造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布
1、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。如今的这一代，是时隔十四年的换代之作，14年换一次代，这台GX到底变了啥，它能不能抢同级路虎卫士、仰望U8的生意呢，今天社长就和大家聊一聊。
2、月9日，全新一代LEXUS雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，并将于2023年底起，陆续在多个国家及地区发布。 自1989年品牌创立伊始，LEXUS雷克萨斯秉持创新精神，在设计和技术领域锐意突破，为用户提供更为丰富的品牌价值。不仅如此，LEXUS雷克萨斯为了满足全球不同的用户需求，提供更多样化、更具活力与趣味性的生活方式。
3、北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选择。
4、全新雷克萨斯GX正式发布，新车将与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。新车计划将于24年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内市场。依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。
5、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
全新雷克萨斯GX亮相,或引入国内
1、月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，有望再次引入中国市场销售。
2、北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选择。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
全新雷克萨斯GX正式亮相,外观非常硬派
1、月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。全新雷克萨斯GX计划会在明年的年初正式在海外上市，未来会引入到国内。
2、外观方面首先来看看外观方面，三款车型的设计大体上是一致的，皆为棱角分明的硬朗风格，只在配色与轮毂造型等细节处稍有不同。尺寸方面，2024款雷克萨斯GX的长宽高分别为4950mm*1980mm*1865mm，轴距为2850mm。
3、外观上，全新雷克萨斯GX给人十分硬派的感觉，车头部分，进气格栅也是采用了雷克萨斯家族进气格栅，格栅内部多用黑色饰条进行装饰，雷克萨斯LOGO镶嵌在格栅正中央，雷克萨斯LOGO有点偏小，新车大灯为丰田的“泪眼”造型，引擎盖上可以看到左右两边隆起，中间凹的设计。
4、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
5、并且全新雷克萨斯GX展现出了比路虎卫士更靠谱的越野能力，所以即便未来新车可能没有空气悬架，公路行驶能力一般，但在E-KDSS悬架系统以及非承载式车身的帮助下，在百万级硬派SUV中，全新雷克萨斯GX或许会成为真正适合越野的那一个。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、月9日，全新一代雷克萨斯GX正式发布，这次它被重新定位为“豪华硬派越野SUV”，在车身架构、动力系统、内饰等方面都进行了革新，无论是征服崎岖山路，还是穿梭于城市街区，都能游刃有余。相比前作，全新GX外观的视觉冲击性极强，这种新潮中透着复古味道的设计，很符合当下对硬派越野车的审美。
3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
1、先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中。
2、其中基于陆巡LC300的雷克萨斯LX600已经在2年前发布，而定位更入门的GX也在6月8日发布了，新车可以看做是换代普拉多的预演。而后者想必大家都很熟悉了，这可是越野迷们未来最受关注的新车之一。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
4、动力方面，全新一代雷克萨斯GX搭载5TV6双涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩649牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统、Torsen中央差速锁及电控分动箱，而Overtrail版本还将在此基础上增加后差速锁。
5、动力方面，全新雷克萨斯GX将会搭载5T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米。为了提升越野能力，这款车还有全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，拥有8000磅的牵引力。如果升级了Overtrail套件，还额外具备后桥差速锁，越野能力进一步提升。
雷克萨斯GX发布,配备三排座椅,搭载2.4升混动系统
第三代雷克萨斯 GX 配备雷克萨斯安全系统 0 （LSS 0），这是最新的 ADAS 套件。第三代主动安全设备包包括全速动态雷达巡航控制、车道追踪辅助、带转向辅助的车道偏离警报、道路标志辅助 （RSA） 和主动驾驶辅助等新功能。雷克萨斯 GX 保留了其备受青睐的第三代功能：梯形车架结构。
此外，全新一代雷克萨斯GX提供6座和7座两种布局，标配前排座椅加热和通风功能，部分车型提供第二排座椅加热和第三排座椅电动调节，同时支持选装HUD抬头显示系统。
不过，在高端豪华越野车市场，路虎的地位依然稳固。在50-80万元级市场，路虎卫士罕有对手。雷克萨斯GX算是为数不多的竞品之一，它与普拉多同平台，越野性能不用怀疑，还有更豪华的内装和更高档的服务，用户忠诚度较高，只是车型接近10年没有更新了，都快被用户遗忘了。
至于动力方面，全新一代GX 550将搭载5T V6双涡轮增压发动机，其最大功率354马力，峰值扭矩649N·m，匹配8AT变速箱，并且作为一台硬派越野车，它还配备了全时四驱系统、拓森中央差速器和电控分动箱，官方表示其牵引力可达800磅，其中Overtrail的版本还会配备后差速锁。
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