26.88万元起售,七座四驱全系混动!全新汉兰达购车指南
1、作为中配车型的尊贵版起售价其实已经去到388万元，两驱尊贵版 7座的价格相较两驱精英版 7座高了4万元，配置差异主要集中在舒适性以及科技配置上。外观最主要的变化在于轮圈升级为20英寸，后排侧窗升级为隐私玻璃，整体造型的高级感进一步强化。
2、在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟288万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。
3、近日，2023款丰田汉兰达正式上市，新车共推出8款车型可选，指导价格区间为288-388万元。作为改款车型，新车在外观上并没有做出太大的改动，主要针对发动机的功率和扭矩做出微调，进一步提升燃油经济性。同时还针对以及细节配置做出调整。
4、第四代汉兰达的售价区间为288-388万元，这款车型采用了全新的设计风格，具有时尚的外观和精致的内饰。外观方面，第四代汉兰达的前脸采用了熏黑的梯形进气格栅，两侧是犀利的前大灯，飞翼标志设计，使其前脸看起来非常时尚。车身侧面和现款相比没有太大的变化，黑色a柱设计让侧面感觉更加一体。
5、年6月25日，广汽丰田全新汉兰达正式上市，官方指导价288-388万元。作为30万元价位段七座SUV的霸主，自2009年国产以来，无论是销量还是保值率都是同级第一。在进入中国市场12年后，它已经拥有110万用户。现在它终于基于全新的TNGA平台回归了。第四代车型混动更高级，安全配置更强，外观更年轻。
6、要知道就算是十几万的雷凌也能达到全系的标准，而十几万的汉兰达却没有这个待遇，真的很烦。 比如，即使售价达到258万元，低配四驱版依然采用塑料方向盘和织物座椅，前排座椅不支持电动调节...同样命运的还有低配两驱车型（288/248万元）。至于天窗，电尾门，车顶行李架，座椅加热，后排隐私玻璃，不要有什么奢求。
丰田汉兰达2023年新上市车型
1、《我有车》原创新车报道：近日，在2023芝加哥车展上，丰田全球首发了汉兰达的“超大杯”版本——全新Grand Highlander。
2、丰田汉兰达2023年新上市车型——5L智能电混双擎版已经上市，共有8款不同车型，指导价为288-388万元。这款车型针对动力总成进行了优化，以达到更好的燃油经济性，主要对标大众途观L、问界M5等中型SUV。虽然外观延续了老款的风格，但仍然具有大气、沉稳的特点，同时也兼具动感和时尚气息。
3、款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力，也就是双擎系统。由5L发动机和前后双电机组合排列方式，综合功率可达183kW，动力表现相当不错，在同级别车型中，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为8L，用车成本进一步降低。
4、近日，2023款广汽丰田汉兰达正式上市，共有8款车型，售价在288-388万元之间。作为中期改款车型，新车的外观和内饰基本保持了旧款车型的设计，但新增了一款骑士版车型，外观经过熏黑处理，运动气息更足。全系搭载了油电混动系统，下面将为您介绍2023款广汽丰田汉兰达的表现。
5、丰田汉兰达定位是一台中型SUV，指导售价区间为288-388万元，它所面临的竞品会是丰田皇冠陆放、福特锐界等车型。
油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?
款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力，也就是双擎系统。由5L发动机和前后双电机组合排列方式，综合功率可达183kW，动力表现相当不错，在同级别车型中，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为8L，用车成本进一步降低。
款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升。2023款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升。
汉兰达最值得买的版本是2023款双擎5L四驱至尊版七座。这个版本在各方面都表现得相当出色，无论是在动力、配置还是空间方面，都能满足消费者的多种需求。从动力方面来看，这个版本采用了5L的自然吸气发动机与电动机的混合动力系统，综合最大功率达到了183kW，动力表现出色。
总之，汉兰达适合成熟稳重的成功人士，采用油电混动技术，既能降低油耗，又能缩短起步与加速时间，满足日常家用与商务需求。2023款汉兰达值得考虑。
空间方面，2023款广汽丰田汉兰达的轴距达到2850mm，采用7座布局，座椅厚实舒适，整体空间充裕。动力方面，全系搭载5L自吸发动机+电动机组成的油电混动系统，系统最大功率183kW，匹配E-CVT无级变速箱，官方WLTC百公里综合油耗为82L。提供两驱和四驱选择，底盘采用前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬架。
动力对比：性能体验大差不差 汉兰达双擎油耗表现更亮眼先说汉兰达双擎，其采用5升油电混动系统，匹配的是E-CVT电子无级变速箱。其中，发动机的最大功率为139千瓦，最大扭矩为236牛·米；电动机的系统综合功率为181千瓦，最高车速为180公里/小时，WLTC综合油耗为97L/100公里。
新款丰田汉兰达将上市,现款目前优惠5万起,买旧还是等新?
