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起亚k4(起亚k4二手车值得买吗)

admin汽车3小时前210
起亚k4为什么停售了 1、起亚K4停售的主要原因是车型的变化。老款起亚K4更名为沈凯,不仅改了名字,还改了外观。沈凯更年轻,更有闯劲。日间行车灯下的雾灯被取消,这也导致沈凯看起来更像是缩小版的起亚K5,而不是老款起亚K4。沈凯汽车的尺寸为长宽高分别为4720u002F1815u002F1465mm,轴距为2770mm,与现款K4车型一致。2、起亚k4停售的主...

起亚k4为什么停售了

1、起亚K4停售的主要原因是车型的变化。老款起亚K4更名为沈凯,不仅改了名字,还改了外观。沈凯更年轻,更有闯劲。日间行车灯下的雾灯被取消,这也导致沈凯看起来更像是缩小版的起亚K5,而不是老款起亚K4。沈凯汽车的尺寸为长宽高分别为4720u002F1815u002F1465mm,轴距为2770mm,与现款K4车型一致。

2、起亚k4停售的主要原因是改款,旧款起亚k4更名为凯绅,起亚k4改款不仅换了名字,外观造型上也有不少改变,凯绅显得更具有年轻感和侵略性,取消了日间行车灯下的雾灯,也导致凯绅看起来不像旧款起亚k4,更像一款缩小版的起亚K5。

3、起亚K4的停产主要缘于车型的革新。原款起亚K4如今改名为沈凯,不仅更换了标识,外观也焕然一新。沈凯展现出了更为年轻、动感的特质,取消了日间行车灯下的雾灯,这使得沈凯在外形上更像缩小版的起亚K5,而非过去的K4款式。

4、目前起亚K4已经停产停售,但很多人并不知道它只是换个名字换个马甲再战江湖。旧款起亚K4已经被正式命名为“凯绅”,这下可以带来短期的新鲜感,刺激销量。但从长远来看,这种做法未必明智之举,产品技术和硬实力低下还是导致买起亚K4/凯绅不多。

5、东风悦达起亚的起亚K4并没有真正停产,而是在2017年经历了一次重要的品牌重塑,被重新命名为凯绅并正式推向市场。这次更名并非简单的名称更改,而是战略调整的体现。更名背后的考量 起亚K4更名为凯绅,是东风悦达起亚深入分析市场动态和消费者需求后的决策。

6、K4现在已经不管它好不好,它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售,现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅,二手市场还是可以淘到一辆K4的,那么K4值不值得买呢?价格就不说了,已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm,轴距达到2770mm。

起亚k4(起亚k4二手车值得买吗)

东风起亚k4质量优缺点是什么?

1、东风起亚k4质量优缺点如下:K4的0L车型油门灵敏,提供强劲动力;宽泛的扭矩保证了持续迅猛的加速;7速双离合变速器换挡速度快,驾驶舒适感提升;起步顿挫感较强,存在轻微断挡现象;偏硬的悬挂调校,细微振动过滤效果好,但通过减速带时较硬,车内会有多余振动。

2、然而,K4也存在一些缺点。例如,在起步时,顿挫感较强,这可能导致驾驶者在行驶过程中感受到动力的轻微断挡。此外,虽然K4配备了偏硬的悬挂系统,这在过滤细微振动时表现尚可,但在通过减速带时,明显感觉硬了很多,而且会有一些多余的振动传入车内。不过,整体来说,通过感还算利落。

3、东风起亚K4的质量问题!-- 东风起亚K4在性能方面存在一些关键问题,首先,在0L车型的起步阶段,由于油门灵敏度高,可能会产生动力过猛的错觉,而6T车型则没有这类问题。!--尤其在涡轮介入时,大约在1500转,动力释放更为迅速,驾驶者能感受到更流畅的加油体验,能随时让车辆快速响应。

起亚k4属于什么档次的车

起亚K4是一款定位在中级轿车的车型,按照车身尺寸标准,它属于B级车,也就是中大型车的范畴。其轴距达到2770mm,车身长度大约为7米左右,完全符合B级车的尺寸要求。在性价比和综合性能上,起亚K4的表现相当出色。对于车身质量,东风起亚K4有着其独特的优缺点。

起亚K4是一款属于中级车型的汽车,于2014年4月在北京车展上正式亮相。它是东风悦达起亚公司推出的一款车型,基于名图平台打造而成。起亚K4的外观设计动感时尚,采用了直线和曲线相互融合的设计理念,使其更加稳重而又不失动感。起亚K4的定位是一款入门级中型车,位于起亚K3和K5之间。

起亚K4是一款中级车型,于2014年4月北京车展上正式亮相,基于名图平台打造,外观动感时尚。起亚K4的车身尺寸以及定位与现代名图相似,应该也是一款入门级中型车,定位在起亚K3和K5之间,竞争对手包括英朗GT、新速腾等大号紧凑型轿车以及马自达6等入门级中型车。

在市场评价中,起亚K4的性价比一直受到肯定。它被归类为中级轿车,拥有优越的整体性能。这个级别的车型通常指的是国际标准的B级车,即轴距在600至700毫米(起亚K4轴距为2,770 mm)之间,车身长度在5至8米之间(起亚K4车身长度约为7米)。

K4属于中型车级别,速腾比较紧凑,两者对比会有很大不同。毕竟他们不是同一个档次的车型。

起亚k4动力怎么样,起亚k4动力性能评测

通过对起亚K48L和0L车型的性能测试发现,百公里加速11秒和85秒对于日常家用来说问题不大,但是在动力方面起亚K4和竞争对手还是有不小的差距。在更换了代号为gamma的6T-GDI涡轮增压发动机后,起亚K4终于有了一款可以在动力方面使用的车型。

起亚K4提供8L和0L两种动力选择,经过性能测试,8L版本百公里加速需时11秒,0L版本则为85秒,对于日常驾驶来说,这样的表现尚能满足需求。不过,与市场上的竞品对比,起亚K4在动力输出上略显不足。

这款发动机的最大功率被调校到了127kW(175PS),并且能够输出峰值扭矩265N*m。从数据上看,起亚K4 6T的动力性能无疑是非常抢眼的。搭载的6T发动机是其性能的关键所在,它提供的强大动力确保了驾驶者在日常行驶中能够轻松应对各种路况。

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