2024款揽巡参数配置
另外，揽巡的电子挡把、25英寸的全液晶仪表、手机无线充电、12英寸的中控大屏也都全面领先冠道的传统配置。
款揽巡提供了多种配置版本，其中330TSI精英巡行版的基本参数配置包括：搭载0T L4发动机，最大马力186匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，车身尺寸为4936*2015*1756mm，轴距为2980mm。在动力性能方面，这款揽巡搭载的低功率版0T发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩达到320牛米。
最后就是动力方面的配置，2024款揽巡继续提供低功率0T发动机和高功率0T发动机可选。其中，低功率0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩达到320牛·米。高功率版本0T发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
买大不买小!预算25万全面对比揽巡和冠道
揽巡的顶配版本相比冠道顶配而言，多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警，有六大驾驶模式可选，比冠道多了越野和自定义模式，还多了转向头灯的功能，更加突显了揽巡更为注重车辆安全性的一个方面。另外，揽巡的电子挡把、25英寸的全液晶仪表、手机无线充电、12英寸的中控大屏也都全面领先冠道的传统配置。
在外观方面，大众揽巡造型新车动感，而本田冠道则显得稳重大气。内饰对比 在内饰方面，大众揽巡采用了时兴的一体屏设计，有25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成，科技感较强。贯穿式空调出风口很具层次感，宽大的金属质感的竖版很具视觉感。电子档把非常小巧，档把区域加入烤漆饰板点缀。
对比来看，一汽-大众揽巡的驾控性能更为灵活，冠道则依旧迅猛。经过对比，一汽-大众揽巡的个性外观设计、同级最大空间及先进丰富的配置等多方面占据优势，比本田冠道更适合家庭用户入手，以满足日常及出游等多场景用车需求。
大块头间的对决,大众揽巡、大众揽境和丰田汉兰达,怎么选?
综合来看，这三款大型SUV各有千秋。揽巡以其高颜值和舒适的大五座设计，适合不需要7座车型的消费者。揽境则以其丰富的配置和动力选择，满足了对动力和空间有更高需求的用户。汉兰达则以其稳定的质量和7座选项，以及混动技术，吸引了对燃油经济性有更高要求的买家。
综合来看，这三个大块头都有着自己独特的优势，大众揽巡有着较高的颜值，符合当下的主流审美趋势，且大五座的设计搭配上2980mm的轴距，带来的乘坐感受舒适，如果你不需要7座车型，那么大众揽巡确实更加适合你。
当然，在产品设计和技术层面，它们还是存在一定差异，汉兰达的个性更突出，精致感比较强，揽境的设计更时尚，灵动感比较强，汉兰达的产品比较多元化，动力以及四驱系统表现更好，不过揽境的空间更大，内饰科技感更强，智能安全配置也比较丰富。
试驾|一汽-大众集大成之作,揽巡只有大空间?还有高品质
1、揽巡便是在这样严苛的要求下，一汽-大众大众带来的诚意之作。同时，它也是一汽-大众在国内SUV市场的收官之作，填补了品牌在中大型SUV这一类型的空白。而为了更全面的体验这台车究竟有何过人之处，我们拿到了揽巡的四驱顶配R-Line巡礼版进行了试驾体验。
2、与同级竞品如本田冠道相比，揽巡在空间和舒适性上独占鳌头。得益于立体几何式座椅和12向电动调节座椅的配置，以及大尺寸全景天窗和Harman/Kardon高级环绕音响等科技装备，揽巡为乘客提供了超越期待的出行体验。
3、当然，考量一款SUV更重要的因素还在于其越野性能与通过性，在这一点上，堪称一汽-大众燃油时代的集大成者的揽巡也没有做出丝毫妥协。为了体现揽巡的越野性能，一汽-大众在此次新疆的试驾之旅特意找了一段非铺装路段。
以“大”致胜,试驾一汽-大众揽巡
1、看到揽巡这台车第一眼，你很难不被它的气场所吸引，而揽巡营造气场的方式也十分简单粗暴！就是一个字“大”。虽然揽巡的车身尺寸并不是一汽-大众所推出的所有SUV中最大的的，但4949mm的车长，超过两米的车宽以及接近一米八的车高把它放在车流中依然算得上一个不折不扣的“大家伙”。
2、作为一台大五座设定且自带远途出行标签的中大型SUV，一汽-大众揽巡也必然有着出色的后备箱空间。第二排除了支持4/6放倒之外，完全放倒后也能够形成一个有着近2米进深的纯平“大床”，可以轻松满足双人舒适睡眠的需求，这或许就是大五座车型，最大的魅力所在。
3、揽巡便是在这样严苛的要求下，一汽-大众大众带来的诚意之作。同时，它也是一汽-大众在国内SUV市场的收官之作，填补了品牌在中大型SUV这一类型的空白。而为了更全面的体验这台车究竟有何过人之处，我们拿到了揽巡的四驱顶配R-Line巡礼版进行了试驾体验。
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