2024款别克E4上市,价格下调,售15.99万元起
别克E4 2024款智享版的指导价格为199万元，2024款臻享版的指导价格为129万元，2024款 GS版的指导价格为129万元，2024款 GS长续航四驱版的指导价格为299万元，与2023款相比车款数量不变，入门版和顶配版降幅最高，均为3万元，次低配和次顶配降幅均为7万元。
面向年轻家庭用户的AION V Plus迎来了年款更新，新车共推出7款配置车型，官方售价199万元至229万元。其中，入门款60星耀版首次入列，纯电续航400公里；7座车型70智领版售价199万元。2024款AION V Plus在延续了家族前卫造型的基础上，带来更加富有科技感的脉冲蓝车身色。
而在近日，2024款的埃安AION V Plus正式上市，新车共计推出7款配置车型，售价区间199-229万元，相比老款价格有了一定下探。
别克E4 售价199-299万元 作为别克汽车的全新新能源SUV车型，别克E4自从正式亮相以后，也是引起了许多车友的热议。
在广汽埃安的产品体系内，AION S和AION Y两大爆款车型受到了年轻消费群体的广泛青睐。而面对年轻家庭用户的用车需求，广汽埃安推出了2024款AION V Plus，新车售价199万元—229万元。特别是对于有7座需求的用户来说，仅需17万即可买到一辆7座纯电SUV，在行业内并不多见。
月20日，埃安发布了一组送给中国家庭更有爱的Vlog，埃安副总经理肖勇化身种草Vlogger，为年轻家庭用户带来了一款“更有AI的家庭SUV”——2024款AION V Plus，新车售价199万元—229万元。其中，仅需17万即可买到纯电7座。
全新别克GL8陆尊PHEV震撼上市售价35.99万起
1、别克GL8陆尊PHEV外观经过全新设计，细节丰富，尤其是大尺寸中网格栅，呈现出明显的东方山水风格，展现出优雅国风气质。全系标配225/55 R18普利司通 TURANZA T005静音胎，轮圈样式同样全系保持一致。车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。
2、年4月24日，上汽通用别克品牌在其年度品牌日上发布了全新的长续航插混豪华公务舱——GL8陆尊PHEV。这款新车共推出了六座和七座两种座舱布局，共有3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，价格区间为399万元至499万元。
3、全新别克GL8陆尊PHEV提供集成冷暖箱、杯托、无线充电等功能的礼宾灵动岛台，拥有前后最大260毫米滑移行程。
4、月24日，在2024北京车展前夕，上汽通用汽车旗下豪华MPV车型——别克GL8陆尊PHEV正式上市。新车共推出智享版、尊享版和奢享版（六座/七座）三种配置，售价区间为399-499万元人民币。全新GL8陆尊PHEV的上市，是别克品牌在新能源豪华MPV市场的重要布局。
5、年5月2日，全新GL8陆尊PHEV西安上市发布会在西安国际会展中心1号馆别克展台举行，推出3款配置，智享版，尊享版和奢享版，全系艾维亚，入门即豪华。售价399万元-499万元。用户可以通过下载iBuickApp或微信搜索别克Buick小程序支付5000元定金完成大定，并享受丰富车主权益。
6、别克GL8陆尊PHEV插混版上市，售价399万元起，纯电续航里程为138km。这款车型的推出为消费者提供了更多的选择，尤其是在新能源汽车市场日益扩大的背景下。别克GL8陆尊PHEV插混版的上市标志着别克品牌在新能源领域的又一重要布局。
2024合资重点新车前瞻,普拉多领衔,还有纯电GL8?
1、广汽本田e：NP2 极湃2 预计上市时间：2024年4月 新车亮点：基于本田纯电动车专属架构e：N Architecture F打造，由本田中国本部团队研发，采用e：N Design设计理念。 上汽通用别克GL8 纯电动版 预计发布时间：2024年内 新车亮点：基于奥特能平台，专为中国市场打造，有望在2024年发布。
2、海狮07是一款纯电SUV，前脸延续了Ocean X概念车设计，采用和海豹同款的“C”字形日行灯，整体更具辨识度。新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。动力方面，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将提供最大功率为230kW和170kW的两种电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。
3、易车原创 进入2023年，以丰田、本田、现代为首的日韩系品牌将会持续发力，为消费者们带来多款重磅换代新车，其中包括本田雅阁、皇冠Sedan、现代索纳塔、丰田普拉多和埃尔法等产品，这些都是各自品牌旗下在轿车、SUV和MPV领域的热门选手。同时，对中国消费者而言，其中绝大部分新车都会国产，部分会进口销售。
4、而在上海车展上，比亚迪海洋网将有B+级插混轿车驱逐舰07亮相，以及王朝网B级纯电SUV首发。今年是比亚迪的“产品大年”，一切拭目以待了。腾势N7 状态：亮相 当初腾势还属于奔驰和比亚迪合资的时候，品牌已经半死不活，反而在奔驰逐渐撤出，比亚迪全盘接手后，作为比亚迪的高端子品牌之一发展地越来越好。
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