全新5系要来了,颜值看齐7系,档次提升明显,能成爆款吗?
在完成了对于宝马3系的电子电气架构升级、对宝马7系的科幻改造后，一向被视为是C级豪华轿车风向标的宝马5系也将迎来全新升级。
其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
全新宝马5系的内饰布局也是向7系看齐，特别是一体式曲面大连屏的设计，增加了车内的一个科技属性。此外，在内饰中最吸引眼球的还是它环抱式的氛围灯了，它的宽度是比较大的，因此车内的氛围感觉会更加明显，但是如果再做的窄一些，相信效果会更加出色。
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。
日前，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下。
除此之外，B&W音响系统、星空车顶等这些高端配置也全面向7系看齐。3，更加智能化了。新5系采用了iDrive 0系统，前排中央大屏也从25英寸升级到了13英寸。语音识别功能经过全新升级，识别准确率更高，而且可以更加精准地控制车窗开合程度、还可以更全面地调整空调设置。
全新宝马5系完成大升级,带有多款专属配置,即将上市
1、根据当前官方的数据来看，长轴版全新宝马5系将拥有5175*1900*1520mm的车身尺寸和3105mm的 轴距，在同级BBA中有了一定的优势，车内舒适度同样也有保证，座椅对坐垫进行了增厚加长的处理，同时头枕区的设计也进一步舒适柔软化，全景天窗依旧搭配，可为车内的采光表现带来不小的提升。
2、根据之前工信部曝光的信息，全新一代宝马5系的525Li搭载B48B20R引擎，发动机最大净功率140kW（190马力），530Li搭载B48B20T引擎，发动机最大净功率190kW（258马力），峰值扭矩400牛米。而对于纯电i5来说，目前只知道eDrive35L，电机型号为HA0001N0，峰值功率为250kW。
3、车身侧面，国产全新宝马5系的车身线条也比较硬朗，并且首次匹配了半隐藏式门把手，有利于进一步降低风阻。此外，C柱位置的“霍氏拐角”与C柱融为一体，C柱饰板上还刻有“5”字Logo，而且纯电版车型的这个“5”字Logo在充电时还会自动点亮，产生蓝色的呼吸效果，仪式感拉满。
4、在这个科技配置横行的年代，全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级，不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统，甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上。
5、『新款宝马5申报图』细节方面，豪华套装车型的前保险杠两侧加入了银色的三角形装饰，整体风格较为内敛。而运动套装车型采用了更大前保险杠格栅，营造出更加夸张的视觉效果。
全新长轴宝马5系/i5首发,最具时代精神的智能豪华座驾!
月17日，全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展全球首发，更在BMW 5系历史上首次推出纯电动版本BMW i5，油电齐发实现了宝马主流车型的全系电动化，眼神确认自动变道更将智能科技直接拉满，一改以往人们普遍认为传统豪华品牌不够智能的刻板印象。
全新宝马5系首次引入M性能车型——i5M60将5系的运动性能提升至全新高度，最大输出功率442kW，而峰值扭矩高达795Nm，与上一代M5车型水平相当。为了获得极致的动态性能，i5M60还提供自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。
传统的霍氏弯角得到了全新演绎，中国市场专属的C柱“5”字光耀标识非常醒目，如果是一台BMW i5，在充电时还会呈现动感的呼吸效应。步入全新BMW 5系，前排座舱设计充分体现“Tech Magic”灵感科技。极具特色的“雷击木”流金饰板，材质基于天然原生椴木的科技木，选材考究，纹理细腻。
作为宝马在C级车市场上的顶梁柱，全新宝马5系的科技赋能无疑是成功的。
宝马5系入门级车型搭载的是中功率调校的0T发动机，匹配8AT变速箱。发动机245马力的最大功率和A7L完全一致，但350N.m扭矩较对手略有欠缺。好在，发动机与变速箱的匹配和调校水平令人称赞， 能实现出乎预期的动力表现和油耗表现。
国产全新宝马5系正式下线,一文告诉你它竞争力还在不在?
单从数据上来看，宝马5系似乎没有太突出的表现，尤其在中国市场800V电驱平台、超过500kW的超级快充以及CTP无模组电池包设计快速普及的当下，国产全新宝马5系能否经得住考验，还有待进一步观察。
全新一代的宝马5系前不久才刚刚于宝马沈阳生产基地正式下线，但现款在售的宝马5系，在2023年借着清库存的降价力度，也没有能卖过对手奔驰E级，可见足够的新鲜感有多重要。所幸，宝马5系翻盘的希望近在咫尺了。
事实上，诞生全新BMW 5系和i5的宝马沈阳生产基地在近年来实现了大规模升级，新建的里达厂区更是成为宝马集团全球第一座从一开始就进行完整虚拟设计的“工业元宇宙”工厂、第一座以生产电动车为目标而设计的工厂，更是BMW iFACTORY总体生产战略的先锋，完美契合“精益、绿色、数字化”的未来生产方式。
都是43.99万起!全新宝马5系/i5正式上市
1、年1月25日晚间，全新一代宝马5系和宝马i5正式上市，二者同时提供国产长轴版，以及进口标轴版。
2、今日，全新华晨宝马5系车型正式上市，售价499万元起，全新宝马5系长轴距版将推出6款车型，均有豪华套装及M运动套装，售价区间499-559万元，均搭载0T发动机，最大功率212马力和287马力高低功率可选。
3、近日，历经八代演变的全新华晨宝马5系正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为499万~559万元。值得一提的是，全新华晨宝马5系进行了颠覆性改变，更将当下流行的“新能源”特点融入其中，今天郝哥就来为您全面解读一下全新华晨宝马5系。
4、月25日，第八代宝马5系正式上市，新车目前共包括燃油、纯电、纯电性能版共款12款车型。其中，燃油版宝马5系共7款配置车型，售价区间为499万-559万元，纯电版宝马i5共5款配置车型，售价区间为499万-699万元。有着“小7系”之称的全新宝马5系采用了轿跑风格的车身造型。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
1、而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。
2、根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。宝马525i M运动套装 需要注意的是，目前停产的只是宝马5系的标轴版，由华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）不受任何影响。
3、作为国内豪华品牌的三强代表之一，宝马的每一次新车发布和亮相都会吸引大量消费者的关注，在此次广州车展上，全新宝马5系也正式完成了新车亮相，并同时推出了纯电版本i5供大家选择，根据官方的信息显示，新款宝马5系长轴版将于2024年1月底正式上市，定价方面可参考现款465—525万的指导价。
4、年1月25日晚间，全新一代宝马5系和宝马i5正式上市，二者同时提供国产长轴版，以及进口标轴版。
5、月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。
6、不过更让人意外的是在后排，很难相信，全新一代5系第二排上方还配备了一块中央悬浮式大屏，其屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联，关键是这块“大彩电”还是国产全新5系长轴版的专属选项。
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