红旗H9除了大气豪华,有何不足之处?
T V6发动机当然更能够体现出H9的豪华定位，但是可想而知这款发动机并非今后的主要销售的车型，也与目前节能减排的大趋势不符，毕竟同级别的BBA都是0T。今后主要销售的型号是0升涡轮增压发动机，虽然从目前的参数上来看，非常的亮眼。但是在油耗方面，或许不会那么让你放心。
首先，红旗H9的外观设计走的是商务风格，车身宽大且有些过于霸气，一般人难以驾驭其气场。其次，这款车的设计重心主要放在了后排座椅上，导致后备箱空间偏小，储物空间不足，因此不太适合家庭使用，会给家庭使用带来糟糕的体验。其次，红旗品牌在国内的影响力不足。
首先，发动机烧机油是H9存在的最大问题之一。此外，H9的第三排座椅空间较窄小，座垫设计较薄，舒适性较差，只能作为应急使用。其次，部分车型中出现了齿轮箱顿挫的问题，这是由于发动机和变速箱之间的匹配不好造成的，而不是变速箱本身的质量问题。
不过，就体验来说，红旗H9除了大气的外观以外，似乎只剩下座舱的舒适性，而且车机系统一般、底盘滤振性能一般，隔音静谧性也非30万级标杆水平，真正意义上能让人满意的是这份独一无二的国产豪华感。
红旗h9是什么级别的轿车
红旗H9是一款定位在豪华中大型轿车市场的车型，也被归类为红旗旗下的D级豪华旗舰型轿车。虽然有人将其称为C+级车型，但根据车辆轴距和尺寸，它更符合D级车的标准。红旗H9由设计师丁杨峰主导设计，于 2020年1月8日在人民大会堂完成首秀。2020年7月9日，红旗H9正式量产下线，随后在7月15日开启预售。
红旗H9是红旗最新推出的一款豪华中大型轿车。根据轿车级别分类，C级车的轴距一般在2米8到3米1之间。红旗H9属于C+级别，其轴距已经达到中大型C级轿车的水平，略高于C级轿车。关于红旗H9的介绍如下： 红旗H9搭载了一台0升V6机械增压发动机，最大功率为200kw，最大扭矩为400牛米。
红旗h9是一款中大型豪华轿车，这款车与奔驰e级，奥迪a6l，宝马5系都是同级别车型。红旗h9的轴距达到了3060毫米，长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米。红旗h9有四座版车型也有五座版车型。红旗h9一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升机械增压v6发动机。
说实话，近几年自主品牌迅速崛起是大家有目共睹的，红旗H9作为国产豪华轿车的代表，其产品设计不负众望，向世人展示了中国豪华品牌第一梯队的造车实力。
红旗H9是一款中大型豪华轿车，与奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系属于同级别车型。红旗H9的轴距达到3060毫米，车身尺寸为5137毫米（长）x 1904毫米（宽）x 1493毫米（高）。红旗H9有四座版和五座版车型可供选择。红旗H9搭载两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升机械增压V6发动机。
我个人觉得红旗H9一大卖点就是外观，这款车的颜值足够大气典雅，即便是和同级别的BBA放在一起，气势上也不会落了下风。
30多万元红旗H9,网友:同价位还有比它更有气场的吗
1、作为今年备受瞩目的国产自主车型，红旗H9在刚刚亮相之际，便迅速成为各大媒体争先报道的对象；新车定位于中大型轿车级别，全系共计5款车型，售价区间为30.98-598万元，自今年8月份正式上市后，国内月销量持续上涨，颇有挑战同级别传统合资和进口车型的姿态。
2、不明白的事情有两件，红旗H9气场更强，为何销量不佳？红旗H9价格更低，为何没人选择？而在红旗H9的“自述”中，它称自己为30万级C+级豪华轿车标杆，肩负荣光，成就梦想。可结合我们的真实体验以及车友反馈来看，这款国产豪华旗舰轿车还有很大的成长空间。
3、红旗H9已经进入到预售阶段，其中0T入门版本车型的预售价达到33万，0T四座版车型的预售价高达60万，这在国产领域十分罕见，除了北汽BJ90换壳车之外，几乎找不到同价位的对手。
4、首先，从定价方面来看，红旗H9的价格与主流的BBA车型优惠后的价格形成正面对峙的态势，在过了新鲜期后相信很难获得优势。从定价来看，红旗H9主打的是30-50万元的中大型轿车的价格区间，不过根据红旗车型的价格策略来看，后期的优惠幅度并不会太高，而这样的价格正好与BBA车型产生了正面竞争的关系。
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