5系于1972年首次亮相于法兰克福车展，宝马标志性的双肾格栅从此诞生；宝马5系第二代E28（1981年——1987年）。

全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产

全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。从图片来看，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构。

作为BMW最为走量的车型之一，似乎官方也不太敢给新一代BMW 5系太过出挑的设计，所以像新一代7系、X7（LCI）那种大鼻孔+分体式大灯前脸，也确实没出现在新车之上。 由于这次释出的官图主要以i5为主，因此在外观部分我们优先参考纯电动版本。

相比外观的变化，其实内饰的进化，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边。不论是在智能化还是精致设计方面，都会有比较大提升。

月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。

易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。

月2日，宝马集团官方宣布全新BMW 5系长轴距版于宝马沈阳生产基地大东工厂下线。新车将于2024年1月底上市。国产长轴5系燃油车型将会提供6款车型，分别是525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型 豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型 豪华套装和530Li 尊享型 M运动套装。

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。

虽然华晨宝马还未公布国产i5/5系经过加长后的数据，但参考新老两代标轴5系的轴距可以基本确定，全新国产i5/5系的尺寸将会超越现款车型。而轴距加长之后的国产版本，不仅让车身比例更加舒展，侧裙与车身同色的设计也降低了视觉重心，看起来比海外版本更优雅一些。

作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。