新一代EQC大变样,欧宝再搭顺风车
1、与采用MRA平台、“油改电”的第一代EQC截然不同，第二代EQC将以MB.EA纯电动平台为基础。它将为这款中型SUV带来众多好处，包括更大的电池容量、更好的行驶性能和更大的车内空间。新一代EQC的车身比例看起来很好地结合了优雅与动感，较之前的EQE SUV和EQS SUV更加吸引人。
2、如果只看新能源数据，去掉HEV车型的话，去年欧盟市场新注册的电动乘用车（包括纯电动、插混、氢燃料车型）达到586万辆，同比增长45%。 在电气化车型销量排名前十的产品总量为774万辆，也占到了欧洲市场份额5%左右。
全新奥迪A6有望2025年亮相,多种动力可选,造型帅气
动力部分也没有太多信息曝光，作为参考，国内在售的奥迪A6L是采用0T高低功率和0T V6两种燃油动力可选，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配车型提供四驱系统。不过外媒表示奥迪这次要把插混动力当做重点，如此一来相比5系和E级就会在新能源市场抢先一步。
首先从外观方面来看，这台全新的高性能版奥迪a6，不仅使用了目前奥迪汽车最新的家族式外观造型设计，看起来既精致又大气，而且该车还选用了旅行版的车身造型设计让整车的车身侧面造型看起来要比三厢版更加舒展和大气，与此同时该车还换上了运动风格十足的车身套件，让整车的外观看起来相当帅气。
Aero B定位纯电中型轿车，或将在2023年亮相，基于MEB平台打造，未来会国产，将成为迈腾和帕萨特的电动化继任者，可以提供堪比辉腾的车内空间，最大续航里程也许能达到700公里。
据悉，奥迪的下一代电动车型依然会保留e-tron后缀，包括奥迪Q4 e-tron、奥迪Q8 e-tron，而奥迪A4 e-tron和奥迪A6 e-tron肯定也会出现，奥迪A8电动车型将会在2024年亮相，其命名很可能会是奥迪A8 e-tron，不过奥迪A8的燃油版车型不知会如何命名。
全新奥迪A4将更名为奥迪A5，全新奥迪A6将更名为奥迪A7，全新一代A4 Avant燃油版版也将更名为“A5 Avant”。A5 Avant 奥迪会在2025年推出最后一款燃油车，到2033年停止燃油车的生产。奥迪A4/A6燃油版的停产是奥迪电动化使然，但命名方式的改变在短期内会给消费者带来很多困扰。
省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了,为什么奥迪降得这么狠?
1、我觉得大家不喜欢奥迪，主要是因为奥迪降价了，在BBA中奥迪降价也是最多的，同时在同级别也是最便宜的。奥迪的光环在降价中渐渐消散，同时崇拜的也人少了，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。
2、性价比上一定是比奥迪A3更加合适，况且第八代高尔夫的顶配也只能买到一台入门版本的现款奥迪A3，所以你要是配置控，可以毫不犹豫的等待第八代高尔夫上市，如果你对于品质与品牌更加在乎，那么奥迪A3依然是不错的选择。
3、配置方面，奥迪A3比高尔夫多了换挡拨片、运动座椅、副驾驶电动调节，以及膝部气囊等配置。但反观高尔夫，却能够提供PM5过滤、8英寸的中控液晶屏（A3的尺寸仅为7英寸）、电动座椅记忆功能、皮革/Alcantara材质座椅等配置，并且在后排还多提供了两个USB接口。
4、当时买车的时候，身边的朋友就劝过我，买 奥迪A3不如买高尔夫划算，我心说那能一样吗，一个是大众一个是四个圈啊！别说我虚荣，精神层面的追求我相信谁都有，而且我就不信差着几万块钱呢，开起来这能一样。
5、其次，价格因素不容忽视。根据信息，奥迪A3的价格相对高尔夫略高，这需要你在性能和经济之间做出平衡。你需要根据自身的财务状况，权衡其价值。个人喜好与需求也至关重要。如果你偏好手动驾驶，奥迪A3提供了手动挡选项；反之，如果你倾向于自动挡，高尔夫将更符合你的需求。
2025款奥迪A6,PPE新平台,电子后视镜
关键词：PPE架构、自适应空气悬挂、4秒破百、电子后视镜）新一代奥迪A6基于PPE架构打造，不再是传统的燃油车，奥迪改变了车系的命名方式，电动车用双数，燃油车用单数，比如A4的接任者改名为A5，也就是未来推出的A7才是现款A6的继任者。那么这款纯电的A6有何技术特点？下面我们来详细分析。
此外，此前发布的4款sphere概念车型的设计理念正在实现量产，设计思路会延续到未来车型上。奥迪Q6的内饰会延续到中国生产的3款PPE车型，2025年奥迪Q6将在长春国产，会有大量本土开发，2026年奥迪A6将国产。PPE平台和E3电子结构满足更高数字化需求、包括OTA等功能。
奥迪宣布了与中国合作伙伴一汽的新谅解备忘录，确定了基于PPE平台联合生产电动汽车的框架。其想法是，从2024年开始生产多款全新的全电动车型，不过新公司的计划仍在制定中。
易车讯 2021上海车展上，奥迪推出与保时捷合作开发的PPE电动车平台，并首次亮相了奥迪A6 e-tron概念车，随后我们参加了对奥迪中国研发执行副总裁迈克尔·霍夫曼先生的采访活动，探讨未来奥迪的技术发展方向。
至少从现阶段能够查阅到的信息来看，没有任何信息可以佐证PPE平台将会支持铝合金压铸车身制造。特别是奥迪作为业内运用铝材造车，走得早且走得远的资深玩家之一。在新能源的大势下，却迟迟无有相关技术布局，不得不说还是显得相当遗憾。
奥迪A6 e-tron是继2022年计划推出的Q6 e-tron之后，奥迪与保时捷共同开发的PPE架构上的第二款纯电动车。奥迪CEO杜斯曼今年3月曾表示，奥迪计划到2025年将其纯电动产品线扩大到20款车型，奥迪和保时捷计划到2030年销售700万辆基于PPE平台的纯电动车。
国产X1/奥迪A6等,又有不少车被曝将停产!
国内在售的现款宝马X1 （F49）已正式停产。现款宝马X1于2016年在沈阳工厂投产，至今大致已有7个年头。虽然停产了，但市场上还是有不少车源，且优惠幅度不错，有抄底的朋友可以抓抓紧了，到了卖一台少一台的时候了，无法提供灵活配置定制了。
年，奥迪A6以豪华轿车的身份正式登陆中国，成为中国市场上第一款引入的高端车型。这款车型的成功，得益于其杰出的品质和卓越的性能，奠定了其在中国市场的基石。然而，随着中国汽车市场的竞争加剧，奥迪A6也不可避免地步入了停产的阶段。
关于奥迪A6停产的问题，需要澄清的是，这里提到的老款奥迪A6指的是上一代的车型。目前奥迪已经推出了全新一代的A6L车型，该车型不仅采用了最新的科技和设计，更是在豪华和运动性能方面都有了进一步的提升。关于该车型的详细资料，可以参考下面的扩展资料。
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