其次，丰田汉兰达还有11款油电混合动力车型在售，它们都是2023款车型，其中分别有5款两驱车型、6款四驱车型。它们的售价区间从288-388万元不等，而终端优惠则基本是维持在2万元左右，整体优惠幅度略少于上面的纯燃油版车型。
. 购买建议：若不是追求新鲜事物，现款汉兰达优惠大，已是一个不错的选择；若需要新款配置，可以等待新款，但可能需要一定时间才会优惠。
款汉兰达的指导价是298-358万元，双擎版相比2023款售价最高下调3万，燃油版售价最高下调3万，目前线下探访的两家门店均表示新车有2万现金优惠，现在预定，最快一个月可以提车。
我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能。事实证明TNGA架构下的丰田车型，无论是凯美瑞、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同。汉兰达给人留下的舒适好开、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。
目前尚没有来自广汽丰田的官方消息，不过有消息称全新换代的汉兰达将会在2020年内由广汽丰田国产，同时到来的可能还有他的兄弟车型：一汽丰田全新Harrier。
广汽丰田的全新汉兰达值得购买吗,性价比高不高?
总结而言，尽管在四驱性能和油耗方面存在些许短板，但广汽丰田全新汉兰达在质量可靠性与保值性方面的优势明显。总体上，这仍是一款值得推荐和购买的车型，尤其对于注重实用与耐用性的消费者而言。
汉兰达的整车质量好，性价比高，开汉兰达给人的感觉就是优越。汉兰达车型更加霸气，前进气格栅也随着潮流加大了面积，上下组合成梯形，由水平格栅条连续排列。更有创意的是，汉兰达有精英版、豪华版、尊贵版三款车型，三款车型的前脸各不相同。
可以看出丰田汉兰达这款车本来就是一款挑不出什么大毛病的车，特别是它的双擎这个必杀技，让其拥有不错动力的同时也拥有较高的燃油经济性。特别是终端优惠之后更突出了丰田汉兰达较高的性价比，所以我们觉得丰田汉兰达这款车还是值得购买的。
不得不说，汉兰达虽然是一款高性价比车型，但与其它同级别车型相比缺乏了许多实用性的配置。就算是顶配车型，也没有车道保持、抬头显示、多媒体语音控制等比较实用的功能，像无线充电、自动泊车、全液晶仪表盘等具科技感的功能更是没有配备。
性价比并不高，所以不太建议购买。380T车型和双擎版的配置是对应的关系，这里就不赘述了。但是新能源时代，如果不是有情怀的话，其实笔者是不太推荐买纯燃油车的。【本文来自易车号作者漫幽游，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
全新汉兰达买哪款更合适?这3个配置版本都能满足你需求
1、全新汉兰达的购买决策有多种选择，下面为您推荐三个配置版本，确保满足您的需求。 两驱/四驱精英版（5/7座）：！--在基础配置上，这两款车型均采用织物座椅，且未搭载丰田TSS智行安全系统。尽管如此，两驱精英版的价格极具吸引力，只需288万元！--，性价比极高。
2、在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟288万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。
3、接下来就是配置了，先说结论：配置较低，并不推荐。全新汉兰达的车身长度已经接近5米，宽度超过了9米，这样的身材在城市道路中行驶或停车多少会有些不方便，可两款两驱 精英版车型不但没有并线辅助、主动刹车等配置，就连前/后驻车雷达、倒车影像都没有配备，实在有点说不过去。
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