2022捷达vs7配置参数
挡自动变速器（6挡AT）的应用，使得捷达VS7在换挡过程中更加平顺，提升了驾驶的舒适度。车身尺寸方面，长4624毫米、宽1841毫米、高1644毫米，整体设计为经典的5门5座SUV布局，空间宽敞，满足家庭出行需求。
后备厢空间方面，根据官方公布的信息来看，捷达VS7的后备厢常规容积为548L，这样的容积完全可以满足日常通勤时的载物需求，而后排座椅地台可按4/6比例放倒，不过放倒后未能做到全平，凸起比较明显，不过这也拓展了后备厢的容积也提升了车辆的装载能力。
捷达VS7全系使用了一款4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为EA211-DJS，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了DVVT技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?
1、试驾全新捷达VS7：10万级合资大空间SUV，动力也有惊喜/p天初暖、日初长，在一汽-大众捷达五周年之际，其产品也迎来焕新。在0战略之下，全新捷达VS全新捷达VS5，率先开启预售。
2、实际上，全新捷达SUV VS7是一款合资车型，它归属于中国一汽-大众旗下的合资项目。作为中型SUV，它凭借其宽敞的车内空间，无疑满足了消费者对家庭用车的需求。在性能方面，捷达VS7的动力表现相当充沛。它搭载了4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达110kw，扭矩更是达到了250n.m。
3、捷达VS7定位为中型SUV，直接以68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
4、动力方面，捷达VS7搭载了大众EA211系列的4T涡轮增压发动机，最大150马力，最大功率250牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，百公里加速7秒。这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈，发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感，市区穿梭很轻松，提速完全没有笨重感。
5、当然，在消费升级不断讲究的今天，单单打价格战绝对是无法赢得更大消费者选择的。而事实上，捷达VS7所给出的杀手锏，就不单单是指售价层面。
捷达VS7配置曝光,搭载1.4T发动机,配备5速手动和6AT变速箱
捷达VS7搭载的是4T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6AT变速箱。捷达vs7的4升涡轮增压发动机是来自大众的产品，这款发动机的代号为ea211-djs。这款发动机的最大功率为110kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
捷达VS7用的是大众名字ea211的4T直列4缸涡轮增压发动机，除入门版匹配5档手动变速箱外，其他均匹配6档手动自动变速箱。捷达VS7发动机 捷达VS7搭载4T涡轮增压发动机，代号ea211-djs。最大功率110kw，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm。
捷达vs7采用的是4升涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机采用了D-VVT技术和缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6AT变速箱，其中6AT变速箱来自爱信，是一款可靠性耐用性较好的产品。
捷达vs7全系使用了一款4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，拥有150马力和250牛米的最大扭矩。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
动力方面，全新捷达VS7搭载大众EA211系列的4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统方面匹配一款5MT或6AT变速箱，满足了不同消费者的需求，很是人性化。
爱车捷达VS7的实车考察——谈谈它的车身配置和外观!
1、外观上，捷达VS7近似大一号的VS5，只是在细节处的设计和一些配置上做了调整，并增加了更多的金属装饰。VS7采用了六边形的格栅，格栅内布满了菱形装饰。从车头到车尾，车身上有不少的黑色防擦条，很实用，也增加了一点点“野性”的味道。尾部，VS7采用了Y字型的尾灯，辨识度很高，搭配上双排气装饰。
2、如果对捷达品牌有印象的话，一定不会忘记那一抹标志性的天蓝色。这种天蓝色也是捷达VS7的主打颜色，就实车的感觉而言，它确实会显得非常年轻，很有活力。源自西雅特的整体设计，也让它看起来身段非常充裕，一看就很适合家用。内饰方面是经典的德系风格。方向盘的造型、手感和大众探歌是一样的。
3、大众捷达VS7的参数配置展现出不俗的实力： 车头部分，捷达logo下方巧妙地融入了ACC自适应巡航的毫米波雷达探头，与logo外的黑框浑然一体，营造出精致且整体的设计感。 侧面腰线的设计延续了大众家族的风格，使得捷达VS7与众多大众车型一样，展现出修长的车身线条，整体外观极具吸引力。
4、捷达VS7的后备厢开口很大，容积达到了548L。但为了给独立悬架留出位置，两侧的隆起会侵占一部分的后备厢空间。02 配置：高配车型比较丰富 中控屏对车内科技感的提升有很大帮助，两个低配车型搭载的是8英寸中控屏，另外两个高配版本则为10英寸，触控反馈非常灵敏，流畅度和显示效果表现同样可圈可点。
捷达VS7配置究竟该怎样选择,选择困难症的福利贴!
配置方面配备了疲劳驾驶提示、主动刹车、前后驻车雷达等，基本上常用的配置都给到了。动力部分，捷达VS7搭载大众EA211 1，4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，堪称黄金组合了。
欧蓝德精准的把握住了市场脉络，依托自身强大的产品力进行输出。它的配置很丰富，油耗也很经济，还有大空间和7个座位，甚至是S-AWC的四驱性能都要高出其他品牌一大截，价格却很实惠，性价比超高的欧蓝德确实竞争力很强。
实拍捷达VS7|尺寸不输探岳,性价比超高,市场爆款预定了?
1、车身侧面的腰线从前大灯一直延展到尾灯，感觉很有力量，也很有大众的味道。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距达到2730mm，轴距与探岳基本一致，长度比探岳长了35mm，高度和宽度则略有减少。
2、从基本的尺寸入手，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644（mm），轴距为2730mm。尺寸来看比较接近探岳和雪佛兰的探界者，不及丰田汉兰达、福特锐界这些主流中型SUV。设定长轴距目的很明显，就是为了让VS7有着不错的乘坐空间，尤其是后排腿部空间，此次来保证其实用性，这是VS7吸引人的点。
3、即将开启预定的捷达VS7不仅有着纯正德系背景，整车还将有非常出色的质价比表现。捷达VS7为注重家庭的用户群体量身打造，尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，是标准的中型SUV，保证了内部空间表现和后排乘坐舒适度，能够充分照顾到每一位家人的需求。
4、动力方面，捷达VS7搭载了EA211 4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。传动方面，入门车型匹配5速手动变速器，主流车型则匹配的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速器。捷达VS7共推出四款车型，预售价为118-128万元。
5、从尺寸上可以看出，4624mm的车长以及2730mm的轴距，比探岳还要长出不少，尝鲜价公布之后，真的可以取代探岳的地位么？虽然现在还不得而知，但已经有不少车迷已经在翘首以盼全新VS7的上市了。外观：一看到VS7的外观，就可以感受到扑面而来的捷达家族气息，可以看到新车身上还是有不少家族元素的。
6、有媒体实测，捷达VS5的实际油耗要比4T+7DCT的探歌高出5L/100km左右，虽然差值对不上，但能看出工信部数据是具备一定参考性的。而通过VS7和探岳的工信部油耗数据来看，虽然VS7有可能不会比探岳更省油，但应该不会像VS5那般比同级的大众车型更费油。
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