实拍雪佛兰开拓者,全系2.0T+48V,比途昂霸气
雪佛兰开拓者在底盘设定上保持了美系扎实厚重的质感表现，麦弗逊与多连杆悬架组合拥有富有韧性的阻尼设定，驾驶员能通过方向盘感知到清晰的路面变化信息，连续的颠簸偶尔会带来一些跳动传导到车内，但在快速过弯或变线时，更强的侧向支撑能让整车行驶姿态更为稳定。
今天，独家引擎为大家带来两款价格在30万左右的中大型SUV——大众途昂2020款380TSI四驱舒适版（售价399万元，下文简称“途昂”）和雪佛兰开拓者2020款RS 650T 四驱版（售价30.99万元，下文简称“开拓者”）。
传动系统方面，雪佛兰开拓者匹配9速HYDRAMATIC？手自一体变速箱，齿比绵密且换挡迅速，可带来更出色的油耗。同级别竞争对手而言，途昂采用的为7速双离合，虽然传动效率极高，但双离合可靠性却不如传统的AT变速箱，况且开拓者匹配的为9AT，整体的技术表现非常成熟。
而今天我们要说的这款车型是跟别克昂科旗、凯迪拉克XT6出自同一个平台，它就是国产雪佛兰开拓者。雪佛兰开拓者在2019广州车展首发，定位为中大型SUV。随着新车上市时间的临近，已经有实车正式到店了，我们获取了一组新车的到店实拍图。
不过雪佛兰在不久之前正式公布的这款开拓者黑色版是吸引了很多消费者的目光，我们下面就来看看这款车有着怎样的市场表现。
钓鱼佬有福了!雪佛兰推出开拓者腔钓硬汉车型,20万买吗?
总言之，雪佛兰开拓者作为一款中大型SUV，在国人心目中的印象一直都还是蛮不错的。如今厂家又为其推出了专为钓鱼爱好者所打造的腔钓硬汉版车型，看来雪佛兰这是要走小众的精品车型路线了。
人们对于钓鱼车的需求无非是能装，也就是对车辆的空间有要求，家用车肯定不合适，消费者只能去看看户外的硬汉车型。开拓者本来就是一款大空间车型，此次改进后，命名开拓者腔钓硬汉版，车辆经过改装后，装载能力更大，能拉的物件更多，确实适合垂钓，一起来看下新车。
专门为钓鱼爱好者打造的这款特别版车型前脸很炫酷，有点类似北美地区的警车，加装了非常硬汉的防撞钢梁，而且除了两侧的分体是原厂大灯，进气中网部分还加装了两个高亮度探照灯，车顶还有一排LED灯珠，如果开这样一款车出去夜钓，照明问题完全不用担心。
动感设计还有7座大空间,雪佛兰开拓者实测,开起来感觉怎么样?
1、雪佛兰开拓者整体转向手感比较轻盈，虽然没有什么路感，指向性也没法与运动型车比，但车身的动态响应很快，变道时很有信心。高速行驶时，雪佛兰开拓者的路躁、风躁和发动机噪音都控制得比较不错；而在城市道路上以60km/h左右的速度行驶，经过烂路时，底盘传递来的噪音会相对明显。
2、经过试驾之后，我的疑虑全都没有了，开拓者的动力表现让我觉得它确实是一款很纯正的美式SUV，也是很符合当下年轻人要求的7座SUV。 开拓者全系搭载了0T发动机与9AT变速箱，发动机最大功率174Kw，最大扭矩350牛米。这台车开起来的第一感觉是起步很轻盈，每一次踩下油门都有推背感。
3、从车身尺寸来说开拓者相比较一些合资中大型SUV并不占有优势，不过开拓者的乘坐空间尤其是在第三排实际体上让人惊喜，相比大多数7座第三排智能放宠物和小孩的局促，开拓者的第三排是可以坐下成年人并且正常乘坐的。
4、开拓者的内饰设计也借鉴了科迈罗的设计，尤其是将空调调节旋钮与出风口开关集成在一起的涡轮状空调出风口，与科迈罗的设计完全一致。除此之外，像空调出风口的布局、悬浮式中控屏等等，都能看到科迈罗的影子。
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