斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
1、其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。
2、斯巴鲁汽车力狮配用了5L自吸发动机，与其说配对的是CVT变速器。从国家工信部得到的信息表明，综合性油耗为4L/100KM，油耗不高，归属于常规水准。那_大家用5i全驱荣誉版来实测油测，检测的标准如图所示下。
3、尽管官方数据显示为4升/百公里，实际使用中的油耗可能会因驾驶习惯、路况和行驶环境等因素而有所变化。斯巴鲁力狮5GT的动力系统以其平顺的加速和良好的燃油经济性为特点，但要获得更精确的油耗表现，建议在各种驾驶条件和环境下进行多次测试，并根据实际情况调整驾驶习惯，以优化燃油效率。
4、水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统，官方称为智能水平对置发动机，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了4L，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。
5、米。油耗，工信部综合百公里油耗为4 L，这个水准在同级别中很不错，属于比较省油的类型，很适合作为家用车，架驶感是车主们很在意的方面，斯巴鲁力狮采用的是无级变速，在换挡的过程中大家会感受到非常的顺畅，不会有明显的卡顿感，让车主们在驾车之旅中能够随心自在地变速。
斯巴鲁力狮中控台按键图解
斯巴鲁汽车力狮中控台的按键详解如下图。力狮配用了一个9英寸的电容式触摸屏幕，双区恒温空调、座椅加热、一键启动等配备，力狮都一应俱全。
斯巴鲁汽车力狮空调开关按键坐落于仪表台下边（如图所示下），当风扇时按下“A/C”按键来开启中央空调，“A/C”显示灯照亮。在寒冷的冬季，坚信许多车友都常常用热空调，下边我们来对你说力狮怎样开暖风的。
【太平洋汽车网】斯巴鲁力狮暖风开关按键位于中控台下方，暖气开关标志一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。斯巴鲁力狮空调开关按键位于中控台下方，当风扇工作时按下“A/C”按钮来打开空调，“A/C”指示灯点亮。
力狮中控台保留了许多物理按键，与市面上越来越多的触控屏幕替代物理按键的设计形成鲜明对比。触控屏幕的确带来了高端大气的科技感，轻轻一触即可实现众多功能。然而，物理按键提供的反馈是触控屏无法替代的，对于驾驶者而言，这种反馈或许能增加驾驶的乐趣和安全性。
斯巴鲁傲虎的中控台按键图解如下图。傲虎车内的中控布局与同门兄弟力狮相似，可能会有些审美疲劳，但中控大屏幕依然符合当今流行趋势，操作也相当方便。哑光银色装饰条的搭配让整体造型更加简约，功能分区明确，非常适合新手车主。入门级车型配备了前排座椅双区自动恒温空调和空气过滤系统，可谓是非常贴心。
5万开走纯进口四驱旅行车,斯巴鲁力狮旅行版,情怀不贵
1、不过非诚勿扰里出镜的是一辆傲虎啦，并不是今天要说的力狮旅行版，但这两个车外观基本一致，可以把傲虎理解成cross版本的力狮。这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。
2、斯巴鲁力狮旅行版以其独特的设计理念，将运动与休闲特性巧妙结合。尽管它的外观设计偏向于商务与休闲风格，而非纯粹的运动型，如翼豹那样张扬，但其内在实力不容忽视。搭载的水平对置发动机和全时四驱系统，保证了其性能的卓越表现。配置与特色！-- 作为一款旅行车，力狮旅行版的配置丰富且实用。
3、斯巴鲁的 Levorg，一款独特的旅行车，凭借其魅力赢得了车迷的心。斯巴鲁，一个在日系品牌中享有较高地位的品牌，拥有悠久的旅行车传统，自第一代Levorg起，力狮旅行版的衍生车型就一直备受关注。然而，到了第六代力狮，旅行版似乎消失了，这时，Levorg被赋予了重任，成为了力狮旅行版的继任者。
力狮二手车怎么样?
二手车市场复杂，质量参差不齐，因此购买时需要谨慎对待。建议寻求汽车行业专业人士的帮助，对车辆进行详细鉴定。斯巴鲁力狮作为一款中型SUV，其外观设计和性能表现颇具优势。其水平对置发动机技术使得车辆重心低，操控稳定，驾驶体验舒适。在安全配置上，它配备了防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，保障行车安全。
总的来说，斯巴鲁力狮在二手车市场上是一个不错的选择。如果您正在寻找一款性能优秀、舒适度高、价格合适的二手车，那么斯巴鲁力狮是一个不错的选择。
总的来说，如果能在市场上找到年限适宜、车况良好且价格适中的力狮旅行版二手车，那么它是具有投资价值的。
力狮旅行版二手车如果年限较新，车况良好且价格合理，那么它是一款值得考虑的选择。在购买二手车时，了解新车市场价格是很重要的。目前，新车市场的频繁降价对二手车价格产生了一定的影响。因此，车主需要对自己车型的新车交易价格有清晰的了解。
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